Остальное время, до подхода в порт Бонар, я занимался рутиной. В первую очередь снял с Иваныча медальон и передал его Карзинычу. Бывший мент уже вполне бегло тарахтит на местном наречии. Ему бы еще недельку поносить артефакт, для закрепления результата, но пацану нужнее, пусть наш язык учит в спешном порядке. Потом поговорил с дочерью. Ну как поговорил, скорее, попросил, чтобы она взяла над парнем шефство, в плане обучения письменной грамоте русского языка и счету. Такое занятие отвлечет немного. Меньше дурных мыслей будет в голове. Впрочем, я зря боялся, что ребенок мою просьбу воспримет в штыки. Радости я, конечно, на лице не увидел, но и испуга при моем появлении тоже не заметил. Спасибо Полозовой. Ее влияние, без сомнения, положительно сказывается. Впрочем, сдается мне, что Иришке и самой интересно стало пообщаться с настоящим магом, тем более что он почти не отличается по возрасту. А вот одноклассник ее, наоборот, воспринял ситуацию негативно. Сложно было не заметить, он же все время рядом с дочерью моей ошивается. Похоже, глаз положил на девочку и теперь ревнует. Интересно, Ириска моя догадывается о его чувствах? Как бы беды не случилось. За Кара я как раз переживаю меньше всего. Он уже в боевой обстановке делом доказал, что не тварь дрожащая и право имеет. Что тот, что другой молодые, горячие, а мозгов пока нет, нужно будет последить, а то спалит Карзиныч воздыхателя. Он парень простой и при этом не менее резкий, чем наша молодежь. Только, в отличие от них, смерть для него явление обыденное, кулаками отношения точно выяснять не станет. Сработает максимально эффективно. Нет человека, нет проблемы. И ведь нет в нем жестокости, слава богу, просто воспитание такое. На добро добром ответит, на угрозу тоже отреагирует адекватно. В этом мире убить, что высморкаться. Нашими условностями местные не обременены. Оно мне надо? Не надо, а значит, придется как-то разруливать ситуацию.
Далее распределял людей на работы. Если честно, особых дел не было. Но людей надо занять. А то понимаешь, шатаются по судну, маются, там посидят, тут полежат. Скучища. Безделье может плохо кончиться. Когда человеку нечем заняться, он начинает думать и додуматься может до всякой ерунды. Такое нам тоже не надо, потому отправил всех свободных от вахт чистить трюма. Вернее, один, который носовой, в кормовом-то трюме бывшие рабы обретаются. Там, правда, и так-то было не особо грязно, но как уже сказал, на судне каждый должен чем-то заниматься либо отдыхать после работы. Других вариантов нет. Знаменитый армейский принцип «солдат без работы – преступник» и на флоте актуален, вернее, он там особенно актуален, ибо народ в замкнутом пространстве, изо дня в день наблюдая одни и те же рожи, с ума сходить начинает, устраивая выяснение отношений на ровном месте. Хорошо еще, что женщин пока не делят. Их и так больше, чем мужиков изначально было.
Почему именно трюм выбрал для развлечения мужской части соотечественников? Так там работы можно много придумать. Тут нужно сделать отступление, чтобы объяснить мой выбор. Начну с того, что мыть уже нечего. Народу много, а кораблик не сильно большой, его и так уже за последнее время вылизали практически до блеска. Заикнись я о новой помойке, меня бы растерзали. А в трюме непочатый край для придумывания ненужной работы. Я ведь забыл рассказать, что гномы пока не додумались до водяной балластной системы. Попросту говоря, остойчивость судна достигается в этом мире путем использования «мертвого» балласта. Мертвый балласт это какая-нибудь тяжесть, помещенная внутрь корабля, по центру. В нашем мире, во времена парусного флота, обычно использовали камни. Много позже, когда появились цельнометаллические корабли, стали отделять междудонное пространство для балластных цистерн, разделяя их на три группы, центральные и бортовые. Вода заменила мертвый балласт, и стало намного удобней. Появилась возможность изменять крен по мере необходимости и дифферент. А еще увеличилась грузоподъемность. Осушив балластные цистерны, танки, если выражаться по-морскому, можно взять больше груза, ведь груз по своей сути тоже может являться балластом. При использовании «мертвого» варианта такого не сделаешь, единожды помещенный груз оставался внутри судна навсегда. Так вот гномы тоже использовали камни, только хорошо обработанные и надежно вставленные между судовым набором жесткости корпуса. А сверху на это дело уложены деревянные щиты, для выравнивания поверхности, чтобы укладывать груз.
Читать дальше