Александр Уваров - Лети, мой ангел, лети… [СИ]

Тут я радостно дух перевёл и сказал себе: «Не контрабанда!»

А сейчас и вам это говорю, господин прокурор.

Но тут же подумал, что радоваться нечему. Транспортируемся-то мы не в глухомань, а прямиком в чёрную бездну. Навстречу неминуемой гибели.

С курса сбились основательно, вернуться на магистраль невозможно.

Я на всякий случай вывел на объёмный экран координаты корабля. Перепроверил всё ещё раз.

А потом всю горькую правду и выложил гостям.

Думаю, дескать, что вы меня и погубили.

А Эбиган и заявляет, что погубила меня собственная жадность. Нечего было на пустые посулы попадаться…

Мне — и крыть нечем. С одной стороны, задаток я получил. С другой стороны — посулы и впрямь пустые, ибо что толку от задатка (о прочей оплате вообще молчу), если я домой живым не вернусь?

«Здорово гайки тебе подкрутили», — сказал Луц.

И второй, Кравен, так и сказал: «Здорово! Это они умеют».

Чего тут уметь? Тоже мне, наука!

«Конец, ребята», — это я им так сказал.

Они заблажили в ответ, опять про какие-то отравленные плоды мангоры и трудности познания, интриги коррумпированных чиновников и прочий бред.

Я уж хотел плюнуть да уйти, и оставить их в транспортном отсеке.

Заблокировать их тут, чтобы горластая эта троица копыта откинула в полном соответствии с правительственным планом.

Да тут ещё одна мысль в голову пришла, совеем светлая.

Понял я, что положение моё не такое уж безнадёжное, если хорошенько всё обмозговать и имеющийся материал с умом использовать.

О мысли этой я потом расскажу, а допрежде позвольте-ка о последующих событиях поведать.

Первым Луц успокоился (я их сразу различать начал: Эбиган долговязый, представительный, с седой, аккуратно, по профилю, стриженой бородкой, синеглазый — аристократ чистой воды, из древних, которые в столицах, говорят, по клубам сидят… вот только пальцы у него гнутся, непрестанно трясутся, непорядок это… Кравен — мужик простоватый, вроде меня, с широким и плоским лицом, обликом — вроде техника на подработке… Луц — жучок хитрый, сразу видно; брюшко в меру солидное, без отвислости, глаза добрые и лучистые, ручки короткие, ладошки маленькие, вид детски-доверчивый — сразу видно, что жулик высшей пробы).

Так Луц этот первый в себя пришёл и давай по существу спрашивать: отчего конец и почему это пилот такой вот высшей категории (и польстить не забыл… откуда ему про мою категорию известно?) не может решить проблему какого-то навигатора и каких-то там непонятных координат.

То есть, пара пустяков.

И попытался улыбнуться, но тут его тошнота свернула в трубку (столько-то часов в душегубке!), и он испачкал верхними выделениями один из углов транспортного отсека.

Тут и профессор к разговору конструктивно подключился. И как это возможно, подхватил, и почему три… то есть четыре высокообразованных индивидуума не могут вывести эту посудину на путь истинный и предусмотренный штатной программой и так далее, и тому подобное.

Я им объяснил популярно, что люди, которые господина профессора со товарищи в последний путь отправили были, быть может, и не великие профессионалы, но дело своё знали.

Это только внутри планетных систем корабли перемещаются в рамках классического пространственно-временного континуума на субсветовой скорости.

Внутригалактические и, уж тем более, межгалактические полёты на таких скоростях, конечно, возможны, но занимают уж очень много времени. Счёт идёт на десятилетия, столетия, тысячелетия и… И так далее.

А пилоты — люди занятые. Все в кредитах по уши, некогда подолгу путешествовать.

Поэтому уже несколько столетий применяется метод сокращённого перехода, при котором классическое пространство компактифицируется до уровня субпространства, при этом пространственные координаты переводятся в состояние непроявленности…

Я не очень занудно излагаю, господин прокурор? А то вы зевнуть изволили, а господин адвокат вообще с утра не просыпался.

Хорошо, продолжаю.

Так вот, в этом состоянии тензор пространства реализуется в скалярной форме, а не в форме вектора, что, с одной стороны, позволяет попросту игнорировать протяжённость пространства, но, с другой стороны, не позволяет применить какую-либо систему координат.

То есть имеем некие числа, которые, в зависимости от пространственного контекста, могли бы быть и координатами вектора, но самого вектора — не имеем.

Для решения этой проблемы применяются магистрали и идентификаторы.