Олег Быстров - Гренадер

Иоффе замолчал.

– Вы позволите? – подал голос Саблин.

– Да, Иван Ильич, высказывайтесь.

– Вопрос ясен. Необходимо уничтожить объект, по возможности вместе с обслугой и документацией. Путь в Силезию лежит через Краков, Бреслау, Дрезден. Либо через Словакию, Моравию и Богемию.

– Насчёт уничтожить согласен, – кивнул подполковник. – Но оба пути крайне опасны. На границе с генерал-губернаторством неспокойно, концентрируются германские и польские войска. Усилена проверка документов, везде шныряет полевая жандармерия и конные разъезды. То же самое и в протекторатах. Остаётся только воздушный путь.

– Десант? – встрепенулся Саблин. – Тогда мне нужны бойцы моего взвода. Парашютная подготовка входит в программу гренадеров. Я и все мои люди достаточно прыгали. Как ты, Андрей?

– Я увлекался парашютным спортом ещё до армии.

– Отлично, – подытожил подполковник. – Но непосредственно возле шахты сбрасываться нельзя. Слишком плотная охрана, вас засекут ещё на подлёте. И встретят. Выброс необходимо сделать южнее, в горах. Сможете?

– Прыгнуть сможем, но выбираться к объекту будет труднее. Знал я одного чеха, – задумчиво продолжал Саблин. – Вместе воевали с германцами под Зноймо. Это на австрийской границе. Но родом парень был из Судет. Может статься, он эти места знает. Звали его Ми́лан Бла́жек, надпоручик пограничной стражи.

– После захвата Чехословакии группа офицеров пробралась через Венгрию и Румынию на Украину, – ответил Иоффе. – Я пошлю запрос, если ваш Блажек в их числе, он завтра же будет здесь. И ещё, над шахтой установлено странное сооружение. Это двенадцать арок, соединённых верхними перекладинами так, что образуют кольцо. С площадки под кольцом производится отправка объектов. Небольшая группа наших учёных, допущенных к работе по «Колоколу», считает сооружение антенной. Там концентрируется поле. В любом случае, это важнейшая часть установки. Они пришли к выводу: чтобы разрушить установку, достаточно уничтожить антенну, но сделать это нужно, когда она в активном состоянии. Лишь только появляется голубое свечение. Тогда не придётся лезть под землю. График опытов вам передадут перед отправкой. Но в любом случае, решать будете на месте, по обстановке.

– Всё ясно, – встал Саблин. – Разрешите, Пётр Соломонович, приступить к разработке операции?

Поднялся и Анджей.

– Помоги вам Бог, господа.

Саблину показалось, что Иоффе хотел их перекрестить, но сдержался.

Друзья перешли в другой кабинет. За окнами смеркалось, им принесли ужин, а сразу после еды – подробные карты окрестностей Вальденбурга. Из специального отдела авиаотряда прислали материалы аэрофотосъёмки интересующего объекта. На фото хорошо просматривался не очень-то и большой лесной массив между полями, снятый со значительной высоты. Он находился в нескольких километрах от города.

Далее шли карточки с увеличением, на них проступали детали. К объекту вела одна проезжая дорога. Въезд охранялся КПП. На снимке Саблин видел дот. Наверняка с пулемётом, а может, и ещё что припасено на случай нападения. Караульное помещение, бетонные плиты выше роста человека по периметру. Маленькая крепость. Два шлагбаума – на въезде и на выезде. Фигурки часовых.

«Колючая проволока по периметру, – водил пальцем по фотографиям поручик. – Я бы по ней ток пустил. Несколько тропинок, одна заброшенная колея и такая же просека. Все контролируются, конечно, вот затемнения, будто изображение смазано. Это маскировочные сетки, дозоры, наверняка тоже с пулемётами. В лесу, между деревьями тоже могут быть сюрпризы. Я бы просто всё заминировал. Свои пользуются дорогой, чужие пусть подрываются. Одновременно это послужит сигналом – непрошеные гости идут. Так, скорее всего, и есть».

Саблин склонился над фото. Вот и объект. Антенна смотрелась тонким кольцом на коротких ножках. На деле высота опор довольно значительная. Их двенадцать, но, чтобы завалить всю конструкцию, придётся разрушить не менее половины. Двумя-тремя не обойтись. Правда, подполковник заверил, что, если нарушить целостность кольца во время свечения, конец и антенне, и всей установке. А это что? Аэродром? Точно, в километре от леса отчётливо просматривалась взлётно-посадочная полоса, домик диспетчерской и абрис самолёта. Похоже, трёхмоторный военно-транспортный Ю-52. Вот и путь отхода!

– А лётчик? – спросил Андрей. – С собой тащить?

– Обижаете, пан Анджей, – улыбнулся Саблин. – У меня старший унтер Фирсов авиашколу закончил, до того как в гренадеры попал.