Алексей Стародубов - Технический специалист-3

Тем не менее, запросы ИскИна юноша одобрил, но специально обговорил, что первые пять установок будут предназначены для колонии, и их он заберет с собой. Несмотря на регулярные сеансы связи, затягивать с возвращением на планету Константин не мог. Слишком много набралось дел, требующих его участия.

Для транспортировки такого достаточно крупного груза, как артустановки, курьер подходил мало. Вдобавок, невозможность совершения атмосферных полетов вела к необходимости перегрузки груза перед спуском на планету. Поэтому намного удобнее было сразу погрузить туннельные орудия на орбитальный челнок, закрепленный на внешней подвеске минного постановщика.

Челнок обладал посредственной скоростью и дальностью полета, но мог похвастаться солидной грузоподъемностью. Впрочем, сам борт использовался только на маршруте планета - орбита, так что ходовые качества были не особо важны. Весь остальной путь челнок должен был проделать с помощью носителя - минного постановщика.

После разборки большей части дронов боевые возможности минного постановщика не только не уменьшились, но и увеличились. Произошло это из-за того, что Константин в ожидании изготовления артустановок переставил на новый носитель контейнеры с дронами-скаутами ксенов. С ними, кроме заметно увеличившейся боеспособности, минный постановщик также получил дополнительные возможности контроля за пространством. Кроме того, благодаря системе управления ксенов основанной на псионике, Константин мог контролировать работу беспилотников даже с поверхности планеты.

В итоге парень решил отказаться от своих первоначальных планов по базированию курьера на орбите обитаемой планеты. При наличии базы с полноценно оборудованной посадочной площадкой стоило оставить курьер на поверхности планетоида. Из-за этого решения возвращение на планету заняло намного больше времени, но Константин этому даже был рад. Все же длительная работа с предельной загрузкой давала о себе знать, почти сутки отдыха пришлись как нельзя кстати. Как он подозревал, на планете мог потребоваться очередной аврал.

Хотя самые пессимистичные прогнозы все же не оправдались, но времени на отдых действительно не было. Местным кланам понадобилась помощь, встал аффинажный завод. Производство было полностью автоматизировано, поэтому местным требовалась помощь квалифицированного специалиста-техника.

Подобное предприятие было единственным на планете, большая часть его продукции шла на экспорт. Поэтому нормальная работа аффинажного завода была в интересах самих компаньонов.

Собственные квалифицированные техники в колонии были. Ранее ремонтом всей сложной техники занималась небольшая группа специалистов, основной обязанностью которых было обслуживание орбитальных челноков в правительственной резиденции. При захвате резиденции они вели себя достаточно благоразумно, даже не пытаясь оказать какое-то сопротивление штурмовой группе. Благодаря этому для них все обошлось без печальных последствий.

После заключения соглашения с местными кланами в числе прочих пленных были отпущены и техники. Естественно, что их отпустили без какого-либо имущества: инструментов и уж тем более ремонтных сервоботов. Но вот в то, что в запасе у местных не найдется необходимых инструментов, Константин совершенно не верил. Так что устранением мелких поломок было кому заняться. И если возникшие неполадки до сих пор еще не были устранены собственными силами, то возникшая на аффинажном заводе проблема была действительно серьезной. Поэтому парень быстро пришел к выводу, что разбираться с задачей придется ему самому. Кто-то другой с ее решением мог попросту не справиться.

Объект находился в сотне километров от резиденции, примерно в двух часах езды на наземном колесном транспорте. Чтобы добраться до него, можно было использовать один из трофейных грузовиков из гаража резиденции.

Вот только тратить столько времени на дорогу Константину не хотелось. Тем более что для перевозки четырех инженерных сервоботов, которые он собирался взять с собой, понадобилось бы как минимум два местных грузовика. Одной машины было не достаточно, а для каждой требовался свой водитель. Но навыком управления примитивным наземным транспортом, кроме самого парня, никто из его команды попросту не обладал.

Однако, к большой радости Константина, он узнал, что рядом с аффинажным заводом имелась оборудованная посадочная площадка, на которую мог сесть транспортный челнок. Полет на челноке сокращал время в пути до четверти часа, большую часть из которого занимал взлет и посадка.