Я бы ещё что придумал, но, к сожалению, путь наш завершился, и мы прибыли на столичную планету империи. Оказалось, она граничила с республикой. За время пути я уже прикинул поверхностно, что делать дальше. Просто определил свои дальнейшие шаги по прибытию и сейчас как раз начал претворять их в жизнь.
Пока главы местной охраны не было, он, как и другие начальники, носил звание капитана, замы у него лейтенантами были, и у него их было четверо, остальные рядовые сотрудники и старшие смен. Всего на борту было сто сорок сотрудников службы безопасности на одиннадцать тысяч пассажиров. Лайнер входил в сотню самых крупных судов центральных миров. Самое забавное, я об этом узнал только на третий день, услышал из щебетания горничной, убирающей номер, проверил по сети, так и есть. А ведь когда просматривал списки, даже не подумал сделать их развёрнутыми, просто поставил задачу найти тех, кто вошёл на борт после меня, и получил нужный список с данными и номерами кают.
Так вот, пока главы не было, я вошёл в местную имперскую Глобосеть, она уже была доступна, мы прошли ретрансляторы, и, зарегистрировавшись под гостевым временным доступом, связался с местным филиалом «ЮрКора». Те подтвердили, что я числюсь в их клиентских базах, правда, республики, и перевели меня сюда, на столичную имперскую планету. Потом выслушали то, что я пожелал сегодня успеть сделать, и я с чипа перевёл адвокату тридцать тысяч кредитов, это подмазывать клерков в разных госучреждениях, после чего мы разъединились. Дежурный адвокат стал заниматься моей проблемой, подготавливаясь к нашей встрече, ну а я, выведя список учебных заведений Айвы, так называлась эта планета, где находился дворец императора, стал его просматривать. Меня интересовали вузы, выпускающие инженеров, особенно договора на обучение, благо они были в открытом доступе, и я внимательно их просматривал. Особенно моё внимание привлёк Императорский государственный университет, слишком восторженные отзывы шли о нем. Тот, помимо инженеров разных направлений, выпускал администраторов, координаторов и, главное, врачей. То есть не слабых выпускников, а сразу высококлассных специалистов высокого ранга. Обучение у факультетов было разное, но на инженера и врача по два года занимали, куда включалась практика и лекции. Базы знаний учились там же на медицинском факультете в учебных капсулах. Там были свои методики использования разгона.
Я как раз просматривал стандартные договора на обучение, когда раздался стук в дверь, пришёл капитан местной СБ. Я это по камерам видел, что установлены в коридоре у входа в мою каюту. Быстро приведя себя в привычный капитану вид, трясущегося от страха пассажира, подскочил к двери, проверил он ли это, даже зеркальце выставил наружу и проверил, не прячется кто рядом или нет. Правда, не долго, решив не перебарщивать.
– Проходите, – задыхаясь от страха и обильно потея, велел я.
Когда капитан прошёл в каюту, я запер дверь и подскочил к креслу, забравшись в него с ногами и обняв себя руками. Не дождавшись от меня ни слова, я ушёл в себя, капитан спросил:
– У вас какое-то ко мне дело?
– Дело? – я удивлённо уставился на него. – Ах дело?.. Да, точно есть дело. Я боюсь, что меня убьют, когда я перейду на терминал. Говорят, можно обойти его, воспользовавшись одной из ваших шлюпок. Это возможно? Если меня доставят в столицу Айвы, я буду спасён.
Было видно, что капитану уже надоел наш разговор, пока я говорил, поскуливал и трясся от страха, поэтому ответил он быстро:
– Я погорю с капитаном и думаю, что он даст согласие. Причин отказывать у него нет. Более того, я сам с тремя своими сотрудниками сопровожу вас до планеты. Так что вы первым покинете борт судна, и ни один из охотников не успеет ничего сделать. Мы за ними пристально наблюдаем.
– Хорошо, господин капитан, спасибо, – поблагодарил я его трясущимися губами и тут же деловито спросил: – Когда летим?
– Капитан дал добро, к челноку направлен дежурный пилот, так что мы можем выходить хоть сейчас.
– Идём, – быстро закивав, согласился я.
Вещи у меня уже были собраны, поэтому я прихватил их и последовал за капитаном. Нас сопровождали десять бойцов в бронекостюмах и шесть дроидов. Шли те профессионально, проверяя все перекрёстки и ответвления коридоров на предмет засад. Но, к счастью, ничего такого не случилось, до лётной палубы, где находились круизные катера с большими обзорными окнами и пяток пассажирских челноков, дошли мы благополучно. Правда, когда я заходил на борт, капитану пришло какое-то сообщение, так он, выругавшись и забрав почти всю охрану, включая дроидов, на гравиплатформе улетел куда-то внутрь лайнера. Со мной остались только один боец и пилот. Мы погрузились и с разрешения старшего пилота лайнера покинули лётную палубу. Маршрут от местных диспетчеров, видимо, уже был получен, поэтому челнок, обгоняя лайнер, рванул к планете.
Читать дальше