Владимир Поселягин: Псион

А ведь королевство по технологиям было впереди всех. В общем, при отступлении уничтожалось всё, а те исследователи и инженеры, которые что-то могли и знали, категорически отказывались выдавать это на чужбине. Нет, конечно, некоторый рывок в технологиях был благодаря беженцам, но по мелочи. Правда, конфедераты и тому рады были. Так что мой фрегат был на одном уровне с боевыми кораблями конфедерации, и конечно же, пираты не могли не понимать, какой это куш, однако мне удалось благополучно свалить. Да ещё сделать не три дела, как планировал, а все четыре. Я там девственности лишился. Ага, на станцию в тот же день прибыл элитный бордель, очень крутой и дорогой, обслуживают только толстосумов, потому как никто другой такие деньги выложить просто не в состоянии. Или пираты ещё. Вот я и успел зарегистрироваться в очередь. Наслышан был. Оплата – одна пластинка гипнограммы. Приняли, и одна из профессионалок на целые сутки была моя. Не пожалел. Блин, вообще не пожалел. До сих пор как вспомню, блаженная улыбка наползает на лицо. Теперь понятно, почему этот бордель так известен и отчего огромные очереди к нему. Называлась эта сеть «Аль-Ас» – и добавлялось название конкретного судна. Я был на «Фиалке». Бордель, кстати, местный, из конфедерации. Принадлежит одной женщине, у неё девять судов, передвижные бордели, девушки работают только на борту, в своих апартаментах, так и со мной было. Ух. Надо было дисконтную карту брать, жаль, не догадался.

Прогнав с лица улыбку, что наползла после кратковременного воспоминания некоторых моментов, произошедших со мной на борту «Фиалки», осмотрев стены офиса, я едва заметно вздохнул. Планов было много, и даже пока не знаю, за что браться. Решил особо не думать, а, так сказать, плыть по течению, импровизировать по ходу движения. Хотя план, конечно же, был. Думаю, пока есть свободная минутка – местная сотрудница изучает мою карту ФПИ, – я опишу, что со мной было за последние несколько лет – с того момента, когда я покинул Алию. После встречи с такими же беглецами, с которыми я поделился топливом и припасами, полетел дальше. Немного запутал маршрут, но незаметно перебраться на территорию конфедерации смог. Направлялся я к одной дыре, фактически заброшенной системе, где судно могло появиться дай бог раз в десять лет. Не скажу, что она находилась далеко от транспортных магистралей, нет, серьёзный транспортный маршрут проходил совсем рядом, дело в другом. Эта система была труднодоступна из-за многочисленных звёзд, планет, планетоидов и астероидных полей. Всего шесть свободных от астероидов выходов для дальнейшего разгона. Тут ранее располагались шахтёры, несколько сот лет работали, все дорогие руды выработали, свернулись и ушли – лет за сто до катастрофы в королевстве. Именно поэтому СБ королевства, отдел контрразведки, организовал тут базу внутри одного астероида.

Система была пуста, я внимательно её изучил, используя свой малый крейсер. Ни пиратских баз, ничего такого. Не поленился, в течение недели на своём шахтёре, используя специализированный сканер, изучил большую часть планет, астероидов. В общем, где, по моему мнению, пираты могли сделать базу подскока – пусто. Просканировал и схрон СБ, найти смог только потому, что знал, что он там есть. Маскировка классная. Дальше просто, проник внутрь, запустил искин и реактор, дешифратор взломал искин, ну я и почистил тот от закладок. Уж привычное дело. Неделю тут пробыл, оставил «Кисп» в ангаре базы, тут два таких транспорта уместятся, всё заглушил, реакторы, как транспорта, так и базы, вообще перевёл в режим консервации. Потом забрал свой фрегат со всеми ништяками, что могут пригодиться, и полетел к Миранде.

Топлива мне хватило пересечь всю конфедерацию и частично Фронтир, а вот дальше всё. Сказывалось его качество, расход был большой. Тем более дважды мне пришлось побегать на форсаже, на пиратские рейдовые эскадры нарывался, с которыми опасался связываться. Вот расход так и скакал в сторону увеличения. Я подумывал залететь к пиратам, баз и станций у них тут хватало, координаты всех у меня были, весь архив СБ находился на транспорте. Однако повезло, наткнулся на обломки обобранного тяжёлого грузового судна, с него и топливо почти всё слили, но мне хватило заправиться под пробку. Топливо в норме, судя по анализу пыли на обшивке, обломки тут дрейфуют не больше десяти лет. Так что хватило до Миранды. Там неделю со стороны изучал оборону планеты. Довольно серьёзная, хоть и устаревшая даже для моих знаний, но были и «окна», ими я и воспользовался. Совершил посадку в окрестностях бункера, в шестнадцати километрах от него, за шесть дней вскрыл, запустил искин и реактор. Ломать имелось чем, на борту фрегата у меня было три дроида. Это дешифратор, взломщик и диверсант, тоже на всякий случай взял. Бункер оказался в норме, хотя практически всё из него было вывезено. Однако нормально устроился, обжился, фрегат загнал в наземный ангар. Бункер теперь был мой. Кстати, сам фрегат, пока я вскрывал убежище, был спрятан под водой в глубоком лесном озере, вполне реально это было сделать. Дальше я учился. Пока к планете летел, доучил оператора по боевым системам, тесты сдал, а уже тут, прибыв на место, серьёзно принялся за псионику, согласно разработанному плану. Отвлекался лишь пару раз, например, за полгода выучил все три дворянские гипнограммы по фехтованию, ну и захватил этикет, нужно же знать, как там всё происходит, вызов и всё такое. Вот это всё – я про фехтование – для собственного удовольствия, должно же у меня быть какое-то увлечение. А так я учился только псионике. Мои инструкторы из тренажёра разработали уникальную систему именно для меня, так что закончив с защитой, я занялся боевыми гипнограммами. Ими эти два с половиной года и занимался, ну ещё и телекинезом. Левитация оказалась не моим коньком, не было способностей к этому предмету, а так летать хотелось.

Читать дальше