— Отпусти своих, пусть делами займутся, — Олег кивнул на строй батальона, — мы поедим и тронемся дальше. Хочу рано утром уже быть в родном Пскове, — он слегка улыбнулся.
С полковником Олег обсудил вопросы комплектования и обеспечения его полка.
— Мастер-сержантов не хватает, — доложил офицер, — в том смысле, что их достаточно, чтобы обеспечить устойчивую работу телеграфа, но нет возможности, как вы приказывали, периодически выводить на отдых. Не кем подменять, нет резерва.
— Учи своих офицеров, полковник. Такая напряжёнка с кадрами — всерьёз и надолго. Все выпускники школы мастер-сержантов будут идти на комплектование новых постов и узлов связи. Понимать должен. Так что крутись как хочешь, но люди, особенно с отдалённых постов, должны периодически нормально отдыхать. Да, и пока я вопросом дополнительного направления рабынь ещё не занялся, обеспечь своих парней девицами из Бологого. Есть тут такие? Наверняка. Ну а твои девушки в этом плане не обделены — им мужского внимания и так выше крыш их семафорных башен хватает.
Последнее полу-шутливое замечание Олега касалось девушек телеграфисток — их из школы выпускалось почти в три раза больше, чем парней. И если того же Чека удивляло, то Олега совсем нет — среди лучших мастер-сержантов в основном были девушки.
В Псков дрезинный состав прибыл утром, затратив на дорогу в более тысячи лиг около суток. И это со всеми остановками. Вполне хороший результат, посчитал Олег.
При виде стен созданного им города, ну, конечно, не только им одним, но ведь ничто не мешает Санкт-Петербург называть творением Петра Великого, хотя там тоже много кто руку приложил, говорят, даже шведы пленные, Олег понял, что он реально вложил в него свою душу. Так красиво и восхитительно смотрелось это творение Олега, пока хоть не Великого, но всё впереди.
— Куда желаешь отправиться первым делом? Во дворец или к себе в особняк? — поинтересовался Торм.
Они оба, с Нечаем, сияли как медные самовары, глядя на Олега. Плохая примета. Значит, скоро начнут грузить проблемами.
— Да туда, где готовы принять усталого путника, — засмеялся Олег, обнимая сначала одного, потом другого.
— Всё готово везде! — радостно отрапортовал Нечай. — Городского Голову уже с первого сигнала семафора, как только поняли, что ты едешь, гоняем, — он кивнул в сторону скромно переминающегося в стороне Лейна и его супруги Марисы, главы городских коммунальных служб.
Супруги были друзьями Ингара, молодого серва, в тело которого и вселился попаданец из иного мира. Но если Лейн даже и не мыслил себе сопоставить сходство своего господина со своим давним погибшим другом, то Мариса, похоже, давно что-то подозревала. Но держала язык за зубами. Умная молодая женщина.
— Ну, тогда ненадолго заскочим к тебе в штаб армии, — легко толкнул он Торма в плечо, — покажешь мне там на вашей карте, где у тебя кто, а потом ко мне в особняк. Я быстро ополоснусь и мы переговорим.
Выслушав краткий доклад генерала Торма, начальника штаба армии, о последних передислокациях полков, об их укомплектованности и обеспечении, Олег, минуя дворец, заскочил в свой опустевший особняк, почти всю его прислугу, кроме привратника и двух горничных, Уля отправила в своё имение, чтобы они тут от безделья не мучились, наскоро принял ванну, позавтракал, приказал на вечер приготовить баню, ту самую, что вызывала трепет и ужас у его сестры и соратников и поехал в производственно-исследовательский центр механики.
Когда сестра называла создание Трашпа чудовищем, она нисколько не шутила. Вот если бы она сказала, что творение сумрачного псковского гения изготовлено из швейной машинки Зингера, тогда да, это была бы шутка. А так сплошной реализм.
— Господин, она ездит, но очень медленно, — главный механик не знал, то ли ему радоваться появлению воочию своего господина, то ли грустить, что созданный им по чертежам Олега паровоз получился не таким, как Трашп ожидал, — в два раза медленнее дрезины. И дрова жрёт так, что Винор может без лесов остаться.
— Ерунда, Трашп, — утешил его Олег, обходя первый в этом мире паровоз, — главное, что мы с тобой проверили правильность наших с тобой технических идей. И всё-таки она вертится! — пришло ему на ум знаменитое высказывание Галилея.
Олег старался всегда быть справедливым, поэтому щедро включил в соавторы паровоза и своего механикуса. Идеи Олега, подсмотренные им однажды в интернете, требовали серьёзной доработки, которую и провёл успешно Трашп. В отличие от паровоза братьев Черепановых, имевшего котёл длиной около двух метров и диаметром чуть больше одного, Олег распорядился делать паровоз размерами в два раза больше. Понятно, что вес локомотива от этого увеличился и топлива ему требовалось в два раза больше, но Олег совершенно здраво рассчитывал на своё огромное преимущество перед земными конструкторами — на магию. Одним из серьёзных недостатков черепановской конструкции являлось использование в качестве топлива дров. Лесов-то в Виноре хватало с избытком, но вот иметь при паровозе огромную телегу-вагон с чурбаками Олег считал лишним. У угля коэффициент полезного действия намного выше. Поэтому пришлось поломать голову и над усовершенствованием топки.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу