Николай Марчук - Керченский узел

Огненная дуэль продолжалась считанные минуты и закончилась безоговорочной победой морских и воздушных сил противника. Наши в ответ больше не стреляли, над их позициями ревело пламя, и поднимались высокие, густые столбы черного, маслянистого дыма.

Когда до берега оставались считанные десятки метров, к вертолетам потянулся дымный след ракеты, выпущенной из ручного гранатомета. «Мангусты» синхронно дернулись, и, задрав носы, рванули вверх, уходя от ракеты. В незащищенное днище, практически в упор ударили сразу три пулемета: два «Утеса» и КПВ.

Ударный вертолет T-129 «Мангуст» турецких ВВС, машина хорошая, разработанная итальянской фирмой Агуста. Разрабатывался прародитель турецко-итальянского вертолета как легкая, разведывательная, многоцелевая воздушная машина, которая не предназначена для серьезных боев. Значительной проблемой вертолета Т-129 - усовершенствованной копии A-129 является невысокий уровень защиты. Это объясняется тем, что многочисленные датчики, стелс-фюзеляжи и различные современные технологии в рамках РЭБ не могут обеспечить целостность машины во время боевых действий. По словам производителя, конструктивные особенности воздушной машины обладают возможностью однократно выдерживать попадания осколков и 12,7 мм пуль, но вместе с тем не приводятся никакие данные о том, что ждет вертолет после этого.

А после этого вертолет и его экипаж ждет только одно – смерть и падение с высоты. Один вертолет, получив добрую порцию свинца, в плохо защищенное подбрюшье, сломанной игрушкой, полетели вниз, ударился о высокий земляной берег и тут же взорвался. Второй вертолет продержался несколько дольше, он заложил крутой вираж и полетел в сторону моря, оставляя за собой густой дымный след. В спину ему синхронно ударили наши пулеметы, от корпуса вертолета полетели клочья обшивки и винтокрылая машина, рухнула на мелководье, взорвавшись косматым клубом огня.

Ай, да, Чебуратор! Ай, да, молодец!

Несмотря на строгий приказ, молчать как рыбы об лед, над нашими позициями раздался восторженный рев десятка луженых глоток!

Первая пара вертолетов, которая ушла на поиски самоходной гаубицы, до сих пор не вернулась, надеюсь, что их тоже удалось сбить.

С БДК вновь сорвалась гроздь небольших НУРов и позиции пулеметчиков утонули в дыму и огне, еще один залп и еще - на берегу разлилось море огня и дыма.

Две небольшие самоходные баржи вырвались вперед и почти достигли берега, но низкая осадка не позволила этого сделать и, транспорт застыл метрах в двадцати от суши. Передние аппарели откинулись вперед и, морские десантники, полосуя пространство впереди себя автоматными очередями, прыгнули в морскую воду.

Красавцы! Все в одинаковых черных камуфляжах, увешанные оружием, что те новогодние елки, еще и морды размалеваны.

Идущие следом катера и лодки, рангом поменьше, все-таки смогли добраться до самого берега, и десантники выпрыгнули на песок.

Бойцы противника пробегали несколько десятков метров вперед и тут же падали на песок, укрываясь за всевозможными укрытиями и возвышениями, наиболее опытные тут же принимались окапываться, сооружая себе брустверы из тел своих погибших товарищей и пропитанного кровью песка.

Мы не стреляли, тем самым вызывая полное недоумение у турков. Некоторые из них, даже встали в полный рост, пытаясь разглядеть нас.

Большой десантный корабль, вплотную к берегу подойти не смог, застыл в сотне метров. БДК распахнул носовые створки, и из его нутра полезла бронетехника: один за другим, два плавающих бронетранспортера AAV7.

Катер на воздушной подушке добрался до берега и с его палубы, тяжело переваливаясь на высоких колесах, спрыгнул модульный колесный тактический бронетранспортер ARMA.

AAV7 - гусеничная десантная машина-амфибия. Экипаж составляет три человека: водитель, командир и стрелок. В кормовой части машины расположено десантное отделение, в котором на трёх скамьях размещается 25 человек десанта. Корпус амфибии выполнен из плит алюминиевой брони толщиной от 30 до 45 мм. Выход из десантного отделения — через люк-аппарель в корме машины. Вооружение амфибии состоит из 12,7-мм пулемёта Браунинг M2HB.

Турецкий бронетранспортер ARMA имеет колесную формулу 6×6. Машина способна перевозить экипаж из 10 человек, включая командира, водителя и восемь пехотинцев, которые находятся в бронекапсуле. Вооружен БТР - 12,7-мм пулеметом, установленном на поворотной опоре.

Все эти тактико-технические характеристики пронеслись в голове галопом бешенного сайгака, укушенного в промежность ядовитой змеей.