Владимир Коростелев - Кратолюция. 1.0.1. Кассумкратия

Велслав истерил. Нависал над молодым пилотом, капитан-лейтенантом в сине-оранжевом скафандре. Пытался снять с его чела контрольную диадему и запутывался в его оборонительных захватах. Нежданно озверевший хлюпик проклинал диспетчеров «Яранги-5», что последние не санкционируют (или не могут санкционировать) присоединение его борта к спасательной операции.

У молодого пилота уже истощался запас политкорректного противодействия. Благо, средневзвешенные две минуты вспышки агрессии угасли, и Велслав, махнув рукой, обернулся и врезал по панели да убрался к единственной каюте индивидуального использования.

Союзный служащий Дмитрий, конечно, для приличия прошелся за Велславом, но после грохота люка быстро сбежал обратно в кабину управления.

Красное тревожное свечение уже угасло, поэтому щуриться не приходилось.

В рубке управления Дмитрий оперся на плечо пилота:

— Капитан-лейтенант, что происходит? Триста метров до шлюза «Восход», а мы тут тремся.

Пилот серебристого «С-Алинь», и вправду, безуспешно дожидался лазерных пирсов, сигнальных маяков, спрутовых портовых гарпунов, отдавшись изматывающему вилянию вокруг да около на презренных для космоса 20 км/ч. У шлюза «Восход», как у шлюзов на орбитальных станциях терракратских оплотов, твое судно не ведут, подобно свинью, к правильному корыту.

Капитан-лейтенанту Хатыну Нефтедобыв осталось только развести руками:

— Товарищ генерал-лейтенант ЕСБ.[Гвардии], у нас нет разрешения на посадку. Контакт с диспетчером «Яранги-5» потерян после уведомления о запрете присоединения к спасательной операции.

Официальный четкий тон и стиль чуток пилота отошел на задний план:

— Вообще глухо в эфире.

— Глухо? Глухо. Включи многомерное отражение.

— Есть.

Переборки упали, отворивши черный свет космоса. И под ногами, и за правым ангельским плечом, и за левым чертовым плечом. Но шеи Дмитрия и Хатына были повернуты влево. Почти впритирку от шаттла Евразийского Союза (кратко — «Еврас») на 50 км/ч проскочил легкий буксир со стершимся бортовым номером.

— «Орон [LA]», нет сомнений.

— Так точно, товарищ…

— Тихо.

Дмитрий поспешно надел диадему. Буксир подлетал. Радиомолчание. Буксир проник сквозь силовое поле шлюза «Восход». Радиомолчание. Да что за чертовщина? «Он сам влетел… Сам! «Без диспетчера».

Терракратский офицер-телохранитель в серой форме, столь похожей на форму стюарда компании межпланетных пассажирских перевозок «СтрижФлайт», только недовольно попыхтел: Велслав проигнорировал вызов к себе через модулятор у своей каюты.

Силовики же аккуратно подступились к Дмитрию.

— Болтаться до бесконечности не пристало.

— Мало ли как заповедные отнесутся. У них с гол…

Дмитрий поднес палец к губам:

— Не думай наивно, что космографические щупальца есть только у нас.

— Да я…

— Просто помолчи.

— Есть.

— И не отклоняйтесь. Мне нужна конкретика.

Дмитрий набрал глазами на интерфейсе рубку:

— Пилот, максимальное экранирование.

— Исполнено, — разнеслось по кораблю.

И всеобщий выдох.

— Простите, генерал-лейтенант. Но, может, действительно пойти на радикальные меры? Может, «случайно» столкнуться, переполошить соты? «Свиток-2» недалеко. Скафандры боевые. Мы успеем перегруппироваться и дать ответный удар.

— Да. Если переусердствуем.

— А господин вице-уполномоченный без скафандра. Ты об этом не подумал? — взволнованно и агрессивно упрекнул Дмитрий.

— Нет.

— Уж Вам мы можем признаться. О нем думаете только Вы, — умело выгадал момент один из подчиненных.

Дмитрий чуть челюсть не проронил, но изворотливые подчиненные вспешке переключили его:

— Товарищ генерал-лейтенант, может, мы ростроновский спутник кинем со «Свитка-2»? Нащупаем хоть один работающий коммуникатор.

— Это спровоцирует колонистов ЭПТ «Айсджамп». Не то. Вы двое еще ни слова не проронили.

— У нас идея-демонстрация. Подвести «Свиток-2» к бордеру.

— Это все из той же серии. Ладно.

Дмитрий той же недоброй минутой ушел в себя, не так глубоко, как при вдохновенной молитве, но достаточно, чтоб слегка прозреть. Самокопание привело высвободившиеся от воли ноги генерал-лейтенанта почтенной и закрытой службы Евраса обратно в темную рубку управления, где только сине-оранжевая недопалитра скафандра пилота скрашивала тоску.

Никаких зацепок, которые разогнали бы мышление. Те же рычаги ручного экстренного погашения двигателей, те же запасные мониторы, без единой пылинки, тот же набор фонариков за стеклянной крышкой… Сенсорная навигационная панель. Множество переменных цифр и безостановочных графиков и индикаторов. Индикационный график в правом верхнем углу экрана не вращался, а подергивался.