Михаил Николаев: Проверка на прочность

Все поисковые системы подводного крейсера работали в пассивном режиме. Лодка ничего не излучала в окружающую среду и уже с десятка метров производила впечатление скального массива, чуть более черного, чем окружающие ее каменные отроги. Северсталь поджидала очередного «охотника», неутомимо выслеживающего слишком крупную и опасную для него дичь. В отсеках стояла тишина. Свободные от вахты члены экипажа читали книги, играли в шашки и шахматы. Некоторые занимались этим с живыми партнерами, но большинство пользовались ноутбуками и планшетниками, имевшимися практически у каждого члена экипажа. Стрелялки и бродилки, игра в которые без звукового сопровождения быстро становилась пресной, были под запретом. Все переговоры велись в полголоса. Экипаж не шумел и никуда не торопился. Так могло продолжаться очень долго. Но, только не в этот раз.

— Слышу шумы винтов, предположительно АПЛ типа «Лос-Анджелес», пеленг 175, дистанция 80 миль, — прозвучал в переговорнике доклад акустика.

— Товарищ капитан I ранга, — обратился Смирнов к командиру лодки, предварительно набрав код командирской каюты, — прошу Вас подойти в центральный пост, есть поклевка!

— Сейчас буду Дима, — прозвучало в переговорнике.

Буквально через три минуты Борис Александрович Самойленко уже входил в центральный пост.

— Ну, Дмитрий Александрович, показывай, кто у нас тут настолько бурый образовался, что так на тот свет торопится? — обратился командир лодки к Смирнову, присаживаясь к монитору, на который уже была выведена объемная модель прилегающего рельефа, на который были наложены жирная линия отслеженного передвижения обнаруженной лодки и пунктирная линия экстраполяции ее предполагаемого курса.

— Кузьмич, — глянув в график дежурств и щелкнув клавишей переговорного устройства, обратился Самойленко к акустику, — сможешь идентифицировать нашего гостя?

— Далековато пока, — прозвучало в ответ, — если подойдет ближе, то попробую, а сейчас нечего и пытаться, эхо ото льдов накладывается.

— Добро, идентифицируешь — сообщи.

— Итак, — обратился командир лодки к вахтенному офицеру, — докладывай свои соображения.

Дмитрий поглядел на экран монитора, прикинул что-то в уме и начал докладывать.

— Предположительно это многоцелевая АПЛ типа «Лос-Анджелес», идет почти точно к нам на глубине 200 метров, скорость около 20 узлов. Если не сменит курс, пройдет милях в трех-четырех севернее через 3,5 — 4 часа.

— Молодец, набираешься опыта, вызывай командира БЧ-3.

Через несколько минут в центральный пост вошел командир БЧ-3 капитан третьего ранга Сергей Андреевич Максимов.

— Сергей Андреевич, — обратился к нему Самойленко, — у нас гости. Готовь две торпеды УГСТ с ТПС-53 [1] УГСТ — Универсальная глубоководная самонаводящаяся торпеда калибром 534,4 мм и массой боевой части 300 кг. Скорость 50 узлов, дальность стрельбы 40 км, радиус реагирования ССН по подводной лодке 2,5 км. Наводится по кильватерному следу. Система наведения активно-пассивная. Головная часть — тупоконечная с плоской передней стенкой, за которой находится антенна ССН. Глубина стрельбы с подлодки до 400 м. С тепловой пропульсивной системой ТСП-53 скорость достигает 65 узлов, а дальность хода увеличивается до 60 км. и заряжай первый и второй аппараты. По готовности докладывай. Можешь особо не торопиться, три часа у тебя имеется.

— А что, гостей сразу двое? — удивился Максимов.

— Пока один, но береженного, говорят, бог бережет. Вдруг промахнешься.

— Товарищ капитан I ранга, вы слышали хоть про один случай, когда этой торпедой промахивались? — обиженно протянул командир БЧ-3.

— Иди уже, — отмахнулся Самойленко. — Пусть твои орлы потренируются немножко. Засиделись уже без дела.

Через полтора часа вышел на связь акустик, — командир, это Норфолк!

— Ты уверен?

— Сто процентов! Этот дедушка давно уже есть во всех базах. Какой дурак его подо льды направил, он же даже канал пройти в надводном положении без того чтобы краску ободрать с кого-нибудь не может.

— Ладно, слушай дальше.

— Дмитрий Александрович, ну-ка доложите, ТТХ противника.

— Многоцелевая подводная лодка Норфолк бортовой номер 714 тип «Лос-Анджелес», — начал перечислять Смирнов по памяти, — введен в боевой состав флота в 1983 году, командир — коммандер Дуглас Джордон, экипаж 134 человека, длина 110 м, водоизмещение чуть меньше 6 тысяч тонн, скорость подводного хода более 30 узлов, 4 торпедных аппарата…