Передняя машина встала около меня, обдав клубом пыли, за ней остановились и две другие.
– Что случилось, унтер-офицер?
Ого, целый вахмистр. Хорошо, по пушкам, а не по подковам. Прикольно было бы, если у него три грузовика седел и уздечек.
– Господин вахмистр, дороги нет, бандиты мост подожгли.
Вахмистр выбрался из машины и глянул в указанном мной направлении. Похоже, впечатлился.
– Доннерветтер, объезд ближайший где?
– Далеко, господин вахмистр. Нужно место для ночлега искать, может, утром уже починят.
– Если утром я не привезу боеприпасы для Гранатверфера, то обедать уже буду в пятисотом батальоне. Ты не знаешь нашего капитана.
Как интересно. Узнать бы у него, какие мины он везет, «пятидесятки» или «восьмидесятки»? Хотя какая разница, а вот то, что, не доставив вовремя боеприпасы, может попасть в штрафной батальон, говорит о многом. Решено, поможем вахмистру – нечего ему делать в пятисотом, чертям тоже сковородки надо для кого-то калить.
– Ну, если так серьезно, то надо помочь. Разрешите представиться – Герхард Цигель. Двести девяностая пехотная.
– Соседи, мы из третьей мотопехотной. Правда, можете помочь?
– Да. Через реку вам не переправиться, если только обратно в Полоцк не вернетесь.
– Не вариант, нет времени.
– Тогда разворачивайтесь и через пятьсот метров свернем налево, только дорога там не очень, но машины у вас мощные, должны пройти. Пересечем железную дорогу через разъезд, а там до шоссе пара километров. Правда, через лес и мимо болота.
– Откуда такое знание местности?
– Так бандиты этот мост уже раз сжигали, нас тогда фельджандармерия этой дорогой отправила. Пару раз застряли, но проехать можно. Только тогда день был. Может, лучше в Полоцк вернемся?
– Нет, нельзя. Я Ганс Шлипель, – он наконец протянул мне руку. – Выручай, Герхард. Отблагодарю.
Мы не гордые, руку мы пожмем и улыбнемся вполне дружелюбно. Ну что же, поехали, покойничек.
– Тогда я вперед, а вы за мной.
Сажусь в кабину.
– Миша, едем очень осторожно, чтобы эти слоны не завязли раньше времени, – пока тяжелые грузовики артиллеристов разворачивались, мы еще раз глянули карту, и я предупредил бойцов в кузове, что планы меняются. – Брать их будем в районе болота. Застрянешь уже там, но не сильно.
Эх, где наша не пропадала!
Проблемы начались сразу после съезда с трассы. Грунтовка была совершенно не приспособлена для проезда тяжелой техники. Если бы не наступившая темнота, вахмистр мог заметить, что тут вряд ли часто ходили автомобили. Слава богу, недавно кто-то все же проехал, оставив четкий след протектора. Время от времени то одна, то другая машина застревали, но пока двигатели справлялись. Очень не хотелось отправлять бойцов толкать машины – один вопрос им со стороны водителя или сопровождающего, и все, аллес капут. Но так как машины вахмистра были мощнее, а наша почти пустая – справлялись.
Через разъезд проехали без проблем, а вот дальше начался кошмар. Короче, дорога оказалась только на карте, в реале это была вырубка, даже пеньки торчали. Не проехали мы и ста метров, как сзади засигналила машина вахмистра.
– Миша, стой! – выпрыгнул из кабины и дважды стукнул по кузову, пусть готовятся.
– Черт, это не дорога, – начал с наезда вахмистр. – Унтер, ты куда нас завел?
Глинка, однако. Жизнь за царя, точнее, Городецкий и его Ваня Сусанин.
– Да, чего-то не то, – почесал затылок. – Темно же, может, не там свернули после разъезда?
– Да мы после него и не сворачивали.
– Ну да, может, надо было свернуть… Мой водитель дороги не знает, тогда другой был. Следует вернуться и спросить у обходчика.
– Язык аборигенов знаешь?
Ишь, образованный, слова какие помнит.
– Я не знаю, Вольф вроде может объясняться.
– Сами здесь будем ждать, пока он объясняться будет?
– А смысл? Вот только здесь не развернешься, придется задом сдавать.
– Мою еще и тянуть, застряла.
– Справимся, у меня в кузове пополнение – десять лбов.
– Так гони их сюда, нас только шестеро. Гельмут, доставай трос.
Проведя легкую имитацию бега, подхожу к своему автомобилю.
– А ну, вылезайте, бездельники, – и уже тише по-русски: – Работаем тихо, ножами. Их шестеро, вахмистра беру на себя. С собой только короткоствол.
Когда вернулись к немцам, около передней машины, кроме вахмистра, ошивались еще двое – один цеплял трос, второй просто ждал, облокотившись на бампер. Толкнул Потапова в темноту, тот моментально сориентировался, ухватил еще кого-то, и они буквально растаяли. Надо им хотя бы минуту дать. До водителя второй машины, подогнавшего свой транспорт почти вплотную к первой, добраться довольно просто, а вот третьего достать будет сложновато – далеко стоит да фарами освещает всю мизансцену.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу