Алексей Дубнов - Петля Реки Времени

- Слушай, Ген, ты веришь в скачки во времени, в возможность обрывов в пространственно-временном континиуме и так далее? - спросил, наконец, Алексей. Ты знаешь, я довольно много читал по этому поводу. Еще Энштейн доказал теоретическую возможность...э-э-э...

- Временных, так называемых, "червячных переходов", или, как их называют по-другому, "червоточин", - подхватил Генка.

- Ну, что-то типа этого...

- Да, я интересовался этим вопросом. Понимаешь, теоретически все возможно в этом мире, и даже машина времени теоретически существует, когда мы в мыслях отправляемся в прошлое или будущее, но практически...- Генка на секунду задумался и рубанул ладонью воздух:

- История и наука на практике не знают подтверждений этому. Пока.

- Ну не скажи! - Алексей был явно с ним не согласен. - Есть много загадочных примеров. Взять, скажем, тот же "Филадельфийский эксперимент"?

- Да, я знаю. Конечно, эта знаменитая история с временным исчезновением в 1943 году американского эсминца "Элдридж". Я сам сомневаюсь ровно наполовину, правда это или мистификация века. Многие эксперты склоняются ко второму.

- Эксперты - такие же скептики вроде Сереги с Игорехой?

- Давай разберемся. Что ты знаешь об этой истории?

Алексей, было, раскрыл рот, но вдруг остановился и поднял указательный палец вверх:

- Стой! Тихо!

- Что такое? - спросил Генка.

- Слышишь? Это ж-ж-ж неспроста!

Через минуту с ними поравнялся странного вида джип неизвестной марки. Лешка поднял руку и тормознул машину.

- До Кубринска подбросите?

- Не вопрос, садитесь, - приветливо согласился водитель.

- Интересное у вас авто. Что за марка? Самоделка? Никогда раньше такого не видел. - Гена хорошо разбирался во всякой технике и, конечно же, в автомобилях, к которым испытывал неподдельный интерес. Ведь в любом возрасте в мужчине живет мальчишеская любовь к игрушкам. Поскольку Николишин был уже взрослой особью, то игрушки теперь его интересовали, соответственно, взрослые. Покопавшись в памяти, он не нашел аналогов "бибики", в которой теперь ехали.

- Вы что, с Луны свалились? Или разыгрываете? - Мужчина повернул голову и с гордостью произнес:

- Это же "Союз -1791". Серийное производство. Выпускается с 1991 года в Казахстане недалеко от столицы Алма-Аты. Очень популярен в сельской местности, полный привод.

Ребята на заднем сиденье переглянулись.

- Секундочку, - возразил Алексей, - столица Казахстана - Астана. С декабря 97 года.

- К тому же, насколько я знаю, никакого завода в Казахстане, выпускающего машины марки "Союз" нет, - вставил Генка.

- Ребятки, хватит дурить старику голову! Какие же машины выпускаются в этой союзной республике.

Геннадий, пропустив мимо ушей канувшее в лету словосочетание "союзная республика", сел на любимую лошадиную силу:

- Ну, во-первых, там производят "Ниву". Не Бог весть, какая сборка, но старую "Ниву" больше уже нигде не выпускают.

- Первый раз слышу о такой, - опять с удивлением обернулся водитель.

- Во-вторых...- Генка поведал недоумевавшему и изумленно оглядывавшему на него хозяину джипа, что в девяносто пятом на заводе "Актюбсельмаш" было собрано тридцать пикапов "Крайслер" из турецких комплектующих. Правда, сетовал Николишин, цену за них задрали несправедливую! Двадцать восемь "штук" американских рублей. Столько же стоил пиндосовский оригинал вместе с доставкой и растаможкой. Ну и, естественно, бросили в том же году их выпускать. Потом в 97-м лопнул проект по производству корейских "Киа Спортадж". А собирались их клепать аж сорок тысяч в год. Вообще, казахам в девяностые не везло со сборкой иномарок. В том же 97-м намерились было выпускать в Актюбинске "Хендай Акцент", но чего-то там у них опять не заладилось. Единственный удачный проект - это выпуск "Шкоды" на Усть-Каменогорском заводе. Хотя, опять же дороговато - 13-14 тысяч баксов. - Генка пожал плечами. - В Европе она стоит 10-11. Эту "Шкоду" и в Россию поставляют.

- Вы имеете ввиду в РСФСР? И потом, что за "Шкода"? Никогда не слышал, - через плечо кинул мужчина.

- Вы что? - Лешка не обратил внимания, на то, что мужик не знает такой популярной в мире марки чешского автопрома. Он выпучил глаза в изумлении от другого:

- РСФСР уже 16 лет как не существует. После "беловежского сговора" в декабре 91 года.

- Какого сговора? - как бы не расслышал хозяин джипа.

- Ну, когда Союз распался! - не выдержал Генка. Странный разговор вызывал у него все большее удивление. - Вы что, забыли?

- Вы хотите сказать, что Советского Союза не существует?