Константин Калбанов - Несгибаемый. Не буди лихо…

Н-да. Звать мальчишку бесполезно. У него и так нет отбоя от желающих разжиться газеткой, так что свисти не свисти, зови не зови, все без толку. Вздохнув, Петр привычно бросил взгляд на зеркала обзора, и убедился, что обстановка вокруг вроде как не вызывает опасений. Потом открыл дверцу и вышел на тротуар, под лучи июньского солнца. Не такого уж и жаркого, надо сказать. Все же Северная столица.

Эта предосторожность вовсе нелишняя, учитывая, что полтора года назад его шкуру продырявили в очередной раз. Теперь, для разнообразия, это было сделано ножом, неким уркой Студнем, пробавлявшимся подручным у воровского авторитета, или как их тут называют ивана, Крапивы. Угу. Петр вообще способный, и за время своего нахождения в этом мире успел обзавестись как добрыми друзьями, так и лютыми врагами.

Все началось четыре года назад. Жил себе Петр Пастухов в своем две тысячи пятнадцатом году и горя не знал. Ну, почти. С другой стороны, ничего такого, с чем бы не мог справиться. Но все изменилось, когда он решил навестить своего друга по детскому дому, который подался в науку, и обосновался в славном граде Красноярске.

Васютин Сергей задался целью создать пространственный пробой. По его мнению это явилось бы не только величайшим научным открытием, но и новой вехой в развитии человечества. Позволило бы многократно ускорить перемещение по Земле и без труда подниматься на орбиту или вообще, преодолевать несколько световых лет сделав всего лишь несколько шагов. В перспективе, конечно же.

Но вместо этого, он создал машину способную устраивать прокол в параллельные миры. Когда открылся портал, их буквально засосало сюда. Вот так они и оказались в этом мире, очень похожем на их собственный, только с некоторыми отличиями.

Здесь был одна тысяча девятьсот двадцать первый год. Первая Мировая война случилась победой Антанты. Но при этом не произошло никаких революционных потрясений, и на престоле все так же восседал император Николай Второй. Австро-Венгрия исчезла с политической карты мира, зато Германия, хотя и потрепанная, осталась на плаву. И даже досталось ей не так сильно, как это было в мире Петра.

А еще, балом в этом мире правил пар. Паровые автомобили, трактора, самолеты, дирижабли… Правда, Васютин всего этого так и не узнал, потому что погиб при переходе. В очередной раз оставив Петра сиротой. Образно, конечно.

В принципе, Петр неплохо вписался в этот мир. И будучи автослесарем, хорошо разбираясь в моторах, он решил создать ДВС. А что такого? Вписать свое имя в историю этого мира, как тот же Рудольф Дизель. Чем не достойная цель в жизни. Подумаешь, он украдет идею, и то что для местных ученых является настоящим откровением, для него всего лишь некогда выученная глава в учебнике. Кто сможет его уличить? Ну вот такой он уникум.

Но создание принципиально нового двигателя, да к тому же крайне непопулярного в мире, дело весьма затратное. Под его создание не получится выбить и копейку от потенциальных инвесторов. Потому как всем известно, что идея бесперспективная, а стало быть, заведомо убыточная. Те же, у кого водятся деньги потому и стали состоятельными людьми, что за проигрышные дела не брались. Нет, рискнуть конечно можно, но только когда затея чего-то стоит.

Так что, выход у Петра был один. Заработать необходимую сумму, построить свой двигатель и доказать всем, насколько они ошибаются. Угу. Наивный. Не все так просто в этой жизни. А уж в его, так и подавно. Вроде и не стремился ни к чему подобному, но, едва оказавшись в этом мире, сразу начал влипать в одну историю за другой. Причем не обошлось и без смертоубийств. Н-да. Ну и сам несколько раз расходился с костлявой краями. Чего уж там.

С риском для жизни, он стал купцом-золотопромышленником. И, казалось бы, теперь пришла пора вплотную приняться за дело. Но так уж вышло, что он оказался обвиненным в убийстве, которого не совершал. Как результат, лишился своего прииска. Хорошо, хоть нашелся честный купец, к тому же обязанный ему жизнью. Так что половину доходов все же сохранить удалось. Хотя при этом и пришлось отправиться в ссылку.

Получаемой прибыли оказалось более чем достаточно для создания двигателя. Оставалось только найти грамотного инженера. И тут ему повезло. Познакомиться в ссылке с немецким инженером. Не гений, но умный и старательный. Вместе с ним они привнесли в этот мир несколько новинок, и первый двигатель внутреннего сгорания, который в мире Петра носил имя Рудольфа Дизеля.