Александр Бочков - Что желает дракон. Рубин на удачу (СИ)

Забрал рюкзак, футляр с Мечом; второй рюкзак, с остатками еды и одноместной палаткой и ушел с базы на юго-запад… Прошел пару километров; ушел в невидимость и пошел обратно: переправляться через границу по горам, да еще зимой – я же не самоубийца ! Я двигался к КПП – контрольно-пропускному пункту на перевале Дурбэт – Доба, что переваливает через хребет Сайлючем . На той стороне КПП лежало государство, куда мне было нужно попасть как можно скорее: 3 дня из десяти, отпущенных мне на акцию уже прошли – осталось 7… С сегодняшним днем… Так что сегодня я должен быть уже на той стороне… Моя цель – буддийский дацан. А находится он в Монголии…

18 километров от погранзаставы до КПП, идя напрямую, по заранее просчитанным тропам я преодолел за 8 часов, с перерывами на обед и отдых… Но – наконец то добрался ! Сейчас пройду КПП; сяду в чей-нибудь попутный грузовик и отдохну: ноги уже гудят от усталости ! Зашел, с Химой, в утепленный бокс для ремонта транспорта, сломавшегося на КПП – все не так холодно, как на улице – даже подремать можно ! С 17 до 20.00 подремлю, если никто не побеспокоит, а потом: вперед – время не ждет ! В восемь вечера внутренний будильник разбудил… Хима, свернувшись калачиком, пристроилась рядом. Разбудил ее – Графиня, вперед: нас ждут великие дела ! Убивать врагов ? – зевнула "графиня"… Ну никакой романтики ! Вышли, в невидимости к КПП. Сначала я не понял – Это что еще за иллюминация ? От одного склона горы к другому, через пост досмотра и таможни дорогу пересекали поперек зеленоватые светящиеся линии на разных уровнях: от 10 сантиметров над землей, до 3х метров над землей ! И через каждые 10 сантиметров !

Вот это засада ! Но и в ту и в другую сторону и таможенники и охрана и шофера сновали безо всяких проблем: пересекали нити, как будто их не было… Они их не видели ! И я бы их, наверное, при свете дня мог не заметить… Но это же, как я понимаю – сторожевые магические нити: никаких видимых устройств, испускающих эти лучи я не увидел. Просто: выходили из одной горы и уходили в другую… Попробовать, что ли ? Медленно, шаг за шагом, начал двигаться к нитям, пристально вглядываясь в них. Стоп ! Нити чуть заметно шелохнулись ! И опять – не был бы я готов – не заметил бы ! Отошел на шаг: нити снова дрогнули. Шажок вперед и вновь – еле заметная реакция ! Отшагнул назад – незачем дергать спящего тигра за усы ! Если есть нити, значит есть и тот, кто их контролирует… И ни к чему знать этому "некто", что какой то "некто" подошел к КПП и хочет его пройти ! А если обойти сбоку ? Полез в гору… Ага – не дураки ! По хребту горы тянулась, по над землей, зеленая нить: 20 сантиметров над камнями ! Подлезть – не получится, а перепрыгнуть – а кто ее возможности свойства знает ? Я, почему то, был абсолютно уверен – по противоположной горе идет такая же защитная нить ! И что делать ?!

А что делать ?! – да идти вдоль нити: ну не тянется же она до Китая, как Великая Китайская стена ! Точно – через километр, или меньше, нить ушла в камень и пропала. УФ ! Вздохнул с облегчением: пройдусь еще пару-тройку сотен метров и через границу ! Перешел, спустился осторожно по склону, наступая на камни и не оставляя следов. А вот и дорога. Теперь ловим тачку и катим у заветной цели ! Пока мотался по горам – еще пара часов прошла… Надо торопиться, а то придется куковать на дороге ! Дальше – по проверенному способу: останавливаю попутку – большегрузый тягач. В кабине два водителя… А, не до сантиментов: мороз начинает крепчать ! Ждать другую – увольте ! Поместимся ! Потеснимся – чай не графья какие ! В тесноте, да не в обиде ! Химу – на лежанку, я – рядышком в напарником примостился… Тот буркнул что то по своему и откинулся назад, на спинку. Ну хочет человек так поспать – чего мешать ? Вот водитель и не стал настаивать – ляг на лежак…

120 километров до города Улэгей; по горам, ночью… И хотя дорога неплохая, знакомая, но водитель не гнал: мерно гудел мотор, временами переключаемый на другую передачу; убегали под колеса километры горной дороги… В 2 часа ночи были в Улэгее. 120 километров – за 4 часа ! Кому скажешь не поверят ! Нам с Химой повезло: грузовик шел дальше ! Водители после выезда из города поменялись местами: молодой напарник, зевая, сел за руль, а пожилой – на его место… Я, снова, пристроился рядышком. И покатили дальше… До следующего населенного пункта – Толбо – 90 километров. Их мы проехали за два часа: дорога пролегала по почти ровной трассе и молодой слегка притопил педаль газа… Водители вышли перекусить, размяться… Последний бросок: до конечной точки их маршрута – города Кобдо – 180 километров. Половина по ровной местности, а половина – по горам… 5 часов и мы в Кобдо ! Водилы – уставшие, но довольные, покатили на разгрузку, а мы – время то уже 10 утра - двинулись на выход из города. Нам нужно проехать еще 140 километров до озера Хара – Ус – Нур, а там, еще от дороги, до цели – 30 километров: 15 – по равнине и 15 – по горам ! Вышли за город, тактика отработана: остановили большегруз с одним водителем. 3 часа и мы на месте: как только проехали реку, пересекающую дорогу – остановили водителя. Благодарить за то, что подкинул – не стали: еще не так поймет… сошли с дороги и направили свои стопы на восток. День перевалил через свою половину: осталось шесть с половиной дней !