Дмитрий Смекалин - Профессиональный попаданец [СИ]

Моя безмятежная физиономия довела майора до белого каления. И возвращенная маска внимания и рьяности не помогла. Громче "эмпат-пилот класса "А"" орать не стал, даже чуть тише, но морда у него стала совсем красная. И еще он сделал несколько шагов и подошел ко мне почти вплотную. Рот скривил, глазки сощурил, вид — вот-вот взорвется. Народ вокруг вдруг на пол оседать начал, думаю, а мне надо или нет? Не успел. Пенициллин вдруг сам булькнул и вырубился.

После минутной немой сцены, появились, видимо, санитары и унесли пострадавших. А к нам вышел какой-то старичок, представился, как профессор медицины Вонляров, и нас стали приглашать к нему в кабинет по одному. Тестирование дальше он проводил, совместив его с медосмотром.

Во исполнение циркуляра ГВК от 11.02.537 N 01/1753-с "Об экстренных мерах по увеличению численности эмпат-пилотов" в Военную академию имени князя Георгия была доставлена группа в количестве 25 потенциальных эмпатов и такого же количества сотрудников СБ сопровождения.

Зачисленный в академию контингент, призванный в экстренном порядке восполнить потери в летном составе обороны Эригона, в целом, оказался в рамках ожиданий в соответствии с первичным отбором, произведенном на планете. Из двадцати пяти курсантов набора девять проявили способности, позволяющие рассчитывать получить из них эмпат-пилотов категории "Б" и выше. Шестнадцать имеют уровень не выше "С", их подготовка для достижения полного слияния с кораблем займет не менее года. Считаю целесообразным отозвать их с места ожидаемых в скором времени боев для дальнейшего обучения в штатном режиме в одной из военных академий системы Даждь, заменив их на пилотов, не имеющих ментальных способностей. Также не вижу смысла в содержании на станции под видом курсантов двадцати пяти сотрудников СБ, в настоящее время зачисленных ту же учебную роту. Процент гибели рядового летного состава в боестолкновениях с кораблями Эль-Гато чрезвычайно велик, использование высококвалифицированных специалистов в качестве живого щита эмпат-пилотов чрезмерно расточительно. Предполагаю ограничить в роте контингент СБ пятью специалистами, а остальных отправить на землю, как "не прошедших тестирование". Это позволит сформировать на основе проходящих обучение эмпат-пилотов девять боевых пятерок, оставив одну пятерку (сотрудников СБ) в запасе.

Соответствующий запрос мною подготовлен и одобрен начальником СБ системы Эригон графом Разломовым.

Также хотел бы обратить Ваше внимание на одного курсанта, явно выделяющегося из общей массы и проходящий в делах под псевдонимом "Везунчик". Был задержан в городе Плещееве по подозрению в убийстве (не доказано). Происходит, по его словам, из города Хевенбад, нахождение которого установить не удалось. По первым впечатлениям неагрессивен, но замкнут в себе и на контакты с другими курсантами идет неохотно. Легенду и манеру поведения несколько раз менял. Немного раскрылся при прохождении тестирования у профессора Вонлярова.

По утверждению профессора Везунчик является эмпатом уровня "S" или даже "SS". Эмпат-пилотов такого уровня в княжестве просто нет.

Также поразила его физическая подготовка. При проведении тестирования с повышающейся нагрузкой выдержал максимальный уровень, задаваемый стендом "Десант-6М", что считалось в принципе невозможным. По рапорту капитана Полака, отвечающего за физическую подготовку курсантов академии, такого пилота можно выпускать в бой на корабле без гравикомпенсаторов.

Скорость реакции Везунчика также превышает все нормативы флота (точно установить не удалось, минимум, в два раза).

Нормативы по стрельбе из любого оружия, в том числе на симуляторе истребителя типа "Стриж" выполнил с максимальным числом очков.

Вместе с тем, навыков рукопашного боя, практически, не имеет, холодное оружие по впечатлениям капитана Полака в руках раньше не держал.

По предположению майора Пенкофа, отвечающего в академии за летную подготовку, Везунчик уже является эмпат-пилотом высшего класса, летавшем раньше на кораблях с неизвестным нам интерфейсом, так как с принятыми в княжестве стандартами для устройств управления кораблями совершенно незнаком. Однако схватывает все на лету, то есть имеет представление, что и для чего используется, только не может идентифицировать самостоятельно.