Георгий Савицкий - Поле боя – Тбилиси

Головная БМПТ-1 изрыгнула из всех своих стволов потоки яростного огня и раскаленной стали. Этим же занимались экипажи и остальных БМП и бронетранспортеров. Вал огня прокатился по обочинам дороги, дома просто разлетелись фонтанами пламени, битого кирпича, осколков стекла и обломков.

Но те, кто напал на колонну беженцев, не отступили. Пулеметные очереди хлестнули по автобусам, но бронежилеты, которыми были занавешены окна, приняли на себя смертельные удары пуль и выдержали их.

– Газуй! Газуй! Вперед! – орал над ухом водителя Александр Куликов. – Радист. Срочно – воздушную поддержку сюда!

– Есть, командир! Выполняю, – радист склонился над рацией. – Сенеж! Сенеж! Прием, на колонну совершено нападение. Просим авиационную поддержку.

А в это время прямо посреди дороги перед автобусом взвился фонтан разрыва. Пассажиры закричали от страха, а водитель и вообще почти сполз с сиденья. Широкое ветровое стекло покрылось паутиной трещин. Александр Куликов ударами приклада «Винтореза» выломал потерявший прозрачность стеклопакет и рывком вздернул на сиденье водителя.

– Живой?!

Водила только кивнул и, переключив скорость, начал быстро вертеть баранку.

– Объезжай воронку. Быстро!

Огромный «Неоплан» пытался развернуться, чтобы объехать выбоину в асфальте.

– Командир! «Вертушки» уже идут, – прокричал радист.

– Понял тебя.

Длинная очередь из пулемета окончательно разметала стекло. Водителя отшвырнуло на спинку сиденья, его голова и грудь превратились в кровавое месиво. Пулеметчик стоял прямо посреди дороги и в упор лупил по автобусу из ПКМ. Пули ударили по салону, но импровизированные «шторы» из бронежилетов, которые висели за спиной у водителя и впереди правого ряда кресел над откидным сиденьем у двери, спасли людей.

– Пригнуть головы! – прокричал Александр Куликов.

Он хлопнул по клавише открывания дверей и выкатился в проем. Развернувшись, он из положения лежа выстрелил в стрелка из «Винтореза». Тяжелая девятимиллиметровая пуля ударила боевика в грудь и отшвырнула его на несколько метров. Остальные десантники, которые были в автобусе, поддержали командира огнем, прочесав придорожные кусты.

– Быстро в автобус! Заводи… – гвардии лейтенант Александр Куликов осекся, не закончив фразы.

Пуля попала ему в грудь, не защищенную бронежилетом. Десантник медленно осел на землю, все еще сжимая «Винторез».

– Командир!!! Командира ранило, прикрой!

– А, мать вашу!

Десантники открыли шквальный огонь, прикрывая своего командира. Двое из них подхватили побледневшего как мел гвардии лейтенанта и занесли в автобус.

– «Вертушки»… – прошептал он обескровленными губами.

– Уже идут «вертушки», командир. Идут. Что с ним?!

– Похоже, пробито легкое… – Боец скомкал бинт перевязочного пакета и прижал к окровавленной ране на груди. – Помоги перевязать… – Он крови много потерял.

– Колонна… должна… дойти… Защитите беженцев… – собрав остатки сознания, на пределе тающих сил шептал гвардии лейтенант.

– Все сделаем, командир, все сделаем… Ну где же вертолеты, черт бы их побрал?!!

Над колонной пронеслись стремительные винтокрылые машины и ударили из 30-миллиметровых пушек по остаткам засады. Уничтожив угрозу, Ми-28Н встали в круг, прикрывая садящиеся рядом с автобусами санитарные вертолеты Ми-8МТ.

Раненых было немного, но среди них был командир, гвардии лейтенант Александр Куликов. Он прошел долгий ратный путь, умел рисковать, умел воевать. И когда на чашу весов легли жизни женщин и детей, беженцев, обездоленных очередной войной, очередным «гуманитарным конфликтом», он, не задумываясь, пожертвовал собой.

Его бойцы осторожно несли носилки, на которых лежал их командир. Бинты на его груди пропитались кровью, один из десантников высоко держал пакет с кровезаменителем. По тонкой прозрачной трубке капала жизнь. Но так же она и убывала. Но была надежда. Надежда на высшую справедливость и ангелов в белых халатах поверх камуфляжа. Эта надежда давала силы жить.

«…Блаженны миротворцы, ибо их нарекут сынами Божьими»…(Матф. 5:1 – 48).

Посвящается русским миротворцам, участвовавшим в грузино-осетинском конфликте и находящимся в других «горячих точках».

ПВД – приемник воздушного давления (трубка Пито, через которую приборы самолета сообщаются с атмосферой, отображая полетные данные – высоту, скорость и другие параметры).