Михаил Ардин - Райское Местечко

Правда, я вспомнил, что часто слышал от ребят-теоретиков фразу, произносимую всегда с усмешкой: «В греческом алфавите букв много!…» Но я всегда думал, что так они шутят по поводу обозначения греческими буквами ?, ?, ?, ?, и ? известных пяти фундаментальных взаимодействий: сильного, электрослабого, фионного, псионного и гравитационного соответственно. Но вчера речь шла, судя по всему, еще о трех быстрых фундаментальных взаимодействиях, р-взаимодействии, спинорном, обозначаемом, наверное, как р-взаимодействие, именно его все больше всего и опасались, и об имевшем место по факту ?-взаимодействии.

«Так-так-так! Значит, селферы знают об устройстве мира гораздо больше обычных людей, но не спешат поделиться своими знаниями со всем человечеством! Именно по этой причине – начал догадываться я – Мелисса с Парой и внедряли в сознание всех свидетелей и журналистов «официальную версию». Но почему?»

Первый раз в жизни я осознал, что учился недостаточно вдумчиво. Действительно, меня больше всего занимали прикладные аспекты наук, полезные для понимания работы космической техники. Похоже, я был сильно неправ, и, пожалуй, мне следует, несмотря на диплом Академии, при первой же возможности прослушать университетский курс с упором на математику и теоретическую физику. А то я буду среди селферов этаким дурачком-недоучкой, и разговаривать о серьезных проблемах они всегда будут через мою голову. Стыдно.

Для начала я решил как-то систематизировать то, что помнил о фундаментальных взаимодействиях из официальных курсов физики.

Итак, основные характеристики взаимодействий – это интенсивность, скорость и радиус действия.

Самое интенсивное взаимодействие – «сильное», ?-взаимодействие, оно же и самое медленное, его скорость на двенадцать порядков меньше скорости света, но на крошечных расстояниях, внутри адронов и внутри ядер, и такая скорость вполне достаточна, чтобы взаимодействие между кварками и между элементарными частицами происходило практически мгновенно.

Еще одно медленное взаимодействие – электрослабое. Обе его формы, и электромагнитное, и слабое, осуществляются со скоростью света. Это второй по величине интенсивности тип взаимодействия. Его электромагнитная форма имеет интенсивность меньше, чем сильное взаимодействие, всего на три порядка, а форма «слабое взаимодействие» – на пятнадцать порядков, что все равно гораздо сильнее других взаимодействий, просто исторически это взаимодействие было так неудачно названо.

Следующие три типа взаимодействия, известные человечеству сегодня, это быстрые взаимодействия, и чем они быстрее, тем слабее.

Самое быстрое и самое слабое – гравитационное взаимодействие. Оно существенно только при огромном скоплении материи, зато в нем участвуют все без исключения элементарные частицы, поскольку все они обладают свойством «масса», хоть одной, по крайней мере, ее разновидностью.

Немного медленнее гравитационного, но все равно на десять порядков больше скорости света, ?-взаимодействие. Частицы, осуществляющие его перенос,- виртуальные псионы. Носителями информации при быстрой связи на дальних космических расстояниях являются именно псионы.

Еще немного медленнее, чем ? -взаимодействие, зато гораздо интенсивнее, ?-взаимодействие. Переносчиком ?-взаимодействия являются виртуальные фионы. Этот тип взаимодействия позволил нам придумать четыре способа БПП – Быстрых Пространственных Перемещений, построить космические корабли и начать осваивать Вселенную.

Для каждого из четырех способов БПП созданы свои типы двигателей, и каждый тип двигателя хорош в своем роде, оптимален для определенных пространственных трасс и их участков. Один из важнейших курсов Академии – курс «Стратегия и тактика использования двигателей различных типов при межзвездных перелетах». Практически все корабли Космофлота, кроме каботажных судов, перемещающихся только внутри Солнечной системы, и всякой транспортной мелочи, вроде планетарных танков, оснащены полным набором всех типов двигателей, и детанационных, и антигравитационных, и ВР-двигателей, и всех остальных. Только ПСВ-двигатели стоят еще не на всех судах.

ПСВ, последнее выдающееся изобретение человечества в области космической техники,- это двигатели, которые позволяют кораблям набирать скорость, превышающую скорость фионов. Хотя главную роль в их работе играют как раз фионы. Именно поток фионов, попадая в камеру ПСВ-двигателя, взаимодействует с глубинными структурами вакуума и изменяет связь между пространством и временем. Не разрушает эту связь, как в ВР-двигателях, названных так в честь их изобретателей, Вирабова и Ракели, а как-то хитро изменяет состояние структур вакуума, заставляет их колебаться возле равновесного состояния. Этот процесс позволяет материальному телу «обгонять свой хвост, несущийся быстрее света, понимаешь!», как говорил наш преподаватель курса «Принципы работы двигателей космических аппаратов» Антонио Умберто Сальваторе Мария Шкиль. При колебаниях структур вакуума ПСВ использует лишь небольшую часть энергии этих структур, зато практически со стопроцентной эффективностью. И всегда особо подчеркивалось, что именно поэтому ПСВ абсолютно безопасны в эксплуатации.