Владимир Тимофеев - Три кварка (из 2012 в 1982)

Вижу – все, спекся таксист. Больше не трепыхается, даже дистанцию увеличил, понял, видать, что на этом участке ему ловить нечего.

Доезжаем, наконец, до развилки. Надо же – светофора нет, а ведь был, помнится… Ага, все ясно – в будущем был, а тут пока не поставили.

Выруливаем по очереди на шоссе. По старой привычке сразу ухожу в левый ряд… Фигушки! Нет здесь никакого левого ряда, не успели еще в этом месте дорогу расширить, по одной полосе в каждую сторону. Короче, так и продолжаем плестись с черепашьей скоростью колонной из трех машин.

Добираемся потихоньку до МКАД. Слева за кольцевой пост ГАИ, на правой обочине стоит милицейский бобик. На нас «продавцы полосатых палочек» внимания не обращают – «окучивают» какую-то фуру с плохо читаемым номером.

– Проскочили, – бормочет Павел с явным облегчением в голосе. Полное ощущение, что мы только что через линию фронта прорвались. Или через границу, которая всегда на замке.

Дальше – мост, на нем шоссе расширяется, и «двадцать четвертая» сразу идет на обгон. Мешать я таксисту не собираюсь, помню святое правило «Дай дураку дорогу».

Вырвавшаяся на оперативный простор «Волга» проносится мимо. Провожаю ее взглядом, затем тоже беру левее и, поддав газку, на скорости обхожу «ушастого»…

– Правее держись, – командует Кривошапкин. – Там за мостом ямка и на перекрестке еще.

Что ж, понятное дело. По ямкам нам скакать ни к чему. Молча киваю и перестраиваюсь опять в правый ряд.

Подкатываем к перекрестку. Стоим, ждем зеленого.

Прямо перед нами рокочет двигателем «пятьдесят первый» ГАЗон, а на другой полосе… Опаньки! Какой хитрый дедушка! Объехал всех на своем «Запорожце» и спокойненько занял поул-позишн. Выиграл, короче, квалификацию. И никакие ямы ему в этом не помешали. Плевать он хотел на разные там колдобины. Молодец, одним словом! Вовремя сориентировался.

Загорается светофор. Трогаемся.

«Ну! Давай, «Газончик», покажи класс! Сделай дедулю!»

Нет, нифига «пятьдесят первый» на спорткар не похож. Даже через стекло слышно, как у него скрежещет коробка и как он рычит на перегазовках. Ползет себе потихоньку и разгоняется медленно, наравне с дедушкой. В общем, едем теперь шеренгой. Точнее, уступом. Двое «старичков» в линию и я, пытающийся между ними протиснуться.

«Ну наконец-то!»

«Ушастый» все-таки включает «форсаж» и становится лидером «гонки». Тут же пристраиваюсь за ним и через пару секунд ловким маневром ухожу вправо, подрезая замешкавшегося «пятьдесят первого». Водитель грузовика меня пропускает, хотя и жмет потом на клаксон, изображая обиду. Пытаюсь перед ним «извиниться», но, увы, кнопки аварийной сигнализации на панели не нахожу, поэтому просто включаю и выключаю «габариты».

– Лихач, – комментирует мои действия Павел и сразу же добавляет. – Больше так не делай, а то угробимся.

– Не буду, – соглашаюсь я и бросаю короткий взгляд на сидящего рядом со мной Смирнова.

Михаил, в отличие от Паши, совершенно спокоен. Как удав. Сидит себе и в ус не дует. Даже дремлет, похоже. Словно в автобусе едет или в метро.

«Хм. Неужели он так доверяет моему водительскому «мастерству»? Или просто прикидывается? Фиг знает… Короче, потом разберемся, когда на место приедем…»

Следующие двадцать минут мы ехали без происшествий. Машину я вел спокойно, строго соблюдая все требования ПДД, прямо как ученик на экзамене. Разрешенную скорость не превышал, держал дистанцию, мигал поворотниками, когда перестраивался, следил за дорогой и знаками, со светофоров не рвал и спидрэйсера из себя больше не строил. А когда свернул с Дмитровского шоссе на Нижние Лихоборы, получил от Кривошапкина новую вводную:

– Все, Андрюх, тормози. Дальше я сам, меняемся.

«Ну что ж, менямся так меняемся».

Пересев назад, я невинно поинтересовался:

– Ну что? Претензий нет? Экзамены сдал?

– Сдал, сдал. Не волнуйся. Машину не ухайдакал, а это главное, – рассмеялся в ответ Павел. – Одно только непонятно. Нафига ты так осторожничал? Да еще и ремнем пристегнулся. Боялся, что улетишь?

– Все он правильно делал, – потягиваясь и зевая, произнес Михаил. – По городу ж едем, а не по полю. К тому же права у него ущербные и, значит, внимание к себе привлекать ни к чему.

После этих слов он еще разок потянулся и повернул голову в мою сторону:

– Андрей, а на кой ты габариты включал?

– В смысле?

– В смысле, зачем включил и сразу же выключил, когда грузовик обошел?

– Ну-у, это, типа, чтоб извиниться, – протянул я, пожимая плечами. – Обычное дело.