Осень 44 года запомнилась массовым запуском во многих городах СССР заводов бытовой техники. На ВДНХ состоялось открытие новой экспозиции, посвященной этой продукции: стиральные машины, пылесосы, газовые и электрические печи, холодильники, электросушилки для волос, телевизоры и радиоприёмники. Министра легкого машиностроения я накручивал два года, для того, чтобы эта продукция имела красивый и привлекательный вид. Привозил ему журналы из Европы и говорил, что конкурировать ему придётся с Германией, Францией и Англией, а там уделяется особое внимание элегантному виду товара и его упаковке.
В декабре 44-го США удалось спровоцировать большой конфликт в Южной Америке: Парагвай и Уругвай сцепились с Аргентиной. США поддерживали обе стороны конфликта и не давали ему угаснуть. США отказались обсуждать эту тему, т.к. война позволяла решить им проблемы с перепроизводством оружия. От посредничества нас или Англии они отказались, заявив, что это зона их ответственности. Небольшой отряд кораблей Черноморского флота и 4 фрегата ВМС Англии вышли из Средиземного моря в сторону Фолклендских островов, так как по докладам с базы флота в Стенли и со строительства аэродрома Маунт-Плэже стали поступать систематические доклады о нарушениях территориальных вод и воздушного пространства над островами самолётами и кораблями всех воюющих сторон. Возглавлял отряд крейсер "Фрунзе", а Северный флот готовил авианосный отряд к выходу в море и передислокации "Североморска" в район Британских Виргинских островов.
Основные сухопутные бои шли в провинциях Корриентес и Мисьонес, которые Уругвай и Парагвай пытались отобрать у Аргентины. Уругвай обстреливал Буэнос-Айрес и неоднократно пытался форсировать реку Уругвай, естественную границу между государствами, а Парагвай — реку Парана, аргентинцы обстреливали Асунсьон, и также пытались пересечь довольно хорошо укреплённые границы по берегам рек. Война была бессмысленна с самого начала. Но, богатства Аргентины, по сравнению с её более бедными соседями, сильно раздражало соседей и США. Со всех сторон действовали американские инструктора-генералы, флоты Аргентины и Уругвая устраивали артиллерийские дуэли. Получив от США несколько устаревших крейсеров и эсминцев, Аргентина вспомнила, что второе название Фолклендов — Мальвины. В Форт-Стенли был расквартирован всего один батальон морской пехоты и батарея береговой артиллерии. В Кремле раздался звонок Черчилля с просьбой помочь ускорить доставку солдат на Фолкленды, но мы не доставали по дальности ни из одной точки в наших зонах ответственности. Англичане послали запрос в Бразилию, с просьбой разрешить транзит воздушно-десантных войск на острова. И получили отказ, со ссылкой на какой-то несуществующий договор между ними и Аргентиной. Мы перебросили в Гибралтар 16 новых Ан-12 и 24 Ан-8, там забрали воздушно-десантный полк и начали его переброску в Кейптаун. Аэрофлот отменил рейсы Ту-114 и направил их в Кейптаун. Оттуда по 100 солдат с лёгким вооружением двадцатью рейсами перебросили их на Маунт-Плэже. Благо, что ТС-1 туда завезли ещё осенью. Переволновались! Слов нет. Полоса недостроенная, а у "тушки" шасси высокие и тормозных парашютов нет. Посадка шла сначала на бетон, а затем самолет скатывался на железный настил, взлет — наоборот, благо что уходили пустыми. Тяжёлое вооружение англичане отправили траснпортом под охраной лёгкого крейсера и эсминцев. Аргентину предупредили, что попытка высадки десанта будет пресечена бомбардировками с воздуха. Мы перебросили в Кейптаун одну эскадрилью Ту-95р, бомбы и ракеты для них. Это не остановило решимость горячих аргентинских парней. "Подумаешь, одна эскадрилья!" Из Пуэрто-Мардин вышел десантный ордер. У нас в воздухе постоянно находился Ту-126 с адмиралом Фрейзером на борту. С нашей стороны на борту находился командующий ВВС ЧФ генерал-лейтенант Острецов. Ночью аргентинцы вошли в территориальные воды и двинулись к заливу Фоул-бэй, где находится удобный для высадки пляж. К моменту подхода ордера в воздухе восточнее Восточного Фолкленда находилось звено ракетоносцев. Аргентинцы вели активные переговоры по УКВ, готовясь к высадке. В этот момент крылатая ракета Х-10 поразила самый крупный транспорт в ордере. На волне десанта вышел на связь адмирал Фрейзер и приказал разворачиваться на обратный курс, иначе последуют ещё пуски ракет. Он разрешил двум судам оказать помощь горящему транспорту "Генерал Хосе де Сан-Мартин". Ордер повернул на обратный курс. Англичане оплатили нам расходы, наши строители не пострадали, а подошедший через 12 дней сводный отряд английских и советских кораблей оставался в Порт-Стенли ещё три месяца. Так завершилась первая аргентино-британская война. Черчилль подписывая, согласованный обеими сторонами, счёт со стороны СССР Британии, пожаловался на возросшую дороговизну ведения боевых действий.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу