Александр Бочков: Путь на восток

На грузовой станции прихватили три эшелона, следовавшие на фронт: техника, продовольствие, боеприпасы… Именно для этого я отправил две роты за день раньше: одна захватила и уничтожила железнодорожный и автомобильный мост через исток реки Щара после Барановичей для нас, а вторая сделала то же самое с мостами через реку Цна, после Лунинеца — для Молодцова…

Вот и задержали немцы, на время ремонта, три эшелона в Барановичах и два в Лунинеце — подарок Молодцову… Ему там тоже придётся решать сходную проблему с пленными: там два лагеря с нашими пленными бойцами… Справится ли с напором старших командиров? Те любят на халяву подгребать под себя то, что им не принадлежит — беря горлом, званиями и беспардонным хамством…

— Да вы не волнуйтесь товарищ капитан… — заверил меня Молодцов — справлюсь! Я за время службы столько натерпелся от таких — злости на тысячу хватит! И у меня же сила за плечами…

Надеюсь справится… Эти вот тоже — ещё и не сделали толком ничего, а уже требуют: продовольствие дай; оружие дай; грузовики дай… Только дай и слышу! Пришлось осадить резко: пуля в лоб самому борзому капитану поставила их на место. Пока поставила… Ну а завтра — поставит окончательно. Дальше — только сами. И командуйте, как хотите и кем хотите …

В ремонтных мастерских мои умельцы — отдохнули немного, впряглись по новой, припахав ещё и местных умельцев, кого я допустил до секретов: на них у меня тоже далёкие планы — заберу с собой, вместе с семьями… В вагонах обнаружилась приличная партия противотанковых пушек 37 и 50мм. Я и озадачил умельцев — поставьте пушки на танки T-II, убрав оттуда 20мм пушки… И придумывать ничего не надо: немцы придумали такие самоходки, но только позднее — в 43 и 44 годах. А у меня в памяти — все чертежи и размеры! Вот и трудятся ударными темпами. Сколько успеют до завтрашнего обеда собрать — не знаю, но все пятидесятки заберу с собой: они большая редкость в противотанковой артиллерии немцев! Тем более что и снаряды к ним в вагоне прилагаются в достаточном количестве… Метался, как очумелый: туда-сюда! Да ещё и своих в Ганцевичах и Лунинице надо «проведать»! Осматривать вокруг — не подкрадывается ли опасность оттуда — откуда не ждали? Мне то всё видно, а вот им?

Прорвалось таки у меня ещё одно свойство: из астрала, с своего «эфирного» тела смог, как в том фильме «Привидение» с Патриком Свейзи, входить в мысленный контакт и кое что — по мелочи, делать в физическом плане! Ну… — поднять автомат, или даже пистолет не получалось, а вот нажать на курок… Только энергии это умение жрало — мама родная! Но дело нужное — это без вопросов… Вот и сейчас: увидел далеко на горизонте, со стороны сопредельной Украины, приближающуюся точку… Метнулся к ней — Ю-87… Скорее всего — разведчик… А если? Влетел в кабину. Вот чем мне такое нравится: за бортом ветер ревёт, холод, а мне нипочём — ничего не ощущаю! Влез в голову пилоту и «надавил» — вниз, в пике! А когда самолёт ушёл в глубокое пике — «сунул» пальцы под шейные артерии и рванул в стороны: стёкла кабины забрызгали фонтаны крови из разорванных артерий! Пилот забился в агонии; ткнулся головой в штурвал. И мне пора… Вылетел из кабины, проследил, как «штука» врезалась в землю. Ай да я! Ай да сукин сын! Эйфория захлестнула меня, но циник — гад такой, весь кайф обломал: Ты на расход силы посмотри… Глянул и чуть об землю не грохнулся — три кирпичика силы! Ни хрена себе!!! Там их по крупицам собираешь, а тут раз и получи фашист гранату!

Радист с железнодорожного управления Барановичей рано утром радировал в обе стороны железки — мост восстановлен, движение возобновлено… А мост, действительно, был восстановлен… До обеда на станцию пришло три эшелона со стороны Бреста и два — со стороны Минска. После обеда движение прекратилось: немцы слали запросы, требовали к микрофону руководство… А где я его возьму: постреляли его в суматохе штурма — моя недоработка… А впрочем — нам и этих хватит за глаза! Один эшелон, правда, был пассажирским с солдатами и офицерами, следующими на фронт. Не доехали: при подходе к перрону вокзала пулемёты и пушки Бюссингов расстреляли все вагоны — ни кому не удалось спастись! Состав отогнали на запасные пути, а выживших: сдавшихся в плен и раненых вывезли в пустое помещение. Ясно для чего… А что делать — как восполнять потраченную силу?

Для экспресс подготовки водителей выделил на учёбу четыре грузовика, четыре Бюссинга, два Ганомага и четыре танка T-III: даже если и раздолбают в процессе учёбы — все равно оставлю их создающейся бригаде… Странная картина со стороны: группа обучающихся сидит, лежит, ожидая своей очереди и… жуёт… То один, то другой подходит к столу, заваленному едой: нарезанные кусочками колбаса и сало; вскрытые банки с тушёнкой и рыбой; конфеты и шоколад; сыр и масло; хлеб, галеты, пряники, печенье… И чай в термосах… Ешь — что душа пожелает! И желудок… И они ели — после стольких дней, а у кого то и недель вынужденного голодания… На стрельбищах то же самое! На тактике и слаживании групп и отделений больше теории — слабы пока, но и практика присутствует. И всё это — при постоянном поглощении пищи — и калории нужны бойцам и вес: дохлым да бессильным многому не научишься…