Константин Беличенко - Контрабандист Сталина 2

Здесь есть возможность читать онлайн «Константин Беличенко - Контрабандист Сталина 2» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2019, Издательство: Самиздат, Жанр: Альтернативная история, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Контрабандист Сталина 2: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Контрабандист Сталина 2»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Довольно-таки беспринципный молодой мужчина проваливается в прошлое и оказывается в другом теле. Казалась бы его знания о прошлом, сейчас ему сильно послужат. Теперь-то он сможет жить, как захочет и только в своё полное удовольствие. Но вот только жить ему в новом теле осталось недолго, да ещё и личность раздваивается. И тогда он резко меняет свои планы… Главный герой вымышленный. Всех совпадений, происшедших с ним в реальной истории быть не могло, хотя как знать…

Контрабандист Сталина 2 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Контрабандист Сталина 2», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Эти выражения и лозунги ещё подтверждает, что у русских с немцами много общего и делить им нечего. Когда они в союзе, то всегда выигрывали обе страны, а когда порознь, … то выигрывали англосаксы.

Прошли, наверное, большую часть порта, и только потом из-за холма показались величественные эллинги верфи Blohm & Voss AG. Гигантские железные конструкции возвышались на уровне шпилей ратуш, и уродуя часть пейзажа города. До них мы и шли. Показался вызванный лоцманом катер с верфи, потом он взял наше судно на буксир.

Судно, повинуясь командам лоцмана начало пришвартовываться на ближайший причал верфи с кранами и подъездными железнодорожными путями. После довольно быстрой швартовки, Одовский расплатился с лоцманом из судовой кассы, подписал документы, и лоцман сошёл на берег.

А на берегу нас уже поджидал представитель верфи, приехавший на велосипеде. С ним я быстро решил вопросы за привезённую древесину. Если немец обрадовался дополнительно привезённой более тысячи кубов древесины, то вот меня цена древесины откровенно разочаровала. Я должен буду получить всего четыре тысячи долларов за это… нафиг, нафиг. А весь груз только на пятнадцать тысяч долларов. И это почти за четыре тысячи кубов отличной ошкуренной и довольно ценной древесины? Уж лучше коммунистов консультировать, намного выгоднее. А то этих денег за древесину только хватит на содержание парохода и зарплату команде. Деньги мне выдадут после разгрузки и полной сверки, которую немцы обещали закончить за два дня. Согласовал с фирмачом, что нас после разгрузки поставят на соседний недостроенный причал верфи на пару дней, для отдыха экипажа. Основной же отдых экипажу я пообещал в Данциге, пока я буду заниматься своими делами.

Проводил довольного немца, и попросил вызвать мне такси в город. Сам пока пересмотрел в сейфе небольшое количество оставшихся наличных денег. Большую часть своей свободной наличности, которая осталось с Франции, я отдал в судовую кассу. Авансированные деньги на машины, отложил в сторону, мало ли. Менять тысячные английские фунты категорически не хотелось, но придётся.

Пока ждал такси, я с интересом рассматривал верфь в бинокль. Удивился, что в одном из эллингов по полной используется сварка. Отсветы и искры так и сверкают во все стороны [1] Здесь при строительстве стальных корпусов впервые начали использовать сварку вместо заклепок. Пассажирский лайнер Blohm & Voss "Европа" (1928) получил "Голубую ленту Атлантики". — Истор. справка. .

— Сакис, мне тоже с коллегой хочется съездить в город — обратился ко мне Бехтерев.

— Владимир Михайлович сегодня уже достаточно поздно. Поедете завтра. Да и нет у меня сегодня немецких марок на зарплату экипажу. Поэтому поеду только я — оборачиваюсь к профессору. Знаменитый дедок оказался довольно вредноватый и резкий на язычок. Я уже старался лишний раз с ним и не сталкиваться.

— Мы хоть в кneipe немного посидим. Хочу пивка попить со знаменитыми колбасками. Вы знаете, как я по цивилизации соскучился и по хорошей еде с немецким пивом? — стал канючить Бехтерев.

— Завтра профессор, завтра. Мало того поедете со своим коллегой и охранником… и без возражений — добавляю, видя недовольное лицо Бехтерева.

Взяв Никольского, подхватив свой саквояж, и поехал с ним в банк. Затем наш путь лежит на улицу Юнгфернштиг. Там деловой центр Гамбурга, много различных магазинов и библиотека. Времени сегодня осталось хоть и мало, но кое- что я сделать успею.

Сделать много не получилось. Поиски нормального курса для обмена фунтов привели нас в отделение Disconto-Gesellschaft со штаб-квартирой в Берлине. Тут после проверки я поменял 1000 фунтовую купюру на новые марки, которые обеспечивались золотом. Просил выдать мелкими купюрами, так что на половину ими забил саквояж. При выходе с банка опять заболела голова, и пришлось сесть на ближайшую лавочку. Никольский увидев выступивший у меня пот на висках, помог устроиться мне на лавке поудобнее.

"Вот смотри как тут хорошо. Страна преодолела кризис войны. Появились новые деньги, и всё будет хорошо, а ты с какими-то бандитами из России возишься. Оно нам надо?"

"Сакис, зараза! Так это ты мне головную боль добавляешь? Я тебе сколько раз объяснял, что немцы недовольные своим поражением и обязательно ввяжутся в какую-нибудь авантюру."

