Геннадий Дмитриев - Настоящая работа для смелых мужчин

— Руководитель полетов — в военной авиации, на аэродромах с небольшой интенсивностью воздушного движения должностное лицо, управляющее воздушным движением в районе аэродрома, и рулением самолетов на земле. В гражданской авиации этим занимаются соответствующие диспетчерские службы. На военных аэродромах с большой интенсивностью движения кроме руководителя полетов назначаются соответствующие дежурные службы.

— Руление самолета — движение самолета по земле перед взлетом либо после посадки.

— Расчет на посадку — построение маршрута полета самолета таким образом, чтобы обеспечить его приземление в нужной точке посадочной полосы либо площадки. Обычно маршрут полета по аэродромному кругу представляет собой четырехугольник, так называемую «коробочку», состоящую из четырех разворотов под 90 градусов, третий разворот считается расчетным, от него зависит точность приземления самолета.

— Радиомаяк — радиостанция, размещаемая на маршрутах полетов для решения задач самолетовождения. Автоматический радиокомпас самолета, настроенный на частоту радиомаяка, показывает направление на него. В отличие от приводной радиостанции не оборудуется маркерным передатчиком.

— РСБН (Радиомаячная система ближней навигации) — Система радиомаяков для решения задач самолетовождения, позволяющая определить не только направление на радиомаяк, но и расстояние до него.

— РУД (Рычаги управления двигателями) — Рычаги, с помощью которых экипаж управляет режимом работы двигателей. Перед взлетом командир подает команду: «Режим взлетный, РУД держать!», бортинженер устанавливает РУД в положение, соответствующее взлетному режиму, и держит во время взлета рукой, чтобы от вибрации они не отошли, уменьшив тем самым мощность двигателей.

— Тангаж — положение самолета относительно поперечной оси, определяется углами тангажа, т.е. углами пикирование или кабрирования.

— Траверз — положение самолета относительно ориентира, когда тот расположен под 90 градусов к направлению полета самолета.

— Указатель поворота и скольжения — прибор, позволяющий определить наличие крена и скольжения самолета, состоит из стрелки, показывающий крен, и шарика под ней, плавающего в жидкости, в запаянной изогнутой стеклянной трубке. При возникновении скольжения центробежная сила отклоняет шарик в сторону. До изобретения авиагоризонта служил основным прибором, определяющим положение самолета в пространстве, в настоящее время используется в качестве дополнительно прибора.

— ЦАГИ — Центральный авиационно-гидродинамический институт СССР.

РСБН — радиотехническая система ближней навигации, позволяет определить направление на радиомаяк и расстояние до него, действует до 400 километров.

Обычный радиомаяк отличается от РСБН тем, что по нему можно определить лишь направление, и действует на значительно меньшем удалении от него.

Для предотвращения столкновения воздушных судов существует эшелонирование по высотам, в зависимости от направления полета.

ВТА — военно-транспортная авиация.

ЦАГИ — Центральный аэрогидродинамический институт СССР.

Предварительный старт — Положение самолет перед взлетно-посадочной полосой.

Винт перед посадкой переводится на «малый шаг», чтобы при необходимости ухода на второй круг двигатель мог набрать максимальную мощность.

Площадка — переход в горизонтальный полет при наборе высоты или снижении, в частности, для приведения к норме температурных параметров.

Авиагоризонт — прибор, показывающий положение самолета в пространстве.

Указатель поворота и скольжения для выполнения координированного разворота. Состоит из шарика и стрелки, стрелка показывает крен, шарик — скольжение (движение самолета под углом к набегающему потоку).

Видеть землю — чувствовать расстояние от колес шасси до земли.

Материальная часть — это собственно сам самолет, дни матчасти планируются для обслуживания техники.

Так называют обработку с помощью авиации колхозных полей.