Александр Буша - черновик 1

Командиром сводного батальона мною был назначен старший лейтенант Пряхин Павел Анатольевич, оказавшийся единственным "боевым" командиром. Был еще военинженер 3 ранга Дёмич Павел Леонидович, но он был технарь до мозга кости и соглашался быть не более чем командиром автомобильно-ремонтной роты (это мы так сами придумали, поскольку в эту роту вошёл танко-ремонтный взвод, взвод авиатехников и взвод водителей).

- Вот здесь вот, товарищ командир,- указывал место на карте старшина танко-ремонтного взвода Фролов,- три наших танка. Один Т-34 и два БТ-5. Мы как раз направлялись туда, чтобы определиться с ремонтом, когда попали в плен.

- Эвакуировать сможете?

- Эвакуировать то сможем, а вот починить... смотреть нужно.

- Левченко - работаешь со старшиной. Подгоните тягачи к эвакуации танков, если там будет другая техника, по возможности ее тоже эвакуировать. Доклад о готовности сегодня к 21 часу. И еще возьми с собой пограничников, как усиление,- я посмотрел на старшину-пограничника Бородача, форма которого, за месяц войны здорово износилась,- экипируй их в камуфляжи и вооружи "маузерами 98к" модернизированными. Потом распредели среди своих ребят, посмотрим чего они стоят.

- Товарищ командир, я в пограничных войсках служу не первый год, - начал говорить Бородач,

- Кандидат на восстановление воинского звания старшина пограничной службы Бородач,- перебил я его,- поступаете в распоряжение сержанта Левченко.

- Теперь вы,- это к воентехнику второго ранга Ивлину.

- Наш аэродром был вот здесь. Меня с группой техников и безлошадными летчиками оставили для уничтожения поврежденных самолетов, ГСМ и имущества. Немцы прорвались на аэродром одновременно со взлетом остатков полка. Боя как такового то и небыло.

- Когда это было ?

- Дней пять-семь назад,- ответил Ивлин

- Что с поврежденными самолетами? ремонтными мастерскими, складами?

- Самолеты так и остались. Мастерская, нормальная у нас мастерская, полный набор станков, никто ничего не эвакуировал. Склады тоже, все на месте осталось, побомбило их немного, но не так чтобы сильно. Что с ГСМ не знаю.

- Щепицин, на тебе помощь и силовое решение проблем при работе на аэродроме, наверняка там охрана. Подбери из прибывших минометчиков, сегодня потренируйтесь. Павел Леонидович,- это уже к военинженеру 3 ранга Дёмич,- нужно несколько водителей на тягачи и на машины, у нас с этой братией некомплект. Особое внимание на эвакуацию мастерской и складов. Самолеты брать в первую очередь те, которые можно отремонтировать или на запчасти. Вам быть готовым к завтрашнему утру.

*** Танки

Место которое указывал старшина-ремонтник Фролов, отыскали достаточно быстро. Технику скрытно сосредоточили неподалеку. Работы там было на чуть чуть, но по дороге, не смотря на поздний час, передвигались небольшие колоны.

- Левченко, Бородач,- сказал я, вытягивая карту местности,- здесь, впереди дорога делает изгиб, и вот здесь сзади. Отправить наблюдателей и группы заслона. В каждую по несколько снайперов. Этих,-указал пальцем на дорогу,- праздношатающихся останавливать. Плин, не спится им. Если одна - две единицы техники - убирать по тихому. На обочине положите фугасы, прикапывать ненужно, травой замаскируй, может и не пригодится, это на случай если большая колона будет, хотя вряд ли. С наблюдателями связь постоянно.

Через 15 - 20 минут.

- Товарищ командир - дорога перекрыта,- сообщил по рации Левченко.

- Фролов, начинаем.

То ли это не то место или Фролов что то напутал, а только Т-34 было два, еще 2 были БТ-5. Недалеко в поле нашёлся ГАЗ-АА, полуторка. Но на этом сюрпризы не закончились:

- Товарищ командир, группа заслона 2 сообщает, что ими обнаружен самолет, пограничники говорят немецкий. С виду как бы целый. Внутри убитый летчик.

Полугусеничных тягачей Sd.Kfz-6 у нас было 4, танков тоже 4, а еще полуторка и самолет, проблема.

- Фролов, ребята самолет немецкий нашли. Нужно забрать. Что предлагаешь?

- Товарищ командир Т-34 нужно забирать и один БТ-5 который поцелее. Второй оттащим подальше от дороги, попозже заберем. В полуторку погрузим самолет, делов то.

- Хорошо, так и сделаем,- согласился я.

***

Старшина пограничной службы Фёдор Васильевич Бородач в армии был с 1936 года, война застала его в наряде, пока добрались - застава их встретила дымящимися руинами, по которым ходили немцы, потом они встретили таких же окруженцев, шли вместе, патронов почти не осталось, все время хотелось есть, переходили открытую местность, когда появились мотоциклисты, которые долго гоняли их по полю, дальше плен, вели их по дороге, когда Фёдор заметил, что конвоир споткнулся, упал и не подымается, в это время появились странные фигуры в еще более странной травяной маскировке, Бородач слышал, что такие маскхалаты имеются, но никогда не видел.