Ну, вот и что с этим будем делать?
– Господин вице-адмирал, извините…
Я обернулся. За мной – стоял один из дежурных.
– Господин капитан приглашает вас спуститься в информационный центр. Кажется, там что-то есть…
Один из признаков разведывательного судна – интенсивный обмен информацией. Современные БПЛА предполагают обмен информацией в режиме реального времени, мы же, дабы замаскировать свои истинные намерения отказались от этого. БПЛА летали по заданному маршруту и никакой информации нам не передавали, она записывалась на накопитель, как в начале восьмидесятых и, по завершении миссии – извлекалась и расшифровывалась. Пошли мы на это потому, что у нас – не боевые условия, а поисковая операция, упавший самолет из джунглей никуда не денется и радиоактивные пятна, если таковые обнаружатся – тоже. Кстати – радиоактивных пятен могло и не быть, это в зависимости от того, что самолет вез и с какими повреждениями он упал. Если он вез радиоактивный графит или отработанные ТВЭЛ и при падении хотя бы один из контейнеров потерял герметичность – то тут будет зона ядерной катастрофы. Если он вез кустарно сделанное ядерное взрывное устройство, одно или несколько – то тут будет просто небольшой выброс радиации, если конечно корпус устройства полностью не разрушился. Я склонялся к мысли о том, что все-таки самолет относительно безопасен, иначе после первого же сезона тропических дождей всю радиацию с грязью вынесло бы в Амазонку и не заметить ее – было бы невозможно. Но могло быть всякое.
Итак, утром вернулся очередной беспилотник, его зацепили и подняли на борт. Информацию извлекли – благо современные накопители информации могут содержать гигабайты данных на накопителе размером с большой палец – и отправили на расшифровку. У нас здесь довольно приличные условия для этого – погрузили два стандартных армейских контейнеров с аппаратурой. Сначала вся информация прогоняется через компьютер сплошняком, потом компьютер отмечает отдельные, чем-то выделяющиеся из ряда кадры, увеличивает и немного чистит изображение. Потом – отобранные кадры просматривают уже люди. За все время, пока мы все это смотрели – мы нашли несколько индейских стоянок, кажется несколько лагерей то ли наркобандитов, то ли политических бандитов, один подпольный золотой прииск. Но ничего действительно бросающегося в глаза не было.
Когда я вошел в центр расшифровки – все, кто там был, склонились над столом, подсвечиваемым снизу – для дешифровки снимков. Мне, конечно же, дали место у стола.
Сверху – все это похоже на линию в сплошном море джунглей. Линия прямая – а вот прямых линий в природе мало.
– Аэродром? – спросил я
– Судя по виду да, сэр – ответил мне один из североамериканцев – но очень старый. Ни одному самолету – там не взлететь.
– Почему тогда он не зарос?
– Гербициды, сэр, они отравили землю. Мы с этим не раз и не два сталкивались в Колумбии такого полно.
– А что – тут где-то рядом плантация?
– Нет, в том то и дело, сэр. Условия совершенно неподходящие ни для выращивания наркотиков, ни для их переработки.
– Тогда что же вас привлекло?
– Две вещи, сэр. Первая – эксплорер (так они почему-то называли беспилотник) – засек здесь радиационное пятно.
– Сильно?
– Не так уж, сэр. Но радиация есть, за несколько дней можно нахвататься.
– А второе?
Мне передали еще один снимок и лупу. Я положил его прямо на лампу, наложил лупу, нагнулся…
Пресвятой Бог!
Передо мной – на краю просеки лежали несколько скелетов. Выложенных в ряд. То, что я воспринял как белые точки – на снимке большего разрешения оказались черепами.
– Судя по положению тел – это все не просто так. Их выложили рядком и бросили. Причем – когда на костях еще было мясо. Все кости лежат правильно, скелеты так не перенесешь.
– Расстреляли?
– Непонятно, сэр.
Могло быть и такое – теоретически. Самолет выполнил рейс с грузом, по прилету команду выстроили рядком у кромки полосы – и из автомата. Но – маловероятно, слетанная команда, имеющая опыт взлета и посадки в таких условиях – ценится куда больше, чем, к примеру, самолет. Самолет можно новый купить, у наркомафии денег полно. А вот команда…
Если только схлестнулись конкуренты. Иначе – никак.
– Еще что?
– Больше ничего, сэр.
– Второй эксплорер уже послали?
– Немедленно, сэр. Первый спешно подготавливаем к повторному вылету.
– Карту. Наложите.
Мы мрачно смотрели на карту – глухомань еще та. Сикорские – на пределе возможностей, на обратный полет топлива уже не хватит. И это – морские вертолеты, переделанные тральщики с их огромными баками! Сухопутным – и вовсе там делать нечего.
Читать дальше