Александр Емельянов - Первая империя. Книга 14. Бизнес-план. Том 1

И почти тут же уснул без всяких снов! А песики даже не чухнулись…

– Тоже мне, сторожа? Так и утащат, а они и не проснутся? – гаснущим сознанием подумал я, отключаясь…

Так и спал я под шатром бесконечно глубокого иссине-черного неба, рассекаемого впышками ярких метеоров, с глухим шорохом пересекающих небосвод с востока на запад…Интересно, сколько желаний можно было бы загадать, глядя на такую красоту? А тем временем, с неба сыпал нечастый снежок, мороз крепчал и из леса доносились только покряхтывание и потрескивание лопающихся стволов деревьев…

Да тихо сопел носом одинокий здоровенный люто-волк, стоявший над крутяком хребта, издали смотря на одинокую стоянку Человека, обосновывающегося на исконное вековой охотничьей территории люто-волчьего Клана Северной Долины.…

Где-то далеко от него, в затихшем и промерзшем насмерть Лесу хрустнула веточка под неудачливой ногой или неосторожной лапой какого-то зверя и люто-волк тут же перестал сопеть. А стал усиленно принюхиваться к возможным запахам виновника нарушения тишины…Видимо уловив нужный ему запах, волк коротко рыкнул и сорвался с места переходя на рысь, исчез в стене чисто-снегового Леса. И опять установилась первозданная тишина, не нарушаемая больше ничем и никем!

Так прошло почти все три недели перед Рождеством. Они были весьма плодотворны…Первое – я к тому времени сколотил деревянную обвязку и зашил черновой доской 25 мм наружную стену уличной летней кухни и большого гаража. Несмотря на то, что фундамент так пока и не залит, подготовил аналогично и баньку и мастерскую, гаражи для будущих минитрактора и мотоцикла, в основном закончил поскотину…Большую толстостенную металлическую печь-бочку (специально сваренную мне по заказу в гаражах на КСК еще в 2016 году) закатил внутрь большого гаража и установил на каменное основание. Теперь можно и топить и варить на улице…

А печь-бочка весьма знатная, представьте бочку на 200 литров воды? Представили, размер тот же? Отлично! Только стенки у нее толщиной 15-18 мм.! Три дверки – поддувальная и две стандартные топочные, размещенные друг над другом. Диаметр бочковой печи – 65 см., отросток дымовой трубы на 112 мм. Колосники стальные, из прутка сварные, диаметром 20 мм из периодической арматуры. Так что можно и дрова и уголь кидать. Одной полной закладки на полутора суток хватало (батин гараж – 3,0х10,0 метров, да плюс второй этаж – кубатура очень даже приличная), испробовано достоверно в гараже…вывел трубу сквозь металлошиферную крышу, вместо окна повесил старый брезент, так что – живем!

Машина стоит в гараже так же, без фасадной стенки. Под картером – киловаттная бытовая одноконфорная варочная электропечка, так что в случае чего – на полчаса втыкаю в розетку и двигун – теплый будет А пока морозы, снаружи – громадный отцовский брезент, есть также и автоодеяло в моторный отсек, туда же накидка из старых КСКовских байковых покрывал. Снял аккумулятор и поставил в прихожей палатки. Там у меня еще четыре сухозаряженных аккумулятора стоят стопкой. Запас карман не тянет! Так что проблемы завести в самые лютые морозы нет в принципе….

Во дворе, рядом с каменным очагом, стоит на камнях почти половина столитровой старой, но чистой бочки. Туда наталкиваю чистого снега и топлю снег, или завожу бывший военный полноприводный УРАЛовский моцик 1978 года выпуска с ведущей коляской, честно говоря – редкость на забайкальских подворьях, за 10 тыр выкупил в деревне у бабки Матрены, почти в конце мая, он сиротливо остался после её умершего дедка, та фыркала на местноту – Пусть уж лучше хороший человек на дело купит, чем энти выродки пропьют и еду к Читинке за льдом.

А что? Снег-то идеально чистый, крупными кристаллами, почти невесомый. Беру за ручки новую бензопилу марки «Shturm» и та, выплюнув синеватую вонючую гарь, начинает лихоматом орать, вгрызаясь в чистый лед! Только брызги осколков льда во все стороны! Даже порой сквозь него рыбок видно, что шныряют подо льдом…Потом, приехав на место, сгружаю лед в бочку и топлю его, потом разливаю большим черпаком по емкостям с герметичными крышками в палатке, хорошо, что там есть тамбур!

На месте, на участке, вынимаю из моцика с места бокового прицепа кузов пассажирский и вставляю грузовой кузов коляски, потом на место второго пассажира за моей спиной ставлю грузовую корзину, в трубчатый каркас вставляю доски дюймовки – кузов, сваренную полуавтоматом от бензоагрегата, марка «Хонда» на 5 кВт, а что, хватает на все-про-все…пока!?