Альберто Чудов - Империя Аратан

— Доктор, а разве нельзя обойти защиту от копирования или сломать систему самоуничтожения базы?

— Теоретически, копировать базы возможно, но практически, для этого нужно специальное и очень дорогостоящее оборудование. И даже при копировании сломать систему самоуничтожения невозможно, она копируется вместе с самой базой. Есть и другой аспект, правовой. Если на разовое копирование государство закрывает глаза, не будем сейчас говорить о причинах, то отключение самоуничтожения сломает всю систему, и санкции последуют более чем жёсткие. Так же не забывай о том, что говорил тебе вчера, должна стоять отметка о базах в твоей карте ФПИ. Без отметки не получишь официальный сертификат, который требуют серьёзные корпорации при приёме на работу. Всё, я побежал. Если захочешь ещё что-то узнать, отправь сообщение на почту.

— Большое спасибо, доктор Вар. Не буду вас задерживать.

— Пока! Не забывай про обследования!

Вернувшись в комнату, принялся за дело. Сначала — перевёл пятьсот кредитов на счёт компании «Инфосеть», и теперь у меня появился доступ к связи, информации, бесплатным новостям, а также выход в общую глобальную сеть. Ещё пятьсот кредитов — за выход на местную биржу и дополнительные услуги, которые оплачивать пока не стал. Если понадобится — заплачу. Далее решил заняться поиском профессий. Вышел в глобальную сеть на биржу труда и ввёл поиск со словами-фильтрами «пилот», «разовая работа» и «рейтинг безопасности 1.0» (самый высший). Пока выполнялся поиск, нашёл информацию о том, какие базы знаний нужны для получения лицензии пилота.

Оказалось, что сертификатов несколько, и они варьируются по уровню: «Пилот», «Специалист-пилот», «Эксперт-пилот» и, самый продвинутый, «Мастер-пилот». Для сдачи на пилотский минимум для сертификата «Пилот малого корабля» надо знать базы: «Навигация» (второй ранг), «Сканер» (второй ранг), «Пилотирование и обслуживание малого корабля» (первый ранг), «Энергетика малого корабля» (первый ранг), «Управление и настройка корабельных щитов малого класса» (первый ранг), «Управление пусковыми установками ракет» (первый ранг), «Ракеты малого класса» (первый ранг), «Управление малыми корабельными орудиями» (первый ранг) и «Малые корабельные орудия» (первый ранг). Как минимум — девять баз, правда, все низкого ранга, но, если для ориентира брать цены государственной корпорации «Нейросеть», то их общая стоимость получится не меньше пятнадцати тысяч кредитов. Немало! Хотя, это был самый минимум знаний для сертификата на «полного» пилота, для гражданских пилотов требования меньше, так как в них нет обязательных боевых баз. Но гражданский сертификат иметь не хотелось, ведь насколько я понял, космос, даже безопасный — работа с достаточно высокими рисками.

С этим понятно. Теперь посмотрим, что предлагают в Академии на студенческом форуме, доктор обещал поставить отметки, а это значит, что можно сэкономить и купить базы с рук. Так. Это не то. Не нужно. Вот! Ник — Вадлин. «Продаю базы, есть много всего. Обращайтесь. Причина продажи — закончил обучение, нужны деньги». Оставил ему сообщение на почте. Все остальные сообщения были от людей, которые продавали одну-две базы или просто менялись. Теперь посмотрим, что у нас с поиском.

Даа… такого я не ожидал — тысяча пятьсот тридцать восемь страниц с результатами поиска. Посмотрим. Курьеры и транспортные услуги, и так страниц десять. Ввожу фильтр на эти слова, осталось двести тридцать семь — уже лучше.

«Работа на малом буксире — Станция переработки компании «ТЕТ Корп». З\п 950 кредитов».

Мотание по системе за копейки к цели меня не приблизит. Что там дальше?

«Корпорации «Звёздный Атлас» требуются пилоты для картографирования неизученных или малоизученных систем по картографическим стандартам Содружества для внесения в нашу базу данных.

Требования:

1. Сертифицированный картограф;

2. Корабль с необходимым оборудованием.

Предоставляется: Карта малоизученных объёмов космического пространства. Зарплата сдельная, по факту».