Андрей Чемезов - В поисках марсианских сокровищ и приключений

— Садиться вы будете на автоматических парашютах, в защитных костюмах.

У дяди Пети от услышанного глаза округлились:

— Это в моём-то возрасте?!.

— Да-да, на парашютах! — повторил лётчик. — Вы не ослышались.

— Но у меня же дети…

— А-а, у всех дети!

— И что же это, посадки, как таковой, не будет?!

— Нет!

— Это ещё почему, на каком основании?!

— На том основании, товарищ, что не предусмотрена здесь посадка вообще никакая!

— Но ведь садились же авиалайнеры в космопорту, я сам видел!

Степан Степаныч, прищурив правый глаз исподлобья, как бывалый таксист, посмотрел на дядю Петю искоса:

— А у меня воздушное такси, а не аэробус!

— Лайнеры здесь разные садятся, это правда, но воздушные такси — никогда. Не пускают они нас сюда, хоть ты тресни! Да и вообще, чего вы хотите от нас, простых марсианских лётчиков?! — возмутился тут Михалыч. — Посмеяться над нами вздумали, что ли?! Где здесь садиться-то? Аэродромов на Марсе — кот наплакал! Рядом с космопортом — нельзя! В космопорту — тоже! Не положено! Воздушное пространство над космопортом открыто только для космопланов и магистральных воздушно-космических судов… Для приземления пассажиров воздушного такси предусмотрены посадочные точки в разных районах рядом с космопортом. Мы спускаем на эти посадочные точки всех желающих, а сами после этого сразу возвращаемся на базу, в Тургай. Без посадки!

— Аха-ха, вот здорово, так мы, значит, с парашютами прыгать будем? — сказал я, мне это уже начинало казаться забавным.

— Ну, прыгать вы будете или на месте стоять — значения не имеет, главное — не скакать (перед открытым люком он имел в виду). Мы вас сбросим сейчас с самолёта: над нужным районом в нужный момент времени, и вы благополучно приземлитесь туда, куда следует. Техника за вас всё решит, всё сделает сама! Посему хотите — прыгайте, хотите — на месте стойте, но… не скачите. Если начнёте скакать перед открытым люком — возможны сбои.

— А из-за сбоев возможна авария?

— Ну, мелкая, вероятно… Она не приведёт вас к фатальному исходу, я просто предупредил.

— Ах, ну хорошо, учтём такую вероятность, хоть она и мала. И всё-таки страшно нам… Волнительно как-то…

— Страшно? Волнительно? Да отчего вам волнительно-то?.. Послушайте, — Степан Степаныч по-житейски обратился к нам, всмотрелся в глаза наши, и даже… прихвастнул чуть-чуть: — вот уже 20 лет я сбрасываю здесь пассажиров, и ни один ещё не пожаловался!..

— То есть… Вы хотите сказать, что ни один не возвратился, чтобы пожаловаться на вас?

— А зачем им возвращаться, коли всё нормально?

— А вы уверены, что у всех всё нормально?

— Абсолютно!

Михалыч потыкал пальцем вниз в иллюминатор, подтверждая:

— Посмотрите-ка, товарищ: разве виден на поверхности Марса в районе космопорта хотя бы один… не справившийся?

— Ну, и аргументики у вас!.. Вот только зачем нам это… — прослезился дядя Петя. — Почему нельзя…

— Нельзя! Не положено! — отрезал Степан Степаныч.

— Не положено, потому как нельзя! — вторил Михалыч ему вслед. — Взлёт и посадка на Марсе стоят времени и денег колоссальных. Ни у нас, ни у вас, ни того, ни другого, как водится, нет.

— Да почему же у нас-то не водится?.. Если посадки для вас слишком дороги — так и скажите, мы готовы доплатить! Положим сверху, и — положено будет! — осенила дядю Петю вполне здравая, как ему показалось, идея, но лётчики ответили отказом на его предложение:

— Не получится. Ни к чему городить огород этот. Нельзя здесь садиться. Нельзя! Запрет — не наше решение! Вам на парашюте сподручнее будет спуститься, вы сами в этом скоро убедитесь. Парашютный способ высадки пассажиров намного выгоднее и безопаснее для самих пассажиров, чем посадка в лёгкомоторном самолёте… Вы прибудете в зал космопорта даже быстрее, чем планируете!

— Да Бог с ним, с прибытием… Мы не планировали прыжки с парашютом на Марсе, вот в чём дело! Для нас это как прыжки с шестом через линии электропередач!.. Не прыгали мы над Марсом никогда!

— Я всё понимаю, товарищи пассажиры, но и вы меня, пожалуйста, поймите, и извините: другого выхода нет, ни у вас, ни у нас! С автоматическими парашютными системами вы быстро разберётесь, беспокоиться не о чем, справитесь. На автоматических парашютах-подводах разрешается спускаться даже без подготовки. Я ведь вам не шест в руки даю и не парашют для десантника даже, а удобный беспилотный парашютно-посадочный комплекс, обеспечивающий полный автоматизм процесса посадки, начиная с момента прыжка из люка самолёта и заканчивая процессом складывания парашютных строп! Парашют-комбайн, иногда его так называют… Подростки любят спускаться на таком парашюте, они называют его «детским» — за полный автоматизм. Спуститься на таком смог бы даже 5-летний малыш! Это правда! Каких-либо навыков в управлении парашютом этого типа не требуется. Вводный инструктаж, конечно, проводится, я уже начал читать его вам: парашют всё сделает сам, спускайтесь спокойно, ровно, в работу парашюта не вмешивайтесь! Наблюдайте друг за другом издали — так, на всякий случай. Переговаривайтесь по рации, во время спуска. Взгляните, пожалуйста: вот здесь, на лицевой панели парашюта, выбито название его модели: «2—2ПМ». Парашют относится к категории «ВИПП», что расшифровывается как «Всё Идёт По Плану». Парашюты данной модели, по статистике, обладают наиболее высокой степенью надёжности в мире среди всех парашютных систем, к тому же они ещё и рентабельны: приносят доход специалистам, которые занимаются их регулярным техническим обслуживанием. Просто опустите монетку в монетоприёмник парашюта…