Максим Макеев - Вольные стрелки

Муж ее, правда, вместе с Лисом и Кнутом ушли на лодке по озеру плавать, сирот собирать и прочих. Кнут мудрить не стал, нам товара много возить на лодке не надо, взяли они старую свою, на которой приплыли, чуть модернизировал ее, парус поменял на высокий и косой, дров нагрузили и вышли по лету еще. Торговли большой не планировали, так, на обмен только погрузили малость. Ну вдруг чего понадобится в пути? Нагрузили стали в полосках, по нашим меркам - дерьмовой достаточно, а по местным - так лучше можно и не найти. Ждем их в конце сентября обратно, с прибавкой населения. Кнут сам отказался строить временную верфь и лодку. Он в некотором роде перфекционист, не любит времянки делать. Да и лодки для него - почти живые люди. А значит и пускать их на дрова, как мы тримаран пустили по итогу - кощунство, сродни убийству. Он мне, кстати, по этому поводу высказывал.

После Дня знаний прорывы в нашей жизни продолжились. Пришел первый караван из тележек с торфом. Всю весну и лето Добруш восстанавливал дорогу, смыло таки во время весеннего половодья те места, где были овраги и ручейки. Потом - отрабатывали добычу торфа, думали как выгоднее его резать, сушить, где завод ставить, как руду забирать. Болото прошли на плоте, получился канал. По этому каналу попервой, пока дорога не была готова, и возили им туда стройматериалы. Потом - больше. Нагрузили "Бычка" тележками трехосными, а тот возьми и провались на дороге, да вместе с тележками. Не выдерживает грунт, пришлось щебнем заняться, усиливать покрытие. Добруш ко мне пришел:

- Ты, дядя Сережа, говорил про системы по зиме, сложные. Я думал, ты про машины хитрые говоришь. А тут вон дорога простая - а тоже сколько всяких мелочей учесть надо.

- Ага, дорога она такая, сложное это сооружение, нельзя к нему легко относиться. Ты ж вроде умный парень, чего сразу не посчитал про давление на землю?

- Да думал и так пойдет, - Добруш расстроенным выглядел, - землю-то плотно трамбовали.

- Ну а мужики твои что говорят?

- А мужики говорят - надо опыт ставить. Дорогу делать малую, да на ней все и испытать.

- Хм, вот знаешь в чем проблема? Это ж ты должен был им такое предложить, да и мне тоже. Я тебе не в упрек, но впредь думай лучше, перед тем, как делать надо. Теперь бери своих мужиков, да и стройте опытный участок, таскайте по нему грузы, смотрите как пойдет. А потом уже - дорогу переделывайте.

- Так и сделаем. Думал, сразу выйдет, а оно вон как повернулось...

- Запомни, Добруш! Любое, абсолютно любое, дело требует вдумчивых размышлений. Как лучше сделать? С чего начать? Как себя в процессе поведет механизм или постройка? Поверь мне, лучше месяц потратить, да побольше всего предусмотреть. Все не предусмотрим, всякое в жизни бывает, но продумать получше ты должен всегда. Сперва - думаем, потом - еще раз думаем, а потом - ставим опыт. И после опыта думаем, и еще опыт ставим. И когда опыты ваши покажут, что решение верное, тогда строим.

- А что ж мы город наш постоянно строить по-разному хотим? Не додумали, видать? - подначивает пацан, но ему можно, родственник да и дело говорит.

- А ты заметил, как мы меняем стройку? У нас проект из частей состоит, разных. Мы их каждую отдельно сделать можем. В таком случае порядок не так уж и важен, можно проиграться. Но у тебя ж и проекта не было!

- Так заняты все были!

- И то верно. Тут наша вина - бросили тебя, как кутенка в воду, авось выплывешь. Я себе да и Буревою штраф за то выпишу, а твоя вина только в том, что дело взялся делать без проекта. Понял?

- Понял, - Добруш улыбнулся, - деда пожалей, изверг!

- У него отработка на производстве будет, ему понравится! - я тоже улыбнулся.

Вот таким Макаром и делалась наша дорога. После опытного участка, который пролег в лесу, сначала хотели они просто щебнем дорогу забросать да утрамбовать. Пришел я, вылил десяток бочек воды на щебень, тот расползся по краям. Добавили песка - подложка получилась, утрамбовали все, опять испытали водой - все покрытие слезло. Долго мудрили, толщина покрытия достигла сантиметров пятидесяти, оно стало многослойным, сами уже испытывали водой, даже до угла наклона додумались, чтобы вода стекала. Получалось, что надо грунт снять, засыпать песком, глиной, смесью щебня и песка, утрамбовывать хорошенько, а потом - пропитывать глиной и известью разведенной, вроде бетона, потом опять толстый слой щебня, и опять с пропиткой, но в других пропорциях. Тогда трактор здоровый, "Бычок", спокойно груз запланированный тянет. Озадачил еще и испытаниями тех каменных коробов, которыми они ручьи пропускали под дорогой. Короб поломался, чуть не загубили трактор. Народ опять загрустил.