Александр Афанасьев - Время героев (Часть 3)

И какого хрена он тут летит.

– Сокол три, я Сокол – четыре, пересылаю тебе картинку, принимай.

– Сокол четыре, получаю… ни черта себе.

– Сокол три, готовность два. Подсветишь его мне

– Понял, сэр, выполняю.

Каждый патрульный самолет F18E/F дальнего рубежа был вооружен двумя ракетами AIM-120 AMRAAM радарного наведения на подкрыльевых консолях, двумя ракетами AIM-9 Sidewinder на законцовках крыла и пятьюстами семьюдесятью восемью снарядами калибра двадцать миллиметров к авиапушке. Еще самолет нес три – максимально возможное количество – подвесных топливных банка на подкрыльевых консолях чтобы увеличить продолжительность патрулирования. Сейчас пилот ведомого Сокол три отошел еще дальше в сторону и активировал радар бортового управления огнем, передавая данные на самолет ведущего Сокол – четыре в режиме реального времени. Сокол четыре отключил радар вообще, став невидимым для возможного противника. Одновременно, информация о перехвате пошла на авианосец. Современная система обмена информацией была такова, что эту картинку с радара могли получить в реальном режиме времени хоть в Норфолке, в главном штабе ВМФ, хоть в Белом Доме, хоть на Форрестоле, хоть на любом другом североамериканском самолете, который находился в любой точке земного шара и был бы готов принять информацию.

– Сокол три готов, полный рок-н-ролл, сэр.

– Сокол два, это Сокол четыре, как обстановка?

– Сокол четыре, здесь Сокол два, держусь на шести тысячах. Здесь все спокойно, ближайшие бандиты [30]в тридцати милях от нас, к северу, активности не проявляют. Иванам тоже не спится…

– Сокол два, я Сокол четыре, будь наготове.

– Сокол два принял

В этот момент вышел на связь дежурный летный босс [31]на авианосце

– Сокол четыре, я Звезда, мы получаем картинку, что там у вас?

Капитан – лейтенант узнал голос Уайта Генри, пожилого и достаточно опытного офицера, доматывающего выслугу на Форрестоле.

– Звезда, я Сокол – четыре, у меня здесь неопознанный транспортный самолет типа Юнкерс неустановленной государственной принадлежности, он не выглядит опасным, но я собираюсь запросить его.

– Сорок четыре, выглядит как наркоторговец.

– Звезда, для наркоторговца он летит в неправильном направлении.

– Сокол четыре, вопрос – вам хватит топлива?

– Звезда, еще минут десять можно развлекаться. Я закончу здесь и пойду домой.

– Сорок четыре, будь осторожен, отбой.

Капитан лейтенант вызвал панель управления вооружением и переключил его с SAFE на ARM. Только после этого, он вышел на используемый в таких случаях второй "чрезвычайный" канал международной системе UHF.

– Внимание неопознанному транспортному самолету юго-западнее святой Елены, следующему курсом норд-вест. Это перехватчик ВМФ САСШ, позывной Сокол четыре с авианосца Форрестол, занимаю позицию на десять часов в одной тысяче футов позади вас. Ваш курс ведет в сторону запретной для полетов гражданских самолетов зоне, установленной североамериканским ВМФ. Мы маневрируем рядом с вами для визуальной идентификации. Прошу выйти на связь и сообщить свой позывной и государственную принадлежность.

Из осторожности, капитан-лейтенант Бримли не стал раскрывать количество самолетов в группе.

В эфире не было ничего кроме молчания

– Внимание неопознанному транспортному самолету юго-западнее святой Елены, следующему… – начал снова капитан – лейтенант

– Сокол – четыре, мы слышим вас – слышимость была хорошей – мы гражданский борт, позывной ноль шестьдесят один, взлетели с Луанды и следуем в Ресифи, Бразилия с гражданским грузом, прием.

Капитан – лейтенант сразу понял, что они лгут. Дело в том, что при каждом взлете им сообщали, какие прибрежные аэродромы открыты, чтобы в случае если потопят авианосец – можно было бы попытаться посадить самолет там и интернироваться или даже сдаться. Луанда, принадлежащая Королевству Португалия, была закрыта по погодным условиям, самолет никак не мог взлететь оттуда.

– Ноль шестьдесят первый, это Сокол четыре. Вы не дотянете до Ресифи, у вас не хватит топлива, прием.

– Сокол четыре, я ноль шестьдесят первый, не беспокойтесь за нас, у нас дополнительные баки, прием.

Капитан-лейтенант понял, в чем дело. Наркоторговцы! Скорее всего, идут в обратный путь, привезли в Африку дурь, которая потом пойдет в Европу, оттуда загрузились… вполне возможно, либо деньгами, либо даже золотыми слитками. Рейхсмарки принимаются в Аргентине наряду с местными песетами, к тому же, есть купюра на тысячу рейхсмарок, что делает очень удобным рассчитываться за наркотики именно в этой валюте. Наркоторговцы пользуются именно такими самолетами, среднего класса, способными взлетать с небольших полевых аэродромов – и в то же время с запасными баками способных пересечь Атлантику.