Правда стоит отметить, что учился я почти всё время полёта. А что? После того как мы ушли в прыжок на первые пять дней, я занимался работами в медсекции. Установил станины, на них капсулы, подключил, снарядил и протестировал. После этого вызвал обоих забронировавших капсулы пассажиров и по очереди отправил их на изучение баз под разгоном. Док будет отслеживать их состояние, он контролировал все капсулы, да и вообще всё медоборудование, включая медсклад, к которому у того был доступ. Меддроид под его управлением мог доставлять оттуда картриджи и пополнять в случае расхода. А так я сначала пропустил пациентов через диагностическую капсулу, и её проверил, и рассчитал максимально возможный разгон у них, составив индивидуальный коктейль из разгона под каждого. Так что те легли на все десять дней, а я отправился на один из складов. Что-то быстро всё сделал. Там на складе активировал и запустил двух дроидов-стюардов, а то в одном из баров пока один работал. Вот этих двух по одному в кафе и во второй бар. Так что оставив всё на Денисе отправился спать. Не учиться, а свою спальню, изредка всё же я сплю и в своей кровати, но очень редко. Вот это было всего в третий раз. На следующий день я запустил всех остальных стюардов, приписав к искинам, а потом занялся оснащением спортзала. К вечеру уже обрадовал отдельное помещении для виртигр. Оказалось, и на это желающие были, даже броню сделали через Дениса. Поэтому, после того как я протестировал оборудование, потянулись первые желающие. Спортзал, бассейн, кафе и бары, всё уже пользовалось определённым спросом, тем более большинство входит в цену билета. Так что, убедившись, что всё в норме я на три с половиной дня лёг в обучающую капсулу, до следующего выхода. Денис справиться с обслуживанием пассажиров, если что будет срочное, тот меня поднимет.
Так и летели, всего дважды срочно поднимали, да и то вопросы были решены в течении получаса, и я возвращался в капсулу. А так я провёл в ней общим числом двенадцать суток и успел за это время поднять все пилотские базы до макального уровня что у меня был. Именно поэтому, когда ложился в системе Оприум на десять дней, я собирался поднимать именно технические базы. Потом боевыми займусь, и только потом уже инженерными. «Повара» выучу где-то между ними.
* * *
Как только «Крепыш» вышел из гипера, то я сразу же осмотрелся с помощью боевого радара. Знаю, что от него засветка яркая, но волнения гиперпространства при выходе такие, что до использования радара все, кто может быть в системе, меня легко засекут. Слишком возмущения от такой туши солидные.
В системе Оприум я провёл без малого два месяца. За это время я полностью выучил инженерные базы и даже успел получить сертификат инженера. К чему я это, просто, когда в тот день прибытия размышлял, то додумался, что смогу поднимать базы по тем специальностям где уже успел получить сертификаты, в полёте, а сейчас нужно сосредоточиться на профессии инженера. Дооборудовать судно после сдачи на оба сертификата я не стал, просто пополнил припасы, и вот вылетел на Фронтир. А так два эти месяца прошли для меня в непрерывной учёбе, лишь по два дня с отдыхом которые я проводил на планете. Пригодилась всё-таки та грузопассажирская платформа в трюме челнока и туристический набор. Хотя планета была чуть ли не перенаселена, всё же найти места для отдыха было возможно, вот так я находил, оставлял челнок на ближайшей парковке, садиться на необорудованные места было запрещено, и долетал до облюбованных с орбиты мест на платформе. Нормально, уже пара таких мест стали моими любимыми. А когда учёбу можно было перенести на время полёта, то я собрался, уплатил за парковку и полетел к границе. Так и учился.
Почти полтора месяца летел до одного из дальних корабельных кладбищ, успев полностью доучить базы корабельного техника и наконец-то «Повара». Вот остальные пока в планах. Была надежда что если там и побывали мусорщики, то поработали не сильно и мне что-то осталось. Тем более кладбище было одно из самых свежих и как было известно из данных полученных мной у знакомого интенданта, там было потеряно аж три таких же техсудна, что и у меня. Правда в старой модификации, но и то хлеб, если я найду их и можно будет что-то снять. Там много взаимозаменяемых модулей, включая тех что относить к главному калибру, который я собирался восстановить. Про фабрики и заводы, а также оснащение дока я уж и не говорю, всё это я планировал, скорее даже надеялся найти на кладбище. Тем более война вроде как закончилась, и на границе стало поспокойнее. Правда, военные империи Бельц так не считали. Да, они прохлопали начало конфликта и серьёзно огребли. Сначала от игнорцев, а потом и от собственного императора, осерчавших на них, и жаждали реванша. Тем более император их в этом деле поддерживал. В общем, собирался крупный флот возмездия. Я лично ничего против не имел, к счастью я не состоял ни в какие программах, там «Наёмник», «Спасатель» или «Демилитаризация», поэтому на службу на время конфликта призван не был. Правда намёки на это были, но тонкие, предлагали вступить в одну из этих трёх программ, чтобы без моего согласия призвать на службу. Делать это те могли только на время войны. Армия и флот в империи контрактного типа и призываться могли только такие люди, что состояли в этих трёх программах.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу