Алексей Федорочев - Начало (СИ)

Проводив кортеж взглядом, приканчиваю свою порцию и приступаю к десерту. Судя по поведению Судоржина во время разговора, он нам не врал. Или, по крайней мере, верил в правдивость своего рассказа. Выспросив еще несколько деталей, решаю, что выплате быть. В туалете кафе отсчитываю запрошенную сумму и делаю внушение, не болтать и не светить деньги до переезда. Это, конечно, не блокировка, про которую ходит много слухов в среде одаренных, но и не просто слова. Скорее — вроде кодирования от болтливости. Преодолеть можно, но спрашивается, зачем ему это делать?

Довольные друг другом расходимся, похоже, насовсем. Через неделю он уедет, а у нас только эта неделя как раз и есть для разработки операции — крупные партии перевозят не так часто, а оставлять это дело на конец июня, когда будут следующие рейсы ох, как не хочется. Не до этого мне будет.

Мимо секса я пролетаю…

Узнав, по какому делу мы ездили, Леха вцепляется, как клещ, и начинается разработка операции. Признаться честно, зная обстоятельства появления этой компании в моей жизни, я не ожидал, что тема инкассаторов их так заинтересует, но похоже, что где-то ошибался. Возможно, не последнюю роль играет то, что грабить мы собираемся не банк, а наркомафию, что не противоречит их тонкой душевной организации. Но это же обстоятельство заставляет меня быть предельно осторожными. Преступление должно быть идеальным.

Правда, сначала их потянуло на высокое — предложили ограбить не машину, а место, куда она приедет. Все бы ничего, но машина выезжает из порта и туда же возвращается, и провести там операцию тихо никак не получится. К тому же сомневаюсь, что деньги за предыдущие партии хранятся именно там — скорее всего, это какая-нибудь очередная перевалочная точка. После жарких споров удается настоять на своем.

Маршрут изучаем все вместе, нагло отжав у Костина джип. Да, как и говорил Судоржин, есть места, где машины могут потерять друг дружку из виду, но по разным причинам они нам не подходят — либо слишком людные, либо слишком мало времени. И ключевое слово тут "могут", то есть 50/50 — могут потерять (если, например, между ними будет промежуток, занятый другими машинами), а могут и не потерять. Потратив день на осмотр, садимся за план. На его разработку и подготовку уходит все свободное время этой недели, приходится жертвовать даже занятиями по школьной программе, а ведь экзамены уже буквально на носу. Но, опять же, и от халявных денег отказаться не могу. С получением титула жизнь никак не закончится, скорее наоборот — усложнится и подорожает. Одно только приглашение Ямина-Задунайского сильно ударит по кошельку, потому что, сомневаюсь, что мой единственный приличный костюм удовлетворит дресс-коду всех мероприятий. Нет, в глаза, понятно, ничего не скажут, но и дивидендов, которые смог бы получить — не получу, поэтому стоит вложиться по максимуму, чтоб и отдача потом была соответствующая.

Вторая причина — образование. Глядя на пилотов, я понимаю, что, несмотря на огромный потенциал, слишком во многом им уступаю. А, значит, как завещал великий Ленин: "Учиться, учиться и учиться…". И неважно, удастся выполнить мои планы или нет, обучение мне необходимо, а оно — чем лучше, тем дороже.

Ну, и третья, — не хочется начинать все снова с нуля. Согласитесь, сделать деньги, имея стартовый капитал, гораздо проще, чем, не имея его. А легальных доходов у меня теперь достаточно, чтоб некая толика сомнительных растворилась на их фоне.

В небольшом тоннельчике, проходящем под железнодорожным полотном случается неприятность — гаснет свет. Перед темным тоннелем водители и так инстинктивно притормаживают, а тут еще блондинка на выезде резко тормозит, подставляя задний бампер под удар, и выскакивает ругаться с водителем сзади идущей машины, создавая пробку. Инкассаторский кортеж, вставший через две машины, как и все, вынужден стоять, пока женщина закатывает истерику, потому что места развернуться или объехать нет. Связи тоже нет — под землей сигнал пропадает. Трое неприметных рабочих в касках и жилетах подходят к кортежу и непринужденно занимают места водителей, запихивая настоящих под ноги пассажирам. Блондинка прекращает истерику и уезжает. Следом за ней начинают двигаться остальные. Все. Кортеж из трех машин растворяется в неизвестности навсегда.

Легко? — Легче легкого!

Ага!!! Три раза!

Сначала долго определялись со способом нейтрализации фальшивых инкассаторов и их сопровождающих. Вариант "вдарим посильнее, чтоб супостаты копыта отбросили!" — отбрасываю сразу, шум нам не нужен, обгоревшие деньги тоже. Вариант "а тут мы налетим и ух!" обсуждается гораздо дольше, но тоже отметается, как неконструктивный. В конце концов, решаем коней на переправе не менять: есть техника массового усыпления — ее и будем использовать