М. Гуминенко: Созвездие близнецов

— У нас есть кое-какая недвижимость здесь, и на Марсе, — тут же стал вычислять Датч. — Плюс все мои деньги, которые я заработал за год. Для начала этого хватит.

Он схватил со стола сумку и принялся рыться в ней так активно, что Рек поневоле заметил это и повернул голову в его сторону.

— Что ты ищешь? — поинтересовался он, без особого интереса в голосе.

— Блокнот… Где-то был телефон того агента… Ну, который занимался недвижимостью и помогал отцу купить дом на Марсе.

— Всего, что мы сможем выручить, хватит только на прогулочный ботик, вроде тех, что катают туристов вокруг Луны, — упорствуя в своем пессимизме, проговорил Рек.

Датч не удостоил его ответа, вытащил наконец блокнот и теперь спешно прогонял все свои записи за последние несколько лет. Он принял решение и теперь просто делал то, что по его мнению нужно было сделать прежде всего.

— Может, этот агент переехал, или вообще… — Рек вздохнул, оставил подлокотник и отвернулся к окну.

Датч, не отрывая взгляда от записей, категорично отмел его сомнения:

— Вот позвоню — тогда узнаю. Мы можем купить корабль в кредит. Для первого взноса денег вполне хватит… Вот он!

Рек покосился на то, как Датч тыкает в телефонные кнопки и пожал плечами.

— Если они согласятся что-то продавать в кредит, — философски заметил он. — И вообще…

Старший Дагвард предостерегающе поднял палец. Ему ответили…

В их плане покупки корабля было такое множество "если", что Рек мог и не трудиться их перечислять. Датч сам прекрасно все эти "если" видел. Если они смогут выгодно продать недвижимость, если вырученной суммы хватит на пресловутый первый взнос, если фирма-производитель оказывает такую услугу и вообще продаёт корабли в кредит. Космический корабль — такое непростое и очень трудоемкое сооружение, которое запросто может развалиться, если не повезет наткнуться на метеорит, или попасть в зону очередного межпланетного конфликта. Одно дело, если космический корабль покупает крупная фирма, которая в любом случае в состоянии оплатить счет, случись с кораблем авария. А потом еще и купить новый корабль для своих нужд. Совсем другое — если корабль купят они, то есть, частные лица. Если корабль, к примеру, разобьется, а они еще не выплатят всю его стоимость — они останутся без корабля, но с долговыми обязательствами. И вынуждены будут все равно выплатить всю сумму, добывая ее неизвестно где и непонятно как.

Впрочем, существовал только один способ избавиться от всех "если": решать каждую проблему в порядке очереди. И первое, что собирался узнать Датч — сколько они смогут выручить со своей недвижимости. А потом… Потом они поедут на верфи и посмотрят на месте, на что они могут рассчитывать.

В трубке сказали, что мистер такой-то сейчас подойдет. Датч кивнул, вполне удовлетворенный.

— Вот-вот! — тут же пристал к брату Рек, нимало не сомневаясь, что все эти переговоры — пустая трата времени. — А потом позвони в ресторан и закажи что-нибудь. Я есть хочу.

Датч снова кивнул, не собираясь вступать в сражение с пессимизмом брата. На данном этапе у него были дела поважнее.

Торговые и грузовые гражданские корабли, сходящие со стапелей Земли и ее колоний, условно делили на 2 класса: СГ (то есть, Скоростные Грузовые) и ТГ (Тяжелые Грузовые): огромные "монстры" в трюмах которых можно было разместить десять кораблей СГ. А у некоторых конструкций и того больше. ТГ далеко не всегда и не везде могли сесть и чаще разгружались и загружались прямо на орбите. Им требовалось огромное пространство для разгона и не менее огромное на торможение. А уж на сверхсветовой они могли идти только в строго рассчитанном направлении. Поэтому они шли обычно по прямому маршруту, на очень большие расстояния. Это делало их практически неуязвимыми для нападений, потому что большую часть времени они летели со скоростью в 2–3 раза превышающую скорость света. Их "младшие братья" СГ, конечно, очень далеко без дополнительных подзаправок уйти не могли. Но "очень далеко" или "не очень далеко" в космосе — понятие относительное. А СГ пользовались заслуженной популярностью по причине не только высокой скорости, но и маневренности. Они быстро разгонялись, быстро тормозили, могли идти по всем транзитным станциям и даже (если экипаж готов рискнуть) могли корректировать вектор движения прямо на сверхсветовой скорости. Как это ни парадоксально, они часто обгоняли прямо идущие ТГ просто потому, что в космосе кратчайшим расстоянием между двумя точками для тяжелого корабля является тщательно вымеренная кривая. А СГ использовали несколько точек, между которыми можно двигаться по прямой. Но кроме достоинств у СГ был и недостаток: они были не такими прочными, как их "старшие братья" и требовали гораздо более высокой квалификации пилотов. Проще говоря, чтобы использовать все их возможности, нужно было быть пилотом-асом, а таковых немного. Или тащиться потихоньку, по привычным трассам, вслед за пассажирскими кораблями.