Винтовка сама скользнула вниз, мне в руку, по нажатию кнопки. Я вскинул оружие и прижал к плечу, наклоняя голову эш-ка так, чтобы она будто бы прикладывалась к прицелу, и вытянул свой прицел из-за кресла. На небольшой экран транслировалось изображение с прицела винтовки.
— "Юстикатор", ты где?
— 700 метров восточнее тебя. Готовлюсь к стрельбе. Они там хорошо устроились, даже генераторы помех стоят, но у меня ручное наведение. Самый широкий ихний бункер — мой, там вроде минометы стоят, или еще что-то, не вижу отсюда.
— Минометы? В бункере? Ты чего?
— Ну блин, ну не в бункере, но в укреплении, короче! Ты пока дотами займись, их вроде штуки две, должно хватить. Я выведу артиллерию из строя. Там я еще вроде гаубицу заметил, и наверное РСЗО есть. Они даже дойти до моста не дают, сразу кроют.
— А я там еще и танк окопанный вижу… Т-178П, экспортный, пилотируемый… Ну, и его сниму. Попадание как раз в борт башни придется. Предоставлю честь начать работу тебе.
— Благодарю покорнейше. "Юстикатор", начинаю прицельную стрельбу.
Я повернул голову вовремя — откуда-то справа пронеслась небольшая светящаяся стрела, прошмыгнувшая мимо меня за доли секунды. Звук, который она издавала в полете, донесся до сенсоров "Кросс Трайфорса" тремя секундами позже. К этому времени, стрела, бывшая на самом деле 120мм вольфрамовым снарядом для здоровенного рельсотрона, завершила свой путь на горемычном артиллерийском укреплении с минометами. Вдали расцвел столб пыли и огня. Пронеслись мимо еще два таких снаряда, а затем довершил разгром мой, меньшего калибра, снаряд, пробивший бортовую броню башни окопавшегося Т-178П. По-моему, даже насквозь, хотя кумулятивная защита могла затормозить несущийся на сверхзвуковых скоростях снаряд(в то время как рельсотрон Второго разгонял свои снаряды до гиперзвуковых). Сдетонировал боезапас, и башня танка описала замысловатый пируэт, рухнув на дот в стороне. В упомянутый дот пришелся следующий снаряд — в это время уцелевший экипаж танка наверняка поспешно его покидал. И еще один — в последний дот. Там наверняка были сосредоточены пулеметы, ПТУРы и безоткатные орудия — доты позволяли обстреливать весь мост и даже немного речные берега. Просвистел еще один снаряд Второго, поднявший еще один столб пламени.
Позиция была хорошей, несомненно — северяне простреливали мост и берега реки, по которым можно было бы переправиться, а вдобавок крыли подступающих противников минометным огнем. А если еще раньше — у них и гаубица была, и РСЗО, если они все-таки имелись. Наводку осуществляли с БПЛА, наверное… только что-то я ни одного БПЛА в воздухе не заметил. Одна из двух ошибок. Второй ошибкой было то, что гарнизон моста был в принципе неподготовлен к нападению штурмового комплекса. А то и двух.
Ну да. Значит, прибытие воздушной баржи "Синамуры" они прошляпили. Или не знали, что на борту были эш-ка.
Паршиво же у них с разведкой дела обстоят. Или, наоборот, у южан слишком хорошо с маскировкой?
— Внимание: обнаружен вражеский вертолет. Дистанция 1500, идет на сближение.
— Захватить цель. Левое плечо, пилон 1, подготовить к стрельбе.
— Принято. — перекрестие прицела проползло по монитору и зафиксировалось на приближающейся точке в небе — вертолете. — Пилон 1, предохранитель снят, цель захвачена, дистанция до выстрела 475.
— Понял. — я поднялся во весь рост эш-ка. Так вертолету надо будет набирать высоту, чтобы попасть по наиболее тонкой броне на крыше. Но к тому времени…
— Дистанция до выстрела 445.
Я выжидал. Вертолет начал подниматься вверх, все так же оставаясь едва заметной точкой.
— К стрельбе готов.
— Пилон 2, подготовить к стрельбе. — распорядился я, выпуская ракету.
— К стрельбе готов.
Вторая ракета. Я уже было хотел приказать готовить третью, но не потребовалось — пилот вертолета сплоховал и отстрелил тепловые ловушки слишком рано, в результате чего за новым источником тепла погналась только одна ракета, а вторая угодила ровно в носовую часть вертолета — я специально дал приближение. Даже одиночные ракеты умели учиться на ошибках менее удачливых товарок.
— Родина, говорит "Кросс Трайфорс". Цель уничтожена, мы выдвигаемся на удержание позиции, прием.
— Вас поняли, "Кросс Трайфорс". Подкрепление уже в пути. Отбой.
— Отбой. — я переключил рацию обратно и приказал ИИ перевести управление на автомат.
Скучно, однообразно и рутинно.
Обыкновенный, в общем-то, рабочий день высококлассного оператора штурмового комплекса.
Читать дальше