Михаил Француз - На пороге мира

— Семьдесят четыре минуты, — бесстрасно прозвучал над палубой голос таймера.

Саша не выдержала, и ее все же стошнило.

Неслышно подошел Жестянкин и устало сел на покрашенный в красный цвет ящик с белой трафаретной надписью «песок» на верхней крышке и поставил рядом с собой на пол стволом вверх все ту же, верой и правдой отслужившую сегодня ему АШК-17.

— Ушел, гад, — спокойно и немного устало, сообщил Леня. — Десять минут назад убыл на двухместном учебном Универсале. Эти, — кивнул он на множество тел, в беспорядке валяющихся по всей палубе. — Должны были вторым заходом лететь. Вон на том транспортнике, — показал он пальцем на массивный корабль в дальнем конце палубы.

— Семьдесят три минуты, — разнеслось очередное сообщение таймера из динамиков оповещения по всей станции.

— Итак, что мы имеем? — задумчиво проговорил мальчик, опустив подбородок на сложенные на обойме АШК-17 руки. — Станция от захватчиков очищена. Координатор с тех. спецом смылся. Станция падает, реактор и подходы к маршевым двигателям заблокированы аварийными переборками… Весело.

— Может просто взорвать эти переборки? — предложила девочка.

— Было бы чем, — вздохнул мальчик. — Мощности ручных гранат не хватит, даже если два десятка разом подорвать, что, вообщето, возможно только в теории, но никак не на практике.

— А выбить чем-нибудь?

— Чем ты их выбьешь? Там не меньше, чем флаером таранить надо…

— Шестьдесят девять минут.

— А далеко он, реакторный отсек этот?

— На нашем этаже пять коридоров, шесть поворотов отсюда, — на полном автомате ответил мальчик, внимательно разглядывая ближайший учебный универсал. Потом коридор. Снова универсал…

— Пятьдесят три минуты, — прозвучало очередное сообщение таймера.

— Дети, не пытайтесь повторить это дома… — под нос самому себе сказал Жестянкин, сидящий в кабине универсала, опуская руки на штурвал и запуская двигатели. — Хотя… откуда у вас дома истребитель? — добавил он, поднимая тяжелую машину в воздух.

— Что ж, попробуем впихнуть невпихуемое, — добавил он, медленно подводя на посадочно-маневровых движках нос универсала к центру технического коридора, ведущего в глубь станции.

— Это лишнее, — пробормотал он, глядя, как обламываются и отваливаются крылья об углы коридора, в момент «пропихивания» истребителя в него. Даже по диагонали машина без «усовершенствований» не пролезала. А вот с обломанными на половину крыльями, дело постепенно пошло.

— А это тут вообще для красоты было, — пожал плечами мальчик в кабине пилота, видя как отвалился хвост истребителя, предназначенный для добавления маневренности, при полётах в атмосфере, во время буквально втискивания в поворот.

— «Пока что все идет неплохо,» — думал оптимист, пролетая мимо пятнадцатого этажа, — все также безразлично бормотал себе под нос мальчик, повторяя маневр «поворот» шестой раз. Впереди обзору открылся прямой коридор перекрытый аварийной переборкой.

— Что ж, «спорим он первый свернет?» — предложил сам себе Жестянкин, включая маршевый движок на разгон вперед, а стыковочные и маневровые движки на тягу назад. Затем начал повышать мощность и тех и других.

— За КДВ!!! — проорал он, ударом кулака вырубая маневровые вместе со стыковочными. Машина мгновенно сорвалась с места и с разгону протаранила переборку.

— Рожденный ползать, летает боком, — заметил мальчик, вылезший из кабины универсала, оглядывая получившуюся композицию.

Из-за того, что в процессе «впихивания» крылья истребителя обломились неровно, машина потеряла устойчивость и центровку. Так что на скорости в том коридоре, из-за наличия атмосферы и искуственной гравитации, универсал стал совершенно неуправляем. Его закрутило вокруг своей оси, словно пулю в стволе, и в переборку истребитель вошел уже вовсе под прямым углом к полу. Но массы машины помноженной на набранную скорость хватило, чтобы пробить аварийную переборку. Но не до конца. В итоге универсал в ней и застрял, словно нож в куске фанеры. Повезло, что кабина пилота оказалась с нужной стороны переборки и смогла открыться, не переклинив.

Мальчик отдышался и встал с пола, где отдыхал, после того, как выкарабкался-таки из покореженной кабины универсала.

— Сорок одна минута, — прозвучало очередное сообщение таймера.

Найти место подключения и управляющий компьютер отыскать оказалось не сложно. Отключить его и восстановить прерванные линии управления реактором и двигателями, тоже задачка не для гениев (отцепить провода от компьютера и соединить с такими же в щитке. Даже изолента не потребовалась — там специальные разъемы имелись). Гораздо сложнее — выбраться теперь из блокированного переборками сектора!