Сергей Калашников - Внизу наш дом - второй вариант

- Ну, не знаю. С теми колёсиками, что у "Бекаса", невольно тянет садиться на бетонную полосу, а не на эти кочки-ямочки, - махнула она в сторону нашего лётного поля. - Лучше бы я шаврушку выбрала.

Шаврушка - это старый добрый гидроплан Ш-2, летающий где-то года с тридцатого.

- А чего не выбрала?

- Так, где его взять - они же буквально нарасхват. А "Бекасов" для меня Александр Сергеевич придержал. Они, опять же и побыстрее, и кабина закрытая.

- Ну, так для моря делался, для волнения, а не для посадки на реки и озёра, - невольно согласился я. - Но вот насчёт шасси для зыбких грунтов нужно будет посоображать. Чтобы и по снегу шли, и по сырым местам.

- Ты что затеял, ирод? - насторожилась Мусенька. - Какое такое шасси-масси? Что это у тебя ещё за планы за такие, за Наполеоновские?

- Понимаешь, варианты гусеничных шасси известны уже несколько лет. Только они дорогие и довольно трудоёмкие. А руководители страсть как любят экономить народные денежки, не имея представления о том, что из-за этой экономии авиация на протяжении целых сезонов не может охватить огромные районы. То есть, если с одного места нельзя взлететь, или в другом невозможно сесть, тут тебе и полная потеря сообщения с каким-нибудь Оймяконом или Урянхаем. Это для них, для директоров, подобные места - только точка на карте, а как деток в школу отвезти? Ждать, когда всё замёрзнет? Или растает?

Про "Детки в школу собирайтесь" Мусенька всегда понимает быстро. Вот и повлияет на решение вопроса через... повлияет, в общем. А я расскажу о возможности обеспечить посадку тихоходных транспортных машин на неподготовленные площадки в самых глухих районах вражеского тыла. Да, не все технические решения могут быть простыми - бывают и достаточно трудоёмкие, но не стоит из-за дороговизны отказываться от создаваемых этими новшествами преимуществ.

***

А еще за разговорами мы коротали время, возвращаясь в Европу на рейсовом Ли-2. Летает несколько бортов по маршруту Красноярск- Москва. У них даже есть расписание - понедельник, среда, пятница. И ещё - куча промежуточных посадок. Это я к тому, что стране с её пространствами необходим Ил-18 с турбовинтовыми моторами и туалетом на борту, а то всю душу выматывает медлительность нынешней авиации. Нет, если сам сидишь за штурвалом - куда ни шло, но в пассажирском кресле такая тоска, что хоть на стенку прыгай.

Товарищ Сталин отозвал нас обратно, едва стало понятно - алмазы, действительно есть, и коллектив геологов, способных продолжать работы в заданном направлении, сформировался. То, что этим геологам осенью возвращаться на студенческие скамьи - так со временем подобные неудобства проходят. Полевой сезон в Якутии довольно короток, а девчат доставят обратно в Пер... Молотов спецрейсом.

***

Прямо от трапа самолёта нас посадили в машину и увезли на всё ту же ближнюю дачу товарища Сталина. Интересное наблюдение - поначалу, пока отношение к нашим знаниям было недоверчивым, круг лиц, посвящённых в тайну, был очень узок. Потом, вскоре после начала войны, он стремительно расширился - о нас узнал целый ряд руководителей высокого ранга и конструкторов, работающих в области авиастроения. И вот теперь вождь снова сужает круг посвящённых, ограждая нас от встреч с другими, кому известно, что мы из будущего. Что бы это значило?

Об этом мы размышляли, прохаживаясь по дачному участку. Хорошо тут летом - конец июня - очень благостное время. Война длится уже год с небольшим, а кажется, будто целую вечность - столько всего произошло. Помнится, в прошлом варианте истории в это время имела место серьёзная катастрофа на юге, завершившаяся Сталинградской битвой. Или это было чуть позднее? Не помню в точности - я тогда работал на штурмовике, и вылеты случались, то на правый берег Дона, то на левый. Ох, и горячее время было! Мне некоторое время везло - мотор тянул, а зенитные снаряды проходили мимо. Помню, что наш Южный Фронт не успел с кем-то соединиться, и ещё мы оставили Севастополь.

А сейчас немцы рвутся к Днепру. То есть, их не только в Крым не пустили, даже до Запорожья они не добрались. Хотя, если судить по карте, что висит в вестибюле дачи, обстановка далеко не безоблачная. Псков у врага, Киев почти в мешке, но не оставлен. Сумы у врага, но Полтава наша. Всё смешалось, всё перепуталось!

- А я ему говорила, что враг очень силён, - констатирует Мусенька. - Говорила, что кампанию этого лета нужно строить от обороны.

- Так, вроде, не было сообщений о переходе войск в наступление, - припоминаю я.