Василий Евстратов - Миры Артёма Каменистого. S-T-I-K-S. Шатун

– Ну как тебе машины? – Рядом с парой необычного вида авто стояли довольные Хомяк и Кузьмич. – Мы их уже испытали, доделали то, что выявили, и теперь можно хоть в кругосветку отправляться.

– А они точно поплывут? А то слишком уж массивными выглядят. – Машины удивляли своей шириной и длиной.

– Поплывут, – вперед Хомяка ответил Кузьмич. – Мы проверили. Ты не смотри, что они такие… Такие, короче. Главное, плавающие, внедорожные и… Вот со скоростью плоховато. По дороге девяносто дают, больше не получается выжать.

– Не мало девяносто-то будет? – Тихий вопрос задал. Вместе машины пошли принимать.

– Да чего мало?! Ты сначала дороги найди, где на больше разогнаться безопасно можно! – возмутился Кузьмич. – Сварганили, как и заказывали, разведывательную, а не гоночную. Едет тихо, двигателя почти не слышно: мы моторный отсек сделали герметичным, немного подшаманили, и шумоизоляция получилась приличная. Потом глушитель переделали, развели его и вывели сверху сзади. Заведешь, послушаешь как работает.

– Ладно. Что тихо едет, я понял. Чем еще порадуешь?

– Да тут вообще не машины, а радость одна получилась. Ты очень хорошую идею подал. Вот я и думал несколько дней, как такую сделать, а потом вон, с Хомяком поспорили немного, – на эти слова Хомяк только тяжко вздохнул, – и решили от обратного идти. Сначала сделали лодку. Да-да, не смотрите на меня так. Именно лодку. Герметичная рама-лодка, на которую стали все остальное монтировать и навешивать.

– Именно поэтому машины двух…

– Трехдверные. Сзади в багажное отделение еще есть. А так, да. Чтоб был более герметичный кузов, и сделали всего три двери. Но задние пассажиры, если груз позволит, смогут назад выходить или вообще через люк в крыше. Там, кстати, гнезда под быстросъёмные турели сделал. Как определитесь, что крепиться будет, так и сами турели сделаю. Потом лебедка одна сзади, но сделана двусторонней. Через трубу вывели конец вперед, а если назад машину вытащить нужно, то передний крюк цепляешь за фаркоп, а сзади к тросу блок с крюком и вытягивай себя на здоровье.

– Неплохо. А грузоподъемность у нее какая? – Один из главных вопросов. – Нам же не только разведка, но и трофеи возить нужно будет.

– Грузоподъемность приличная получилась, – довольно заулыбался. – Четыре человека… В тебе сколько, килограмм сто будет?

– Девяносто пять было раньше, а сейчас не знаю. Но вряд ли больше, меня все дни не разносолами здесь кормили. А к чему вопрос?

– Да к тому, что четверых вот таких, как ты, здоровых, в полном обвесе, плюс еще килограмм триста, максимум четыреста сверху можно взять. Свыше желательно уже не грузить. Машины-то потянут, но или утонете, или ходовую повредите на наших дорогах.

– Свыше грузить и не обязательно, – задумчиво осмотрел тачки еще раз. – Ведь можно прицеп подобрать где-нибудь и его загрузить.

– А как ты поплывешь на ней с прицепом?

– Так я и не собираюсь на ней постоянно плавать. Это вообще задумка на всякий пожарный. Очень редко мосты целиком переносятся, а брод каждый раз искать заморишься, вот и пришла мысль плавучую машину сделать. Да и вообще, сама возможность не зависеть от дорог привлекает.

– Это да. Идея хорошая. Остальные всё больше на броню надеются, а вот сама мысль от твари сбежать в реку на машине до тебя и не приходила никому в голову.

– Кстати. Что с броней? А то что-то не верится, что ты просто жестью ее обшил.

– И правильно не верится, – опять воспрянул он. – Стенки пассажирского отсека обшил титаном внутри, как и спинки сидений, так что с боков и сзади не прилетит. Но имей ввиду: защита сбоку только от винтовочных патронов спасет, если что помощнее, тогда уже Богу молись. Спинки же от 12.7 калибра могут уберечь, но лучше не подставляться.

– Это да. Лучше не подставляться. – Продолжил осмотр машин.

Внутри тоже хорошо все сделано: не тесно, удобные сиденья, и не поверишь, что спинки титановые. Места под оружие под потолком и сбоку на двери. На соседнем с водителем месте оператор сидит. Он же и штурман, который через камеры, установленные на крыше, будет за округой следить и дорогу подсказывать. А то боковой обзор из-за маленьких окон, забранных решеткой, не очень получился. Сзади тоже, не диван, а два шикарных кресла установлены с возможным проходом в багажный отсек между ними.

– Слушай, Кузьмич, а как они плавать-то будут? Чем грести? Колесами?

– Во! А я думал – ты и не спросишь уже. Гребной винт сзади по центру установлен. Конечно, не моторка, но километров пять в час по воде даст.