Владимир Поселягин - Ничейный мир [СИ]

— Не торопись, — выяснив где тот находится, сказал я. — Мы сами к тебе приедем.

А что, от покупки ховера я не отказывался, а проверить его на ходу нужно обязательно, чем и собирался заняться, раз такая оказия. Заодно Мику отвезу и со старым знакомым пообщаюсь. Местные контакты тоже нужно налаживать. Вот так покинув здание и осмотревшись мы направились по улице, заходя в лавки или магазинчики, продавая добро. Всё ушло минут за тридцать, тут были фиксированные цены. И что мне нравилось, чуть выше чем на прошлой планете. Был и небольшой магазин, тут принимали драгоценности и ювелирные украшения, даже оценщик был. Украшения тот принял за сто тридцать семь тысяч. А с тем что ранее продал, общая сумма вышла сто шестьдесят три тысячи двести шесть бонов. Ну и пятьсот бонов отдал спецу за то, что взломал блок управления охранной системы. Заодно узнал что это за модель. Называлась та «Аэр-3М», действительно третьего поколения. Кодов к её компу у меня не было, а теперь есть. То, что мне не нравилось, я ясно видел, что за нами следят, и думаю для соглядатаев не является тайной, что я продавал и сколько получил, значит, меня посчитали законной добычей, но тут нападать не рискнут. Поправив сумку на боку, ту самую где раньше оружие педиков хранилось, а сейчас кейс охранного оборудования лежат, и уверенным шагом направился к стоянке где продавали наземную технику. К слову, летающую ссыльным не продавали, и сбивали всё что не имело кодов опознавания свой-чужой. Пора совершить серьёзную покупку, что резко увеличит мою мобильность на этой планете. А потом и оснащение себе можно приобрести, но сначала ховер.

Дойдя до стоянки, я через открытый въезд, шлагбаум был убран, прошёл на территорию. Народ тут был, но не так и много, как ожидалось. Группа сталкеров приобретала два малых грузовика, явно изучая и пробуя их на ходу. Площадка имела огромную территорию, тут имелось больше сотни грузовиков, штук пятьдесят ховеров, да разная другая техника, вроде мотоциклов и квадров. Грузовиков и ховеров среднего тоннажа очень мало, в основном малого тоннажа стояли. Видимо ориентировались по спросу. А так, я думаю эта площадка по продаже техники самая крупная на планете. В стороне я чуть позже даже трактора и комбайны для фермеров приметил, но они мне были не нужны. Направились мы сразу к стоянке ховеров, уже быстро пробежался глазами и отметил что с увеличенной кабиной было всего два малых ховера, да ещё похоже кабины пассажирские, а не дома. Выбор большой, я даже пожалел, что Дэна нет, тот специалист и изрядно бы помог с покупкой. Сам Гур тоже в этом разбирался, тот у одного поисковика-одиночки два года личным водителем и ремонтником на ховере был, с восьми до десяти лет, тоже малого, так что разбирался, твёрдый середнячок, так что я тоже понимал, что хочу. Однако я связался с Дэном, и договорился о дистанционной консультации.

Местное светило уже заходило. Планета была редка на растения, похоже тут семена раскидывали с летательных аппаратов и те приживались, проплешины зелёной травы и кустарников имелись, деревьев пока не видел, но это всё что было, а так небо голубое, с редкими облачками, и жёлто-оранжевая почва, часто поднимался ветер и гонял пылевые бури, так что без маски и очков тут сложно. Надо будет скачать интерактивную карту планеты, она недорого стоила, кажется триста бонов, с указанием всех Свалок и дорог. Рекламу видел на входе в один из магазинов, судя по рисунку реки и озёра уже есть, видимо глыбы льда сбрасывали с орбиты. А вообще подобрать планету для терроформирования, не такая и лёгкая задача. То, что светило должно обогревать её для комфортной жизни, не так и важно, есть буксиры и можно планету отбуксировать к такому светилу и рассчитать орбиту полёта вокруг светила, что и сделали с обеими Планетами-Свалками. А вот с выбором не всё так просто. Там от многого зависит, сначала учёные и исследователи изучали, и если давали добро, такую планету и готовили к терроформированию, но их поди ещё найди. Редко, когда все показатели совпадают. Тут я честно скажу сам подробностей не знаю, но Гуру именно так объясняли, в общих чертах.

Ладно, вернёмся к ховеру. Долго мы одни не ходили, вскоре быстрым шагом подошёл один из местных продавцов, сообщив как его зовут, уточнил что мы желаем. Узнав, что зашли не «просто посмотреть», а действительно приобрести нужную машину, сразу загорелся помочь. Выяснив что мне нужно, Дэн был на связи и тоже участвовал в общении, повёл к дальней стоянке ховеров. Тут тот показал на ховер с увеличенной кабиной. Металлизированный тент скрывал кузов. Машина выглядела неплохо, и мне действительно понравилась, а продавец, видимо я не удержал лицо, заметил это, и разливался соловьём. Машина неплоха, правда высокая, по лестнице нужно подниматься, нижний край пассажирской двери мне едва до макушки доставал, а я не самый низкий метр семьдесят шесть, как показала капсула после моего восстановления.