"А твои коммунисты не ввяжутся?"

"А я коммунистам помогаю не поэтому. А из-за того что мы с тобой не любим англосаксов, которые развяжут новую войну. А вот по результатам войны Греция может что-то и выиграть. Понял."

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Контрабандист Сталина 2»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Контрабандист Сталина 2» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Константин Беличенко - Помещик. Книга 2 (СИ)
Константин Беличенко
Константин Беличенко - Помещик. Книга 1 (СИ)
Константин Беличенко
Константин Беличенко - Купец поневоле (СИ)
Константин Беличенко
Константин Беличенко - Помещик 2 (СИ)
Константин Беличенко
Константин Беличенко - Контрабандист Сталина Книга 8
Константин Беличенко
Отзывы о книге «Контрабандист Сталина 2»

Обсуждение, отзывы о книге «Контрабандист Сталина 2» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

Серый лис 18 марта 2022 в 06:53
Сильные морозы зимой 1941 года - может быть спорным . Метеосводки этой зимы есть всех районов страны , кроме московской области и Москвы . Даже оккупированных на тот момент районов , а Москвы нет . Похоже они засекречены и выцарапать эту информацию невозможно . Почему ? Попробуем прикинуть применяя другие способы . Вспомним кадры хроники парада 7 ноября 1941 г . Проходят мимо мавзолея колонны наших бойцов , а сверху на них сыпется снег . А теперь физика . Образование кристаллика снежинки сопровождается выделением тепла - так называемая изотермическая реакция . То есть при снегопаде температура воздуха повышается и будет от 0 до - 10 градусов . Этот феномен вы все наверное наблюдали и чувствовали . Другие кадры где показана битая и брошенная немецкая техника тоже вся в снегу . Значит снегопады имели место быть . Кадры идущих в атаку наших отцов и дедов говорят о сильной облачности , что закрывает Землю от холода космоса своего рода одеялом . Всё это вместе свидетельствует о не таких уж сильных морозах зимы 1941 г . Максимально низкие температуры по моим прикидкам достигали вероятнее всего - 15 - 20 градусов . Так что вопли немецких генералов и их последышей , что их победил генерал Мороз , чистой воды выдумка ради оправдания своего поражения . Не было генерала Мороза и "мы свою Победу выстрадали честно" . Почему метеосводки Москвы 1941 до сих пор засекречены ? Даже если и были аномальные морозы , наши бойцы так же подвергались их воздействию и не взирая ни на что , били нацистов в хвост и гриву .
Серый лис 18 марта 2022 в 08:29
Похоже автор запутался во временах . Художественный фильм "Сорок первый" был снят и вышел на экраны в 1956 г . 1927 и 1956 года ну совсем рядом ! Хоть бы в инете справился .
Серый лис 18 марта 2022 в 13:17
Автор сильно ошибается насчёт пулемётной тачанки . Её придумал и применил в своём войске Нестор Махно . А он естественно не мог пересекаться с английским пулемётовозом . И я кстати , много знающий о военной технике , даже упоминаний о такой "вундервафли" не слышал .
Серый лис 18 марта 2022 в 13:41
Зря автор сомневается в путешествии через океан Христофора Колумба . Автору надо ознакомиться с историей путешествия через океан экспедиции Тура Хеердала со товарищи , на бальсовом плоту и тростниковых лодках "Ра-1" и "Ра-2" . "Ра-1" рассыпалась посреди океана и команду сняло какое то судно , а "Ра-2" пересекла океан благополучно . Экипаж был интернацыональным и был в нём и наш , врач и путешественник - журналист, по фамилии Песков .
Серый лис 18 марта 2022 в 14:32
Опять ляп ! Скорость судна 13 улов в час это 24 метра в час . Обозначая скорость судна в узлах имеют в виду мили морские . И скорость 13 узлов , это 13 морских миль в час , то есть 24 км/ ч , так как морская миля равна 1852 м . Откуда взялась скорость в узлах , автор найдёт информацию об этом в интернете , если захочет расширить свой кругозор . Очень советую - "век живи - век учись и дураком всё равно помрёшь" , но кругозор знаний всегда надо расширять , очень знаете ли помогает в жизни .
Серый лис 20 марта 2022 в 17:04
Пишу о книге №4 , так как там нет возможности оставить о ней мнение . Как и раньше говорю , что книга интересная . Но откуда вдруг проявился ещё один автор - Москаленко ? После его появления стало невозможно читать продолжение серии . Его просто нет . Завлекающие рекламы есть , а книги нет , одни какие то обрывки произведения . А теперь о высказываниях автора о Севмор пути . Северный морской путь действовал постоянно , от него зависила жизнь 20 миллионов людей , проживающих там на севере . Сейчас у нас 11 атомных ледоколов , которые торят путь среди льдов для других судов и кораблей . Путь по северному ледовитому океану в зоне берегов России в два раза короче чем вокруг Азии + Африки в Европу . По этому США и Англия слюнями всех забрызгали , требуя признать этот путь международным . Не могут смотреть , какие бабки мимо них проходят . Хрен им в грызло , чтоб головка не качалась , а не наши территориальные воды . Так что автор малость ошибся насчет не работающего Северного Морского Пути .
x