– Сам оденешься, – ответила Кирин, спокойно глядя мне в глаза. Почему-то я совсем не удивился такому ответу.
– Ну, я пошёл.
– Иди, я буду на связи.
– О, хорошо, если что поболтаем…
Кирин ничего не ответила и захлопнула за мной дверь. Я только тяжело вздохнул и, взвалил на плечо электросамокат, отправился на работу.
Я, как и множество живущих в Москве, работаю в службе доставки. Магазины, как отдельные здания, полностью исчезли только из центра города, где была очень дорогая недвижимость. Их здания теперь использовали под более прибыльные объекты. Ну а так, по городу, количество магазинов и рынков значительно сократилось и то эти заведения ориентировались в основном на пенсионеров и всяких там консерваторов.
Интернет торговля теперь процветает повсюду, и чтобы сделать её максимально привлекательной особое внимание было уделено развитию службы доставки. Теперь совершенно нет необходимости идти за покупками в магазин. Через компьютер, мобильный телефон или функции умного дома можно просто заказать еду, одежду или любой другой товар. И это будет не дороже чем в обычном магазине, а часто даже и дешевле. Ведь продавцу не надо арендовать помещение, платить зарплату персоналу, а также ещё нести другие различные расходы.
В онлайн есть уже целые биржи товаров, этакий виртуальный рынок, где разные продавцы предлагают разный товар по своим ценам. В такой ситуации продать те же продукты дороже чем у других сложно, так как все видят, что у конкурента тоже самое, но дешевле, разница может быть только в скорости доставки, получении каких-то дополнительных бонусов, известности бренда или ещё каких-то мелких деталях. Иногда, некоторые продавцы, для привлечения клиентов выкидывают ограниченные партии товара по заниженной цене, и такой товар практически мгновенно раскупается. Но если постоянно сидеть и мониторить ситуацию, вполне можно получить неплохую скидку, на тот или иной товар. Я же, как и сотни тысяч других сотрудников службы доставки, должен доставить товар до клиента в кратчайшие сроки.
По всему городу расположены множество баз, на которых физически находятся товары. Конкретная база может принадлежать как отдельной службе доставки, так и делиться между несколькими фирмами. Перед онлайн продажей товар физически поступает на конкретную базу. Выбор базы зависит от владельца товара. Туда, где вероятность продать больше, обычно посылают больше. Есть райончики, где на самой базе мало что есть, и товар надо вести с соседней базы или вообще откуда-то далеко. Каждую базу обслуживает летучий отряд службы доставки. Да, надо именно летать, так как время на доставку максимально ограниченно, а штрафы за задержку крайне высоки.
Мой рабочий день начинается с того, что я прихожу на базу, за которой я закреплён. Я постоянно обслуживаю один и тот же район. Считается, что это помогает хорошо выучить его географию и максимально экономить время на доставке товара к клиенту. Вообще, служба доставки работает круглосуточно, в три смены. Выбрать себе смену можно самому, если на этой смене есть свободные вакансии. Конечно, в ночную смену людей работает меньше, так как заказов меньше, но есть повышающий коэффициент при оплате за работу.
Штат службы доставки имеет некое максимальное количество единиц. Больше людей не берут, так как это экономически не целесообразно. Также есть некое минимальное количество людей, которые должны присутствовать на той или иной базе. Если количество приблизилось к этой цифре, то уйти нельзя до наступления следующей смены, хотя я не помню, чтобы на моей базе хоть раз возникала подобная ситуация.
А теперь десерт, а именно система оплаты. Вообще, у нас не существует никакого оклада или почасовой оплаты. Мы получаем только процент от заказа, соответственно заработать можно только, если ты что-то доставил. Отсюда получается, что на работу можно в принципе вообще не ходить, отсутствие конкретного человека и вовсе не заметят, пока количество работающих не приблизится к минимуму. Но если три дня подряд без уважительной причины не выходить на смену, система автоматически открывает на твоё место вакансию, которая практически мгновенно занимается другим.
Электросамокат, который я использую, мой личный. Фирма никакого транспорта для работы не предоставляет, а вот спецодежду необходимо у неё купить или сразу, или в долг. В последнем случае будет вычитаться процент от заработка, пока долг не будет полностью погашен. Это относится вообще к любым кредитам. С вашего заработка мгновенно списывается процент, который уходит на погашение кредитов, оплату налогов или штрафов, оплату аренды. Впрочем, какая-то минимальная сумма, необходимая для того, чтобы не умереть с голоду вам остаётся. В результате многие получают в личное пользование не более 60% от заработанного.
Читать дальше