Наталья Ильина - Надежда. Миры Ллгорн. Книга первая

Их встретил во внутреннем дворе Башен Де-Неур – тот, который будет сопровождать весь путь Киман Деу во время обучения и работы и перестанет это делать, только если новый член его Руки сам заслужит статус Де-Неур…

Со-Неур сам вышел встретить его, что, несомненно, было огромной привилегией. Очень старый Ллгорн, повсюду сопровождаемый двумя ненамного более молодыми учениками, приветствовал Деу-а на широком внутреннем дворе.

Архитектура Башен повторялась всюду, но на Со-Эй ни единой травинке не позволялось пробиться между плитами двора, а здесь они нахально торчали из каждой трещинки и стыка. По стенам полз сине-зелёный местный плющ, что придавало всему сооружению вид значительно более древний, чем это было на самом деле. Сентуро (внешнее проявление отсутствия всяческих эмоций) Деу-а становился легко. Жизнь в столице миров Ллгорн невозможна без этого умения. Но его учителя предпочли общение антуро – по-родственному, без церемоний, тепло улыбаясь Ал-Неур. После всех положенных по протоколу, приветствий и вопросов они направились в личные апартаменты Со-Неур. Традиционный шат и обед со стариком позволили Деу-а поделиться своими сомнениями. Выцветшие за прожитые годы глаза тепло и внимательно смотрели с изрезанного морщинами бледного лица.

– Ты напрасно беспокоишься, Киман Деу. Твой путь – это путь особый. Ты, идущий впереди, прокладываешь дороги для всего народа, ты тот, кто смотрит вперёд. Ты, разведчик и воин, плакать о доме и цепляться за него корнями – не твой удел. Ты больше Неур, чем Ллгорн, – в этом твоя честь. А то, что подобные вопросы беспокоят тебя, и есть лучший показатель того, что ты помнишь, кому служишь. Неур Негген-Эй гордится тобой, мой мальчик!

Возвращение на Со-Эй не сулило Деу-а особых приключений. Лететь пассажиром большого корабля ему, опытному пилоту быстрого и маневренного разведчика, было откровенно скучно. Компания попутчиков эту скуку лишь усугубляла. У него не было ничего общего с торговцами-Тенери, которые ее составляли. Почти всю дорогу он провёл, получая новые знания из гипноуроков. Старые Боги не наделили его особыми дарами, которыми отмечали некоторых Ллгорн, но и у него имелись таланты. Одним из этих талантов была гибкая и чрезвычайно упорядоченная память Деу-а. Он пользовался гипноучителем без ограничений, и это никогда не доставляло ему неприятностей, в отличие от некоторых других. Никаких головных болей, никаких спутанных в голове данных. Всё раскладывалось по местам раз и навсегда. Этот талант немало помог ему всегда быть одним из лучших на теоретических занятиях и при начальном обучении и позже, в Неур.

В первый же день после возвращения на Со-Эй Деу-а связался со своим руководителем Де-Неур. Сообщив о готовности к работе, он отметил, что не желает использовать оставшиеся дни отдыха. Де-Неур, к его облегчению, не возражал, и они обсудили план предполагаемых работ для Деу-а. Ему предстояло продолжить начатое. Обследование третьего сектора Пространства, поиск точек перехода (статичных зон, позволяющих кораблям уйти в гиперпространственные переходы) и локацию зоны выхода из них. Попутно предлагалось оглядеться и установить маяки на ближайших интересных планетах. Работа эта была сопряжена с риском: точки перехода не всегда вели в безопасные места. Выйти не очень близко от гигантских голубых звёзд с чудовищным излучением или избежать зоны взрыва сверхновой считалось удачей. Оттого надёжных переходов было не так и много. А путешествовать через пространство, затрачивая океаны энергии и сотни лет жизни, не имело смысла. И только Ал-Неур процеживали пространство в поисках новых переходов для тех, кто будет стремительно проноситься по ним в дальнейшем.

Его корабль-разведчик «Текке» (так Деу-а назвал его сам, сравнив с юрким, блестящим жуком-плавунцом, живущим на его родной планете) был полностью подготовлен к полёту. Техники наземного обслуживания Неур свою работу знали хорошо. Запас энергокубов, биомассы и всего того, что может понадобиться разведчику его ранга, был размещён на борту зеркальной капли его «Текке». Прощаться было не с кем, и Ал-Неур Киман Деу просто занял пилотское кресло в рубке, готовясь к старту. Кресло привычно подстроилось под его тело, полушлем развернул виртуальные базы данных; комм корабля, словно разделяя нетерпение пилота, запросил программу действий…

Он покидал систему, согласовав маршрут в ее сложном трафике, где любой маневр оставался жёстко регламентирован службой внутрисистемных перелётов. Ближайшая точка перехода, ведущая по направлению к зоне его поисков, находилась в нескольких часах полёта в обычном пространстве. Определив параметры и задав курс и режим кораблю, Деу-а деактивировал шлем и включил обзорный режим. Он никогда не ограничивал полёт стенами рубки. Все четыре плоскости мгновенно исчезли, и панель навигации вместе с двумя креслами пилотов словно повисла в пространстве. Даже в переходах, когда весь окружающий мир поглощается смазанной серой пеленой, он не возвращал рубке видимость. На этот раз он ужинал в последнем, самом долгом переходе, зная, что комм корабля предупредит его об окончании маршрута. Переходы, которые считались безопасными и находились в лоции исследованных маршрутов, имели постоянную длительность нахождения в них. Не имело значения, с какой скоростью корабль входил в переход, можно было вообще отключить двигатели – через точно обозначенное время для этого конкретного перехода изнанка пространства выплевывала корабль наружу. И вот здесь всё начинало работать, как обычно. Если пилот нёсся в форсированном режиме, он с ходу мог угодить во что угодно. Поэтому его корабль был запрограммирован на самый малый ход. Дальше предстояло решить, в какую сторону двинуться, рассчитать топливный ресурс, чтобы хватило до ближайшего мира Ллгорн на обратном пути. Собственно, время его поисков этим самым топливным ресурсом и ограничивалось.