Олег Дивов - «Если», 2017 № 02 (249)

В 1997 году вышел первый роман О. Дивова «Мастер собак». В том же году увидели свет еще два романа — «Стальное сердце» и «Братья по разуму». Однако подлинную популярность писателю принесли книги, располагающиеся в русле футурологической социально приключенческой НФ: «Лучший экипаж Солнечной» (1998), «Закон Фронтира» (1998), скандально известный роман «Выбраковка» (1999), «Саботажник» (2002), роман-манифест «Толкование сновидений» (2000), «Ночной смотрящий» (2004), «Храбр» (2006), «Консультант по дурацким вопросам» (2012), «Объекты в зеркале заднего вида» (2013), цикл «Профессия: Инквизитор» (2013–2015), «Родина слонов» (2017). В «Если» опубликовано более десятка произведений О. Дивова, а также несколько статей. Произведения О. Дивова, неизменно вызывающие бурные споры критиков и читателей, отмечены практически всеми НФ наградами: «Сигма Ф», «Интерпресскон», «Роскон», «Филигрань», «Странник», «Кадуцей» и другими.

▲ Фото: Институт мерзлотоведения им. П. И. Мельникова

/туризм

/транспорт и логистика

/биотехнологии

Для исследования вечномерзлых грунтов и протекающих в них процессов в 1967 году в Институте мерзлотоведения в Якутске была открыта подземная лаборатория. Ее помещения выработаны в песчаных отложениях реки Лены. Верхняя галерея находится на глубине 5 метров, нижняя — 12, а самая нижняя точка лаборатории (пол в одной из камер) соответствует отметке 15 метров от поверхности. На глубине, соответствующей нижней галерее, температура практически не меняется и составляет от-5 до-4 °C и летом, и зимой. При такой температуре окружающие породы по прочности приближаются к бетону. На базе лаборатории выполняются фундаментальные работы по изучению механических свойств льда, физико-механических свойств мерзлых и оттаивающих грунтов Якутии и т. д. Кроме того, само сооружение имеет культурно-историческое значение и является популярным туристическим объектом.

На судостроительном заводе поселка Жатай (республика Саха (Якутия)) после закрытия сезона навигации и наступления холодов вместо подъема судна в док для ремонта используют выморозку: аккуратно снимают постепенно нарастающие слои льда, высвобождая нужные части корпуса и оставляя уходящие вглубь ледяные «леса». Такой подход делает ремонт менее дорогостоящим. Лучшее время для работ — морозы ниже 50 °C, когда толщина льда на реке относительно одинакова. Если температура начинает подниматься, рабочие устанавливают над майнами (отверстиями во льду) огромные вентиляторы, загоняющие внутрь холодный воздух и ускоряющие промерзание. Технология выглядит простой, но требует огромного опыта и профессионального чутья: чтобы грамотно выдолбить майну нужно знать с какой скоростью промерзает лед, контролировать его глубину, не допускать водных протечек и т. д. Если майну затопит, в лучшем случае, всю работу придется начинать сначала, в худшем — под угрозой окажутся жизни рабочих.

/фантастика

/инопланетяне

/древнее зло

Аэропорт Якутска Жемчужникову понравился — новый, сине-белый (Жемчужников болел за «Динамо»), посверкивающий стеклом под солнечными лучами. Внутри оказалось не хуже, чем снаружи, но разглядывать было некогда — их встречал толстый человек в джинсовом костюме. Он весело замахал руками еще издалека, заулыбался, заторопился, смешно переваливаясь на коротких ножках.

— Здрасте, — сказал он, подавая мягкую пухлую ладонь. — Арамаан, можно просто Рома.

— Витя, — ответил Жемчужников, — режиссер.

— Да я вас знаю, — еще шире разулыбался якут. — Кто ж вас не знает. Вас все знают!

— Это Коля Плужкин, креативный продюсер. А это Олег Задерейко, художник-постановщик.

— Рома… Рома… — забормотал толстяк, радостно пожимая руки. — Идемте, машина ждет, поедем на Чочур-Муран, это озеро, там у нас домик, все готово.