Игорь Полников - Первая книга странствий

-Согласен!

-Да тихо вы! - прикрикнул Бран, успокаивая разгорячившуюся толпу, поднявшую гомон.

Торлейф, поднял вверх руку, призывая всех к молчанию, а после наступления тишины сказал:

-Хорошо. Я принимаю ваш выбор, но скажу вот еще что. Пока он не докажет свою силу и не потеряет нашего доверия, то я сам назову его Ярлом, и первым попрошу у него браслет!

-Добро.

-На том и порешим.

-А не отметить ли нам это дело?

-СЛАВА ЯРЛУ!

-СЛАВА!

-СЛАВА!

-Отставить выпивку! - возразил новый ярл, чем вызвал бурю негодования - Прежде чем праздновать нам надо решить, что делать дальше.

-Дело говоришь!

-И то верно!

-Предлагай коли начал.

-Кхм. - прокашлялся он - Вы со мной отправили Ярла Сильварда на его драконе в Вальхаллу - народ посмурнел, от свежих воспоминаний.

-Не гоже нам, ходить на этой лоханке - указал он, в сторону пирса, где сейчас пришвартована толстая брюхатая посудина больше смахивающая на баржу в тридцать метров.

-Бран. Я вижу что ты начал постройку нового дракона?

-Хе-хе-хе. Так не я начал, а он - ткнул он в мою сторону пальцем, от чего все обратили свой взор на меня - Я всего лишь подсказываю что и как делать. На большее у старика попросту нет сил.

-"Вот заливать то! Сам меня как щенка гонял по округе, а тут прибедняется". - подумал я и уловил хитрый взгляд Брана.

-Он строит дракона, и у него спрашивайте, нужна ли ему помощь.

-Однако. Чтобы старый Бран, взял себе ученика?! Ни за что бы не поверил, если бы не услыхал это лично от тебя.

Бран довольный полученным эффектом, поглаживал свою куцую бороденку, искоса наблюдая за мной, ожидая, как я выкручусь из этой непонятной для меня ситуации.

-Малец. Как звать то тебя?

-...Киам - немного промолчав, сказал я - Киам Альтус.

-Однако ж.

-Мы, хотим знать, какой ты дракон ты планируешь строить. По намеченным размерам видим, что он будет, около сорока шагов, мы хотим подробностей.

-"Ну вот, снова все спихнули с больной головы на здоровую" - надо как-то выиграть время и поискать информацию в сети.

-Вечером смогу сказать, есть пара моментов, которые надо еще решить.

-Так уже вечер!

-Говори!

-Мы хотим тоже знать.

-Дайте мне хотя бы час времени, и я все что думаю, расскажу.

"Пипец, всего лишь час, на решение этого вопроса... Едрить колотить, в интернете наверняка нет, подробных гайдов, по строительству драккаров!"

-Хорошо, у тебя час времени. А теперь Братцы можно и выпить! - начавшийся гвалт и радостные вопли меня чуть не оглушили, поэтому пришлось отойти в сторонку и срочно что-то придумывать...

Интернет пестрил разными картинками и зарисовками с изображением кораблей, но нужных мне, желательно с размерами не было. Потеряв на поиски больше половины отведенного мне времени, я стал искать на форумах описания, когда-то строившихся таких кораблей.

Максимальная длинна найденных затонувших драккаров было восемьдесят метров, ширина их была около двадцати пяти.

-"Такого мастодонта мне не надо, это будет уже перебором".

По форме судов в основном было три или даже четыре варианта: военный дракон, большой военный дракон, узкий дракон, назову его перехватчик и большое торговое или транспортное судно.

Начнем с последнего. Транспортное судно, как сообщают очевидцы из интернета, использовалось для перевозки больших объемов, грузов, животных, и характеризовалось оно малым числом экипажа, но очень большой вместительностью. Было оно медленным и неповоротным.

Следующее, военное судно вмещало до шести - восьми десятков вооруженных людей, грузоподъемность малая, в основном провиант и амуниция бойцов.

Большое военное судно, в общем большое, даже огромное, экипажем до двух - трех сотен людей, большая грузоподъёмность и вместительность, скорость при этом могла развиться до десяти узлов, что-то около двадцати километров в час. Плохая маневренность и не возможность пристать к берегу, из за большой осадки.

И наконец-то наш вариант узкое военное судно на котором совершались быстрые, молниеносные набеги, с таким же быстрым отступлением. Судно это характеризовалось очень малой вместительностью, малой осадкой, около метра, которой хватало зачастую пройти по небольшим рекам. Судно могло вместить экипаж и провиант и небольшое число добычи, зачастую брали только самое ценное.

Быстренько сделав очередной запрос в интернете, я нашел фотку остова такого судна, которое сейчас старался запомнить, ибо время уже тю-тю - вышло.