Мюррей Лейнстер: Шестые звездные войны

Томас и Багс заняли свои места. Управление кораблем приняли Стилмэн и Охранительница. Когда все были готовы, Белуга начал отдавать распоряжения.

- Том, мне нужны сведения об атмосфере на борту этого корабля.

- Хорошо, - отозвался Хедди.

- Багс, посмотри, что ты сможешь разузнать вместе с Охранительницей. И передай мне на контрольный экран.

Белуга повернул выключатель приборов наблюдения. Он направил камеры на цель и дал сильное увеличение. Перед ним, на расстоянии примерно тысячи километров, плыл самый огромный искусственно изготовленный аппарат, который он когда-либо в своей жизни видел.

- Охранительница, - позвал Белуга.

- Да, Стюарт?

- Мне все-таки нужна информация о корабле, к которому мы приближаемся.

- При помощи локатора я узнала не слишком много, Стюарт, но ты и сам видишь, как велик этот корабль.

- Точнее!

- Он приблизительно кубической формы с длиной ребра в 3,1 километра. Масса - девяносто восемь миллионов метрических тонн.

Белуга присвистнул сквозь зубы:

- А как насчет электромагнитных волн?

- Никакой заметной активности, кроме сигнала бедствия.

- А система жизнеобеспечения?

- Мы с Томом не получили никаких точных данных. Их защитный экран довольно мощен. Рассеянное излучение указывает скорее всего на термоядерный реактор. Я оцениваю вероятность того, что система жизнеобеспечения все еще функционирует, по меныпей мере на девяносто семь процентов.

- Спасибо, - сказал Белуга. - Расстояние?

- Еще шестьдесят секунд до стыковки, - сообщил Стилмэн, лица которого не было видно за контрольными приборами. - Я задам направление по кривой, чтобы добраться до полярной грани. Там, кажется, имеется что-то вроде приемного шлюза или посадочной площадки.

- Охранительница, - спросил Белуга, - ты можешь измерить силу тяжести, создаваемую генератором?

- Нет. Кроме того, если принять во внимание скорость вращения, то можно заключить, что на борту нет никаких генераторов искусственного тяготения.

- Боже мой! - громко сказал Белуга. - А как велика вероятность, что этот корабль человеческий? В частности, земного происхождения?

- Почти сто процентов.

- Боже мой, - повторил Белуга.

Несмотря на усовершенствование гипердрайва, проблема межзвездной связи до сих пор не была решена удовлетворительно. Радиоволны двигались со скоростью света, однако корабли дальнего радиуса действия перемещались быстрее.

Нервно пробираясь из исследовательского отсека в носовую часть к своей маленькой каютке, капитан Белуга как раз размышлял над этой проблемой, а заодно и над тем, что это означало для него в данный момент. Два последних часа он провел в наблюдательном куполе - следил за безуспешными попытками своего экипажа проникнуть внутрь бесхозного корабля. Казалось, что на борт корабля не было пути, кроме как через вскрытую обшивку.

В своей каюте он открыл небольшой сейф, замок которого реагировал только на отпечатки его пальцев, взял один из биочипов и сунул его в прибор, стоящий на складном столике.

Над переборкой замерцал красный свет, показывающий, что каюта Белуги теперь герметически заперта.

Голос Охранительницы доносился из маленького динамика на столе:

- Директивная программа «Транс Федерации» активизирована. Идентифицируйте себя.

- Стюарт Белуга. Капитан АРС-3-ИТА.

- Обертоны голоса сличены, - сказала Охранительница после некоторой паузы. - Докладывайте о своих проблемах, капитан.

Белуга глубоко вздохнул и коротко сообщил все, что произошло с тех пор, как загорелся красный сигнал тревоги, включая и тот факт, что экипажу не удалось проникнуть в гигантский исследовательский корабль, который те-перь безжизненно висел в тысяче метров от АРСа.

- Мне нужны указания, - сказал он в заключение.

- Оценка будет произведена, - ответила Охранительница.

Белуга откинулся в кресле и стал ждать.

Каждый грузовик дальнего радиуса действия «Транс Фед компани» был снабжен директивной программой, о существовании которой вне круга руководителей Концерна было едва ли кому известно. Из всего экипажа о ней знал только Белуга.

В случае его смерти информация будет передана Первому офицеру и никому больше. Оба они, как, впрочем, и все руководящие офицеры, дали присягу лояльности Компании.

Каждый раз, по возвращении корабля на базу, программа дополнялась новыми решениями руководства компании «Транс Фед» и новейшими научными данными, так что компьютер в случае затруднений в глубоком космосе мог дать полезные и точные указания.