Владислав Цепеш - Проба небес [СИ]

Восстановление щита происходит постепенно, время восстановления зависит от самого типа доспеха и может занимать от минут до многих часов. У некоторых доспехов есть специальные способности, позволяющие восстанавливать щит в ускоренном темпе.

Следующим уровнем защиты, после энергощита, является броня самого доспеха. Однако она не обеспечивает столь хорошей защиты, поэтому если залп вражеского оружия пробивает щит, то он также пробивает и броню.

Помимо энегрощита в НД есть опция под названием «Абсолютная Защита», которая активируется в экстренных случаях.

Суть её в том, что если отказал энергощит и пилоту грозит гибель, то вокруг пилота появляется дополнительный энергощит, способный отразить практически любую вражескую атаку, так как по мощности «Абсолютная защита» превосходит стандартный энергощит на порядок.

Но данная защита является последним козырем, так как сработает лишь единожды, а значит если пилота атакуют несколько раз, то это будет означать неминуемую смерть.

Также существуют специальные наборы улучшений как для щита, так и для брони, чтобы повышать их эффективность. И возможность применения таких наборов опять же зависит от типа НД.

Помимо энергощита самого доспеха, которые есть у каждого НД по умолчанию, у некоторых типов доспехов есть дополнительные защитные комплексы самых разных типов и свойств, но это уже особенности конкретных машин.

Пассивный инерционный контроллер.

Пассивный инерционный контроллер, или ПИК, это скрытая в ядре НД область, отвечающая за небывалую скорость и маневренность доспеха. Благодаря ней, доспех может летать и маневрировать на уровне, невозможном для любой военной техники человечества.

Также, помимо скорости и маневренности ПИК нивелирует воздействие на пилота перегрузок, которые могла бы нанести ему весьма ощутимый вред. И защищает пилота при высокоскоростных столкновениях. ПИК обеспечивает как полет так и парение НД и характеристики ПИК разнятся от поколения к поколению.

Для некоторых доспехов (преимущественно 3 поколения) существуют модификации, которые позволяют вести бой на сверхзвуковых скоростях с той же эффективностью, что и на дозвуковых.

К примеру, ни один самолет не может разогнаться до сверхзвука, потом развернуться на месте и полететь в противоположную сторону. А НД с достаточно высокоуровневым ПИК — вполне.

По умолчанию ПИК включен в автоматическом режиме, но для более профессионального пилотирования им можно воспользоваться и в ручном режиме, что сопряжено с некоторыми трудностями, так как пилоту придется не только использовать оружие но и контролировать полет самому, задавая скорость, направление, угол разворота и пр.

Активный инерционный контроллер.

Он же АИК. Данной устройство относится к системам защиты, и его главное свойство в том, что он может остановить любой предмет у которого есть масса. Как правило используется для выставления противопулевого или противоракетного щита. Кроме функции щита, также может использоваться пилотом как удерживающее поле, способной обездвижить НД врага.

Против Лучевых, волновых или иного рода энергетических атак АИК малоэффективен. Также пилот, использующий АИК не способен активно перемещаться, что делает его уязвимым при работе против нескольких противников.

Гиперсенсорная система.

Данная система позволяет пилоту получать информацию со всех систем своего НД. Будучи связанной со всеми органами чувств, данная система позволяет ощущать доспех как часть самого себя и усиливает многие чувства пилота на порядки. Особенно это касается зрения.

Используя систему непосредственного информационного обмена с пилотом, гиперсенсорная система позволяет видеть пилоту на 360 градусов в том числе вверх и вниз. То есть, не поворачивая головы, пилот способен видеть вокруг себя все — и в любом направлении.

Однако, ввиду того, что данный тип восприятия сильно отличается от обычного, то как правило пилот воспринимает данные в том виде, в каком ему удобнее. И чем выше скорость восприятия пилота, тем на большее он способен в бою.

Ввиду того, что пилот НД сражается на высоких скоростях, то для того, чтобы у пилота была возможность успевать реагировать в бою, в гиперсенсорной системе существует специальный скоростной режим. Действие скоростного режима гиперсенсорной системы влияет на восприятие времени пилотом, это похоже на то, как если бы человек стал воспринимать на 24 кадра в секунду, а например тысячу и соответственно действия обычных людей для него стали бы сильно замедленными.