Сергей Ким - Своя жизнь

— Ну, раз всё решено, значит — едем. Приказ — есть приказ… — равнодушно пожал я плечами. — Только вот куда?

— В Токио, на одну… конференцию.

— В Старый Токио? Так там же сплошные руины! Какая на фиг конференция?

— Не для всех конференций нужны населённые города, — туманно ответила Кацураги.

— Что-нибудь связанное с военной техникой? — жадно потёр я руки. — Круто!.. Стоп. А я зачем там понадобился? Опять мной хвалиться будете, что ли?

— Неа, — покачала головой девушка. — Это будет закрытая конференция ООН по вопросам использования нового вооружения. НЕРВ там будет представлен Евой-01 и, соответственно, тобой. Побегаешь по полигону, постреляешь — покажешь, на что способен Евангелион и хорошо обученный пилот…

— За комплимент, конечно, спасибо, но вдруг я облажаюсь? — скептически нахмурил брови. — Сама же знаешь, сколько «самый умелый пилот НЕРВа» на самом деле протренировался…

— Да брось ты, Синдзи! Два месяца занятий, от которых и взрослый бы взвыл, а в результате — по три уничтоженных Ангела и террориста. Каждого из них можно смело засчитывать за пару месяцев учёбы, не меньше, так что с боевым опытом у тебя всё нормально.

— Ну, это да… — почесал я затылок. — Но мало ли что?.. Кстати, а что, если за время моего отсутствия нападёт очередной Ангел?

Угу, интересно, а как Гагиил на сушу-то вылезет? Лапы, что ли, отрастит?..

— В Токио-3 останется Рей, да и тебя, если что, быстро перебросим обратно…

— Это дирижаблем-то? — удивился я. — Хотя у него вроде скорость и километров под сто будет, но это всё равно слишком медленно…

— Ооо!.. — с ухмылкой протянула Мисато. — Нет, у нас теперь есть кое-что новенькое… Собирайся, Синдзи — пойдём встречать новый транспорт для твоей Евы.

— Так, — мгновенно оживился я. — Считай, что смогла меня заинтриговать…

Стоп.

Старый Токио… Время после атаки Рамиила… Сборище учёных и военных…

Тааак… Неужели на горизонте маячит подобие сериального беспилотного атомного шагохода «Джет Элон», вышедшего в оригинальном сюжете из-под контроля? И что же делать? Хм… А скорее всего — ничего. Один фиг, от меня сейчас ничего не зависит…

— Я уже начинаю думать, что в этом мире нет ничего невозможного… — обалдело пробормотал я, плотнее прижимая к глазам тяжёлый электронный бинокль.

Не удивляться было действительно, по меньшей мере, странно, даже с учётом того, с чем уже пришлось столкнуться. Гигантские биомеханические боевые шагоходы Евангелионы, колоссальных размеров транспортные дирижабли-тарелки, исполинская электромагнитная пушка, предназначенная для установки на какой-то корабль-монстр…

Ан, нет! Оказывается, я всё ещё не разучился поражаться достижениям местного научно-технического прогресса, подстёгнутого войнами и необходимостью выживания в экстремальных условиях…

И ведь было отчего открыть рот, чёрт побери!..

…Мы сейчас стояли на причале огромного порта, строящегося на месте разрушенной после атаки Рамиила набережной. Быстровозводимые конструкции — это всё-таки отличная вещь… А судя по размаху стройки здесь собирались принимать если не танкеры и авианосцы, то уж крейсера и сухогрузы точно. Правда, непонятно, откуда всем этим тяжеловесам было взяться — местное судоходство ограничивается рыболовными баркасами и туристическими пароходиками, а связи с океаном озеро Асино не имеет. Или наши заодно канал прокопать собираются?..

Но не это сейчас было главным.

Прямо на наших глазах разворачивалось поистине фантастическое действо. На поверхность озера в настоящий момент садился самый огромный самолёт, что мне не просто доводилось видеть, а хотя бы даже слышать. На его фоне гиганты моей реальности, типа Ан-225 «Мрия» и А-380 казались недокормленными подростками.

Заходящий на посадку самолёт был просто… просто… Просто феноменален!!!

По дизайну он сильно отличался от обычных транспортников, да и вряд ли следуя традиционной схеме удалось бы создать летательный аппарат такой чудовищной грузоподъёмности.

Относительно короткий и широкий фюзеляж с высоко расположённой кабиной. Позади неё виднеется что-то вроде переднего вертикального оперения с шестью мощными турбореактивными двигателями.

Хм… Судя по всему, данный транспортник использует для полёта эффект воздушной подушки, как это делают экранолёты и экранопланы… Прямоугольное крыло огромной площади, размахом свыше полутора сотен метров, простирается в стороны почти на половину длины фюзеляжа и загибается на кончиках вниз. Раскинувшиеся плоскости дополнительно опираются на массивные штуковины, напоминающие гигантские… поплавки, что ли. Над ними на крыле расположены кили разнесённого вертикального оперения, увенчанные плоскостями горизонтального. В основании каждого киля установлено ещё по две пары турбореактивных двигателей…