Олег Федоров: Дневник Тринадцатого императора. Часть 7

(18 70 год,I квартал. Царское время провождения).

24 февраля 1857 годав Марселе был подписан контракт междуРОПиТи французским акционерноым обществом «Форж э Шантье де ля Медитерране» (фр. Compagnie des Forges et Chantiers de la MИditerranИe) на постройкучетырех железных пароходов(«одного винтового в 350 сил, двух винтовых в 250 сил и одного колесного в 120 сил»):«Великий князь Константин», «Колхида», «Эльбрус» и «Керчь».

Характеристики парохода «Великий князь Константин»

Тип Пассажирский пароход, с 1877 года минный транспорт

Государство флага Россия

Верфь Compagnie des Forges et Chantiers de la MИditerranИe Ю la Seine, Ла - Сейн, Франция

Строительство начато 14 апреля 1857 года (дата закладки)

Спущен на воду 29 сентября 1857 года

Введён в эксплуатацию январь 1858 года

Водоизмещение1480 тонн (массовое)

2500 тонн (полное)

Длина74,4 м (между перпендикулярами),73 м (по ватерлинии)

Ширина 8,5 м

Осадка4,42 м (носом),5,33 м (кормой),4,6 м (средняя)

БронированиеНет

Силовая установка Двухцилиндровая паровая машина прямого действия

Мощность350 нарицательных л. с.

160 нариц. л. с. (после замены французской машины на английскую в 1871 году)

Винтыодин диаметром 1,52 м

Скорость 12,7 узла

Экипаж5 офицеров и 78 нижних чинов, включая 12 человек команды катеров

Вооружение установленное в 1877 году.

Артиллерийское вооружение 1 в 6-дюймовая (152-мм) нарезная мортира,

2 в 9-фунтовых (107-мм) нарезные пушки,

2 в 4-фунтовых (87-мм)

2 в 3-фунтовых (76-мм) нарезные пушки

(по другим данным[1] — 1 в 152-мм мортира и 4 в 9-фунтовые пушки)

Торпедно-минное вооружение 4 шестовые мины системы адмирала А. А. Попова,

4 минных катера,вооружённых буксируемыми и шестовыми минами

Как хорошо заниматься ничего неделанием! Мне на мгновение даже показалось, что вся Российская империя погрузилась в это прекрасное занятие.

Нет, после визита во Францию я ещё дал несколько указаний, но то были просто тактические команды, хотя и оформленные высочайшими поручениями. После традиционных празднований и торжественных мероприятий я просто отдыхал. КРАСОТА!

Вот уже несколько дней мы всем семейством в Гатчине. Причём не в моей «глиняной берлоге», а в большом Гатчинском дворце. Вы когда-нибудь ходили на лыжах просто так? Чудесное времяпровождение! Рядом слегка запыхавшаяся от бега императрица, ещё не полностью освоившая наши зимние развлечения. Сзади на санках закутанная в одеяла великая княжна слегка повизгивает на крутых поворотах. Впереди большой сугроб, а законы инерции даже самодержцам не подвластны. Так и есть! Выбираюсь из него и сразу бросаюсь к санкам, там всё в порядке, они только слегка накренились на бок. Ребёнок доволен и счастлив от неожиданного маленького приключения.

Раскрасневшаяся Елизавета оставляет этот инцидент без своих комментарий, но требует начать движение в обратную сторону. Повинуясь превосходящему в численности прекрасному полу, я так и поступаю, и мы споро движемся в направлении дворца.

Сдаю ребёнка Маман и многочисленным нянькам, которые под руководством Лизы будут решать задачу, как развернуть несчётные одеяла так, чтобы никого не потерять. Прихожу к ним на помощь и вытаскиваю из санок Ольгу, просто сбросив все «упаковочные» материалы. Ребёнок сам, звонко смеясь и топая ножками, кидается к бабушке. (Дочь в ярком комбинезоне, со змейками вместо застёжек. Вся Европа снова на ушах). Хорошее слово «бабушка», только вслух его не произносите, Маман может обидеться. Посчитав свою задачу выполненной. По очереди, поцеловав благоверную с дочкой, скользящим шагом, (после лыж у меня всегда так) неспеша, направляюсь в парадный кабинет.

— Ну, наконец-то, Никса, я уже заждался, да и глинтвейн остывает!

Это дядя, кажется, моему безделью приходит конец. Что-то ему надо. Возможно, что его «хитрецы» опять задумали нечто необычное.