Мигель Серрано - НЛО Гитлера против нового мирового порядка

На промежуточном этапе получил развитие проект «Шаровая Молния». Американцы совершенно правильно назвали этот аппарат «Full fighter», или «Идеальный Боец». «Шаровые Молнии» разрабатывались под руководством специальных технических войск СС в германском городе Нойштадт. Они направлялись на цель с помощью радиоволн и настигали авиационных формирований Союзников. Позднее датчики инфракрасных волн (которыми оснащались эти устройства) стали отвечать за маневр достижения непосредственного контакта с целью, которую необходимо уничтожить. Принцип их действия был основан на поиске источников тепла, которое могло исходить только от выхлопных газов и, как следствие, от вражеских самолётов. Цель, которая подвергалась уничтожению в первую очередь — радарное оборудование самолёта, чтобы оставить его без средств ориентации и фактически «дрейфующим»…

Существовала более поздняя стадия проекта. Известно, что посредством некоторой аппаратуры представлялось возможным вывести из строя систему зажигания двигателей самолётов, чтобы они останавливались во время полёта. Эти германские устройства, какие-то специальные трубки, функционировали, разряжая электрический заряд. Следует отметить, что одним из наиболее часто повторяющихся информационных сообщений об НЛО после Войны, было то, что моторизированные транспортные средства резко останавливались и не могли вновь начать функционировать, пока рядом находилось и оказывало воздействие НЛО. Свидетельства такого рода, начиная с 1945 года, говорят нам о «внезапном отсутствии электричества», «полном отказе двигателя» и т. п. Также мы считаем не простой случайностью, что «Великое Отключение Света» в 1960-х гг., которое оставило без электроэнергии в течение нескольких часов огромный город Нью-Йорк, совпало с многочисленными свидетельствами о массовых наблюдениях НЛО в небе над этим городом.

Это возвращает нас к теме «летающих волчков» серий Haunebu и Vril, с их энергией тяги на основе электрогравитационных сил «тахионов», и к нескольким, вероятно различным, V-7, сконструированным Мите, протестированным и готовым к вводу в эксплуатацию…

Двигательная система «летающих волчков» серии Haunebu получила название «Тахионатор Туле». Тахионатор — это электрогравитационный двигатель, конкретно — основанный на «тахионах», который соединён с генератором высокого напряжения Ван де Граафа, магнитным устройством и источником энергии (на основе угля) и вихревой динамо-машиной Маркони [26] Этот двигатель изобрёл германский инженер Ганс Кёлер. В оригинальном тексте для названия тахионов используется слово «terriones» (террионы, т. е. гравитоны), что наводит на латинское слово Terra — Земля. Иными словами, Ганс Кёлер изобрёл преобразователь (конвертер) энергии гравитационного поля планеты (Земли, Луны — вообще любого крупного космического тела) в электромагнитную энергию, которая уже, в свою очередь, использовалась двигателем «тарелки» для полёта. Энергия гравитации — очень огромна, фактически неисчерпаема (она тем больше, чем больше масса космического тела). Такой двигатель называли также двигателем на свободной энергии (скромно можно упомянуть термин perpetuum mobile). Тахионатор также называют магнито-гравитационным аппаратом. Помимо «Тахионатора Туле» существовал также «Тахионатор Андромеда» для одноименных кораблей (подробнее об «Андромеде» будет рассказано ниже) и иные виды тахионаторов, разработанных другими учёными и инженерами. . Кроме того, мы имеем достаточно точное представление о внешнем виде и характеристиках интерьера германской летающей тарелки. Существуют чертежи, на которых изображена летающая тарелка, вероятно, типа Haunebu-2. Мы видим только тот тип диска, который изображён на фотографиях, но может быть так, что существуют также и другие прототипы этой модели. Структура и внутренняя планировка корабля очень отчетливы. Что также позволяет нам сопоставить размер человека (члена экипажа) и размер самого корабля.

Уже на фотографии 1944 года на корабле отчётливо видны три нижних купола, определяемые в качестве боевых приспособлений. В верхней части аппарата устроены окошки-бойницы. Мы видим несколько различных фотографий тарелки типа Haunebu-2, которые, вероятно, были сделаны для засвидетельствования проведённых испытаний этого аппарата.

На этой фотографии хорошо оцениваются не только большие размеры пушки внутри корабля, но также и официальная эмблема нацистского Чёрного Солнца. Это должно означать, что данный летающий диск уже совершает ряд специфических боевых задач и, возможно, секретных миссий в рамках будущей специализации собственных конкретных задач. Благодаря этим эмблемам, диск идентифицируется как действующий военный объект; но, несомненно, он оказывал бы незабываемое впечатление на всякого человека, увидевшего его будучи не готовым к этому и/или не знающего с чем он имеет дело. Корабль превосходит в диаметре 25 м и в своей центральной части достигает высоты почти 10 м. Только если мы будем принимать во внимание эти размеры, мы сможём понять то ощущение, возникающее, когда нечто подобное неожиданно появляется вблизи нас.