Михаил Балкаров - Демонов не существует

Не буду описывать процесс создания ракеты, тем более он оказался на удивление простым. Основные усилия ушли на всяческие вспомогательные системы, вроде регенерации кислорода и тому подобного. Душ и туалет моя гордость, согласно лучших традиций отечественной космонавтики. Строго говоря я и не видел, как аналогичные конструкции были сделаны у американцев, но читал, что наши лучше. Мощные направленные потоки воздуха, даже в невесомости обеспечивают правильное завершение процесса и утилизацию отходов. При этом они циркулируют только внутри. Неожиданно, Род Коурнаг, в лице Саразии а Коурнаг лично, выделил на проект пятьдесят миллионов. Для не такого уж богатого Рода, весьма существенное вложение. Я лично вкладываю сто пятьдесят миллионов, почти все вырученные за время пути средства. Ну и разумеется изрядное количество тех же кристаллов пойдет в дело.

— Я в тебя верю Джакос. Сможешь вернуть, вернешь, нет, пусть это будет плата за билет для моей девочки.

Вложения Солсбени сто миллионов и разумеется, в очередной раз, организация производства.

Осторожность требует нескольких предварительных тренировочных полетов, причем первые желательны вообще без экипажа. Но это деньги, да и идея заглянуть на спутник, которая постепенно стала общеизвестной, вызывает нездоровые шевеления в других странах. Двигатели испытаны, десятикратный ресурс у них есть. Конструкция космического корабля дополнительно защищена от превратностей космоса, внешней оболочкой с теплоизоляцией. Без рун, просто пара тонких алюминиевых листов и стекловата между ними. Систем управления две, полностью независимых, это два раза по четыре блока дюз. Будущие пилоты, суккубы, уверенно их освоили на иммитаторах. Разумеется работа в вакууме, и при низких температурах и при высоких проверена. Все двигатели и маршевые и управляющие, дополнительно оборудованы подогревом. Это тратит энергию, но гарантирует отсутствие льда и уменьшает перепады температур при запуске. Маршевых на второй ступени всего четыре, но достаточно только трех и к тому же их можно самостоятельно переставить. Мы даже в этом потренировались, правда я уверен, что в невесомости или при малой силе тяжести спутников, это будет выглядеть совсем по другому.

В итоге, принимая во внимание имеющуюся систему спасения в виде возможности телепортации за счет псионики, я принимаю решение рискнуть. Взрыв в такой конструкции невозможен, ну а если переоценил надежность и стабильность управления, просто прыгнем. Я уже способен на это самостоятельно, а Ашли и Карвету утащат суккубы. После чего объявим полет испытательным и будем исправлять выявленные ошибки в следующей версии изделия. Старт происходит буднично, просто из котлована во дворе завода поднимается на струях огня и уходит в небо ракета, чтобы на сотне километров высоты начать разворот и разгон. Пока управление и расчет у нас обеспечиваются достаточно точно, программами выполняющимися на д-процессоре, точнее трех, для надежности. Перегрузки прижимают к креслам, даже четыре ж на протяжении сотен секунд это очень неприятно. Ну вот наконец внесены последние поправки и наш космический корабль, которым вторая ступень и является, отделен от носителя.

Разделение происходит успешно, изначально посадочные опоры незатейливо были пристегнуты к площадкам наверху первой ступени. Первая ступень снова включает двигатели, чтобы на остатках топлива рухнуть в океан, освобождая демонов контрактников. Ну а мы пока просто летим, чтобы через несколько часов встретится со спутником, имея минимальные относительные скорости. В кабине разумеется невесомость, что вызывает у всех девочек сначала дискомфорт, а потом неудержимое желание дурачится. Нужно ли объяснять, что после того как они накрутились и наигрались, тут же потребовали проведения важных научных экспериментов. Нужно ведь обязательно выяснить, на что похож секс в невесомости. После нескольких первых казусов, когда не оценив действие и противодействие девицы с визгом разлетаются в противоположный стороны, процесс постепенно налаживается. Достаточно как следует ухватить партнера и никуда он не денется. Суккубы активно пользуются своими хвостами. Разумеется и меня вовлекают во все это безобразие, так что время ожидания проходит практически незаметно. К счастью на невесомость, вся моя команда реагирует совершенно спокойно.

Дальше начинается аттракцион, под названием, посади космический корабль на поверхность. Как мне кажется, будь сила тяжести спутника поприличней, это как ни странно, было бы заметно более просто. Был бы выраженный низ, к которому тянет. А так стоит затормозить чуть сильнее и ты уже не садишься, а взлетаешь. За управлением клапанов Джакора и Джакола, они за эти месяцы отлично освоили назначение каждого рычага управляющего соплом. При этом одновременно, псионикой прекрасно ощущают поверхность, на которую мы пытаемся сесть. Но вот точно подобрать время включения, чтобы погасить горизонтальные и вертикальную скорости очень непросто. Тяга управляющих двигателей оказалась слишком мощной. Ну еще бы, они изначально рассчитаны на управления всей массой обеих ступеней. Мог бы сообразить заранее, простейшая же вещь, а ведь по мере выработки топлива, станет еще хуже. Остальным пассажирам остается лишь наблюдать за маневрами. Больше всего переживает Джакоса, которая сейчас запасной пилот и доступа к рычагам лишена.