Олег Языков - Крылья Тура. Командировка [2 том полностью]

— Хто… Кто мне врезал? А-а, это ты, капитан! Спасибо… Извини — что-то голова закружилась. И сердце зашлось… Переутомление, наверное. Извини… Я пойду? Спасибо вам, девушка. Не надо плакать… я же не плачу…

Как я дошел до машины и как мы доехали до "Узла" — я не помню. Не удержалось в памяти… Помню лишь белый, раскаленный диск солнца, на который я неотрывно смотрел, часто смаргивая слезящимися глазами. Помню, что зашел в санчасть и нашел Кошкина.

— Доктор, спирт есть? Налей мне стакан… На две трети… Что, коньяк? Это даже лучше — налей полный. Фф-у. — Я крепко потер лицо руками. — Я у тебя в изоляторе прилягу. Меня ни для кого нет. На два часа, понял? Ни — для — кого! Все — иди. Нечего на меня смотреть — дырку протрешь. Ничего со мной не будет. Иди.

Что случилось — все узнали довольно быстро. В армии, как и в деревне, скрыть что-либо невозможно. Бывало, маршалы еще только задумаются: "А не заделать ли нам, Иосиф Виссарионович, козу Гитлеру?", а старые солдаты уже с уверенностью говорят: "Скоро наступать будем!"

Так вот… Все, значит, и узнали… Да я особого секрета и не делал. В любом случае — уже поздно замалчивать. Но — молодцы. Тактично дали понять, что поддерживают, скорбят, помогут отомстить. И все, в рану пальцами не лезли, в курилке поведение зама по боевой не обсуждали. Я оценил.

Стакан коньяку и два часа отлежки с сухими глазами и стиснутыми кулаками помогли. Сердце чуть отпустило. Но боль осталась. Ничего, мы на фронте. Как эту боль снимать, я знаю… Есть средство.

А пока — надо готовиться к следующей фазе войсковых испытаний и противостояния с немецкими асами. Если я и подполковник Воронов не ошибаемся, сюда очень скоро будет переброшена какая-нибудь небольшая — 2–3 шварма, но очень опытная и на улучшенных самолетах, группа фашистских асов. Давно пора, ждем-с.

— Таким образом, товарищ подполковник, я могу доложить, что из четырнадцати истребителей группы "Молния" в строй удалось вернуть двенадцать. Два истребителя, к сожалению, получили такие боевые повреждения, что восстановить их не представляется возможным…

Но вывезти их в ОКБ генерала Яковлева я считаю — крайне важно и необходимо! Анализ боевых повреждений, изломы конструкции истребителя очень многое дадут разработчикам в плане понимания границ прочностных характеристик и внесения необходимых изменений в конструкцию "Яка". Самолеты мы с места вынужденной посадки уже доставили, все технические жидкости слили, плоскости отстыковали, в упаковочные ящики закрепили.

— Правильно мыслишь инженер! Действуйте! Давай акт, подпишу… С железной дорогой уже договорились? Что нужно? Бумагу из армии? Будет! Что у тебя еще?

— Должен сказать, что абсолютно правильным было решение о дополнительном завозе авиамоторов ВК-107. Нужно сказать, что они еще не совсем… — инженер запнулся и пошевелил в воздухе пальцами.

— Ты не крути, инженер! Здесь дело государственной важности! Как можно ставить новейший истребитель в серию, если у него "сердце" не отработано и барахлит?

— Да нет, товарищ подполковник! Все моторы через такой этап проходят. Их доводят в течение полугода, после того, как сам мотор пошел в серийный выпуск. Здесь ничего особо страшного нет. Ресурс он не вырабатывает! Должен около 100 часов, а по факту — хорошо, если пятьдесят. А так вообще — тридцать! Я бы рекомендовал вызвать сюда небольшую группу — 3–4 человека с завода… Пусть посмотрят, сами ручками гайки-свечи покрутят — потрогают, послушают… Может, что и присоветуют или увидят своими глазами. Все же — спецы, инженеры-конструкторы, не чета моим мотористам.

— Хорошо! Проект телеграммы на завод подготовил? Давай, подпишу… Еще что скажешь?

— Еще? Еще — надо принимать решение по унификации вооружения истребителя! Эти 37 мм мотор-пушки нам все посадочные места поизуродовали! Сплошные латки на сварке! Ну — очень уж мощная отдача! Пушки НС-23 куда как лучше — у них пониженный пороховой заряд, отдача более слабая, крепеж держит нормально…

— Майор? Ваше мнение?

— Я свое мнение, Иван Артемович, своим выбором оружия уже высказал. Только НС-23! Самый лучший вариант! Мощи вполне хватает, настильность хорошая, вот скорострельности я бы прибавил немножко… И БК бы увеличил чуток.

— Инженер, отразите это в отчете — и в Москву! Пушки заменяйте, согласен — 37 мм допустимо, но — излишне… Впрочем, для спецзаданий… Ладно, там решат. Наше дело дать фактуру по испытаниям. Все? Закончили! Виктор Михайлович, задержись!