Александр Долинин - Прочная нить [litres]

Бригитта разбудила меня через пару часов – настало время обеда. Васька уже получил свою порцию и теперь прилежно умывался, сидя на перилах веранды. Временами налетающие порывы ветра шевелили траву недалеко от крыльца, и кот прерывал свое занятие, прислушиваясь к шорохам.

За обедом было хорошо заметно, что настроение у хозяйки улучшилось. Конечно, она не прыгала от радости, но и озабоченности на ее лице теперь не заметно. Интересно…

А еще через час мы с ней поехали закупать необходимое для развертывания «радиоточки» имущество. Наконец-то удалось приобрести нормальный блок питания, чтобы подключить «Еську». Ну и антенна с автоматической настройкой – тоже штука нужная, особенно в период дождей, когда из дома лишний раз нос не высунешь. С ней хлопот не будет, главное – успеть на крышу ее поставить до начала ливней.

Поездка заняла не так уж и много времени, даже кот не успел проголодаться. Я перетаскал покупки в свой номер, а затем Бригитта уехала по делам, сказала, что за продуктами. Дела так дела, мне еще железо на столе нужно разместить, подключить и проверить. Так что через пару часов ковыряния с аппаратурой можно будет «слушать Москву», вернее – сигналы радиомаяков. Кстати, когда изучал таблицу с частотами, обратил внимание, что они практически соседствуют с частотами, предназначенными для работы аварийных радиостанций. Интересно, есть ли на Новой Земле свои «три минуты тишины», когда в обязательном порядке прослушиваются все частоты, предназначенные для передачи сигналов бедствия? Что-то я у знакомых радистов в ППД не догадался спросить. Ладно, отмечу это где-нибудь, потом разузнаю. На Старой Земле эти «три минуты» отменили еще в 1999 году, когда перешли на новую систему передачи сигналов бедствия через спутниковую систему. А здесь до спутников еще не скоро дело дойдет, поэтому если кто и будет передавать SOS, то по старинке.

27 число 10 месяца 23 года. Порто-Франко

За прошедшую неделю мое здоровье восстановилось, по крайней мере руку на перевязи носить больше не нужно. Ребра иногда побаливают, но скорее напоминают о себе, синяк тоже почти не виден – наверное, помогли растирания чудодейственным бальзамом местного производства. (Хотя его запах теперь долго будет из комнаты выветриваться, слишком «забойная» штука.)

Как только почувствовал себя лучше – решил навестить старого работодателя на кабельном телевидении. Мой визит вызвал неподдельную радость босса, на вопрос, могу ли я некоторое время поработать на старом месте, был дан положительный ответ. Не знаю почему, мастер у него уже есть. Скорее всего, понадобился человек, который может контролировать ремонтника на месте и не дать ему бездельничать. Ну да ладно, все не мешки таскать, да вдвоем и веселее.

Попутно я огляделся, чтобы оценить изменения в обстановке офиса, которые произошли за время моего длительного отсутствия. Появилась телефонная барышня, отвечавшая на звонки и принимавшая заявки на объявления в «бегущую строку» и «телегазету». Как выяснилось, подобный метод подачи объявлений особенно популярен в сезон дождей, когда все сидят по домам и других занятий, кроме просмотра телевизора, почти нет (ну, занятия-то есть, но заниматься ими непрерывно здоровья ни у кого не хватит, хе-хе). Часто рекламные объявления размещали и рестораны, которым нужно было чем-то заманить сидевших по домам клиентов. Так что статья дохода получилась неплохая.

Ради любопытства съездил на аэродром, жизнь на котором по причине начала сезона дождей практически затихла, разве что в ангарах техники не спеша возились с самолетами. Разговор с местными диспетчерами подтвердил мои предположения – развитой аварийно-спасательной службы на Новой Земле еще не было. Разумеется, частоты для аварийной связи прослушивали, но только во время работы аэродрома. В ночное время здесь летали редко и только по предварительным заявкам, потому фактически сигнал бедствия могли принять только днем. А что дальше? Ну, если на аэродроме был кто-то незанятый и согласившийся пролететь вдоль предполагаемого маршрута потерпевших аварию – считайте, что повезло. И то не факт, что помогут – если их сразу не нашли, то скорее всего и не найдут. Или наткнутся случайно, когда помогать уже будет некому. Самолетов здесь пока не очень много, все стараются экономить ресурс двигателей, а спасательные работы может оплатить только тот, кого ищут, ну или его богатые партнеры по бизнесу, или родственники. Конечно, могут передать информацию в другой город по маршруту (если удастся с ними быстро связаться). Но там все будет аналогично. Так что после аварийного приземления в саванне выжившие будут выбираться к людям самостоятельно, избегая встреч с агрессивной живностью и бандитами. Вот такие дела…