– Как ты там? – МИГ оторвался от взлетки, заложил прощальный вираж над аэродромом – Что-то ты молчаливый. Если мутит – справа есть специальный пакет…
– Не блевану, не волнуйтся – ответил я Гришечкину – Отца вспомнил. Он тоже был военным летчиком. Разбился в Африке. Кстати, на МИГе.
– Да ладно! На какой серии?
– 19-й. Неграм новые МИГи не поставляют.
– Да, я знаю. Сочувствую.
Наш истребитель резво попер вверх.
– Спасибо.
– Вить, надевай маску, сейчас 4 тысячи пробьем. Пойдем на 11 тысячах – там самый экономичный режим расхода топлива, а мне еще обратно возвращаться. Если конечно, отпустят – нервно хохотнул Гришечкин
– Отпустят. А Ил сейчас где?
– С Красными Звездами? Он пару часов назад вылетел из аэропорта Владивостока. Как раз у Ханэда их нагоним. Наверное, уже на полпути в Японию. Сейчас попробую связаться с ними. Частоту мне дали.
– Слушай, Жень – я решил сменить тему – А чего у нас в Союзе нет пилотажных групп для показательных выступлений?
– Ну, на парадах мы летаем – неуверенно ответил Гришечкин – А что ты имеешь в виду?
– Постоянных групп. Шесть-семь истребителей, фигуры высшего пилотажа…
– Да это раз плюнуть – наш МИГ пробил облако и внезапно крутанул бочку. Я только успел охнуть и крепче вцепиться в заблокированную ручку управления. Внутри все екнуло, и ранний завтрак запросился наружу.
– Ну как? – самолет вернулся в обычное положение и продолжил набирать высоту. Гришечкин был явно собой доволен.
– Ас! – согласился я – Крутанешь такую же над токийским аэропортом?
– С ума сошел?! – испугался пилот – Там же гражданские летают, напугаем их. А если что нештатно пойдет?!
– Ладно – я прикрепил маску зажимом – Так что насчет пилотажных групп?
– Ну если поговоришь с руководством – я готов. У меня налет десять тысяч часов. Любую петлю Нестерова сделаю. Парней наших владивостокских подтянем…
Мысль организовать каких-нибудь Стрижей и продвигать нашу технику на авиашоу за рубежом, крепко засела мне в голову. По возвращению в Союз надо будет поговорить с Устиновым.
Спустя почти час мы наконец влетели в воздушное пространство Японии.
– Сейчас американцы появятся – пророчески произнес Гришечкин.
И правда, минут через десять в небе появились две темные точки, которые быстро увеличивались.
– F 15-е – вздохнул пилот – Старые друзья. Вон с тем, левым, что с бортовым номером 043, мы даже встречались на патрулировании.
Тут Гришечкин нецензурно выругался.
– Что случилось? – забеспокоился я
– Да, у них под пилонами ракеты «воздух-воздух» подвешены. Ведь, знают бл..ди, что мы летим пустые. Спецом нас встречают вооруженные. Пугают!
Я пригляделся к истребителям. Красивые…! Пристроились рядом с обоих сторон, начали потихоньку сближаться. Стали видны пилоты в кабинах. Разрисованные орлами шлемы, опущенные светофильтры. Понты – наше все.
– Ну давай, давай – Гришечкин возбудился, слегка подал МИГ вправо. Наш истребитель начал «наползать» на приближающийся самолет американца.
– Жень! – я опять вспомнил про отца – Может, не надо этих игр?
– С этими бл..ями по-другому не получается – ответил пилот, давая еще больший крен – На голову, суки начинают садиться!
Наш «наезд» подействовал. «Правый», показав нам большой палец, отвалил в сторону. Пугнув заодно и «левого», мы прибавили ходу. Американцы повисев слегка над нами, улетели переворотом вниз. Опять понтанулись.
А еще спустя несколько минут, облака закончились, вдалеке появилось очертание земли.
Море рядом с островами было покрыто многочисленными белыми черточками – кильватерными следами кораблей. Судоходство здесь было очень оживленным.
– Хонсю! – прокомментировал появление «большой земли» Гришечкин – Диспетчер аэропорта уже вышел на связь. ИЛ с Красными Звездами благополучно сел несколько минут назад.
Хорошая новость. Девчонки и все наши уже на земле.
Еще полчаса и мы начали заход на посадку в аэропорту Ханэда. Впереди показалась взлетно-посадочнае полоса, какие-то здания с телетрапами и пристыкованными самолетами.
– Окно под нас сделали – в шлеме раздался усталый голос пилота – Одни садимся. Цени!
– Боятся просто – я отстегнул маску, пошевелил затекшим телом. Надо будет найти время и потренироваться, размяться с Лехой.
– Ща мы им покажем, как садятся советские пилоты! – Гришечкин уверенно повел МИГ к полосе. Вой двигателей уменьшился, земля быстро приближалась. Я посмотрел на приборную панель. Похоже вот он, альтиметр. Сто метров, пятьдесят….
Читать дальше